Ce mai vedem pe la CFR

[srazvi]

Doua trenuri de marfa facand intrecere

 

[srazvi]

Ciudat ca au pus la Pannonia un vagon 84-96, pe langa ca nu sunt calatori, de unde sa fie cineva cu bicicleta, probabil un tren de Bucuresti ar fi fost mai potrivit, mai ales ca vine iarna decat cel mai gol international :lol:

 

[valahul]

Din ciclul, ce mai vedem la C.F.R. Craiova:

Sambata 03.12.2011 am fost intr-o vizita fulger la Craiova unde am vazut un EA special pe linia de stationare, Grup Feroviar Roman, era de la Train Hungary si avea nr. 40-0793-5! Mai jos aveti poza!



ps: am intarziat din cauza unor probleme tehnice cu inserarea pozei pe site "lokomotiv"

 

[maus5]

Salut!Nu se vede prea vede bine seria,nu e cumva 40-0793-6?

 

[florrin12]

Esti sigur ca e 793 ?

 

[adrian78hd]

E 884..
http://www.forumtrenuri.com/t1490p760-locomotive-seria-40

 

[valahul]

Nu este exclus sa avem amandoi dreptate ?! adrian78hd

Stiu ce am vazut, imi pare rau ca nu am pozat si nr. de pe EA :lol:

 

[Dr2005]

Tabelele din Gara de Nord... citiţi şi v㒠minunaţi:

 

[Dr2005]

Ce pleca din Gara de Nord pe la ora 20 (cam singurul tren care s-a mişcat azi după’-amiaz㒠prin Bucureşti)... în cap PZH 94-0010-2:

îl ajut㒠la tracţiune 60-0971-6 CFR Marfă’:

Urmeaz㒠trenul de lucru, 80 53 97-01 064-8 UWA, cu ultima revizie în 2003:

80 53 97-20 007-4 UWDP, ultima revizie în 1994 (!):

Intercomunicaţia:

80 53 97-20 003-3 UWDP, ultima revizie în 1994 (!):

80 53 97-01 112-5 UWA, ultima revizie în 2003:

Dup㒠el mai era un Sulzer de la CFR Marfă’, dar s-au dus bateriile de la cameră’

 

[manlif2_0]

intrebare: C-97, 1-03, 1-07 pictate pe vagon ce reprezinta (acu era bine de facut masuratori pentru PZH si restul...)

 

[Gam3]

Ce pleca din Gara de Nord pe la ora 20 (cam singurul tren care s-a mişcat azi după’-amiaz㒠prin Bucureşti)... în cap PZH 94-0010-2:

....
Dup㒠el mai era un Sulzer de la CFR Marfă’, dar s-au dus bateriile de la cameră’

Super captura! Pacat ca nu puteam vedea poze cu acest plug in actiune, trebuie sa fie ceva deosebit.

De la mine cateva poze cu un fost tren pentru zapada, fabricatie URSS. Epava acestui tren se afla la Brasov in zona triajului. Din cate tin minte era o discutie despre acest tren pe raposatul railwayfan.

 

[maus5]

Salut!Dr2005-Sulzerul din coada pare a fi 60-1140-7.

 

[costi]

O alta epava a unui tren de zapada URSS-ist se afla si in Bucuresti, in zona podului Constanta.

 

[costi]

Si cateva imagini el. Pozele sunt realizate in decembrie 2011.

 

[Gam3]

6 februarie
Trenul IR 1861 Constanta - Iasi sosit cu 13 ore intarziere!



1862 Iasi - Constanta care trebuia sa ajunga azi dimineata la ora 07.20 la ora 20.00 inca nu sosise in Constanta.

 

[dantm]

Instalatia din URSS este ,,masina de zapada" sau cum am vazut pe raposatul railwayfan.
Se folosea in gari si triaje pentru eliberarea unei linii fara a arunca zapada in lateral pe celelalte linii, aceast a fiind incarcata in vagoanele acestei ,,masini".

Parca asa era explicatia, nu am vazut una la lucru niciodata.

 

[valahul]

@Dr2005

In poza cu tabela sosiri am citit si nu am vazut bine ce cauta IR 1736 Sofia - Bucuresti 14.54 (325 min. intarziere), via TITU :?: :!:

 

[Gam3]

@dantm
La CFR nici eu nu am vazut, am gasit in schimb o filmare facuta pe langa Moscova:
http://youtu.be/HCkF5vpgH0s?t=1m51s

 

[Dr2005]

@Dr2005

In poza cu tabela sosiri am citit si nu am vazut bine ce cauta IR 1736 Sofia - Bucuresti 14.54 (325 min. intarziere), via TITU :?: :!:

Mergea prost tabela.

 

[mishu88]

Un reportaj Trinitas, Omul priceput - Mecanicul de locomotivă’!

http://www.youtube.com/watch?v=tt0Bxmvt-9E

http://www.youtube.com/watch?v=tt0Bxmvt-9E