Ce mai vedem pe la CFR

Un filmulet interesant, postat pe un forum foarte interesant, se refera la comportamentul catenarei pe magistrala 800, pe timp de viscol, in zona Ciulnita.

http://www.youtube.com/watch?v=UK0D8OF3_7c&feature=player_embedded

sursa: forumul www.skyscrapercity.com

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=626417&page=239
 
De sezon...

http://www.hotnews.ro/stiri-opinii-11499968-trenul-groazei-ntre-cfr-gfr-calatori-fraieri-versus-cisterne-smechere.htm
 
Superb, superb articol!! Respect pentru cei care scriu cu drag despre calea ferat㒠şi înţeleg ce înseamn㒠CFR!

Ca o continuare... http://www.viata-libera.ro/eveniment/27385-exclusiv-marturiile-eroului-din-trenul-groazei
 
intrebare: cu ce inaltime de zapada se poate lupta o locomotiva? am vazus scris ca a trecut prin suluri de un metru si ceva... banuiesc ca nu erau de 50 cm in lungime pe calea de rulare...
 
Regionala C.F.R. Craiova:

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=24022012.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/24022012.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=24022012001.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/24022012001.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
2 Ldh la Conpet Barbatesti, linia 202 Tg. Jiu - Carbunesti - Filiasi

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=24022012002.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/24022012002.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=24022012003.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/24022012003.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=24022012004.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/24022012004.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Masca lui Zorro in gara Craiova cu nr. 91 53 0 430009-7
 
Ceva interesant ce am citit pe un alt forum:

"In 4 ani de naveta saptamanala Arad-Timisoara si retur nu mi s-a mai intamplat asa ceva: ieri calatoream de la Timisoara la Arad cu un tren Regio care opreste conform programului in statia Baile Calacea. Asteptam sa treaca pe langa noi fostul Rapid de Budapesta (mergea spre Timisioara), iar apoi ne punem in miscare spre Arad. Dupa aproximativ 1 km trenul opreste si incepe sa mearga inapoi. Ajunge inapoi in statia Baile Calacea, opreste, sta 5 secunde, dupa care o ia inapoi spre Arad. Cand a trecut controlorul l-am intrebat ce a fost aia si a zis ca a fost ceva semafor defect si ne-a macazul ne-a bagat pe alta linie, asa ca a trebui sa mergem inapoi ca sa intram pe linia corecta.

Oare nu se putea intampla un accident feroviar cu ocazia asta?"

sursa:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=626417&page=247
 
Prima jumatate de automotor CFM dus catre Remar Pascani spre modernizare:



Scuzati caliatea,dar aveam doar telefonul la mine
 
Si de la fratele meu 2 poze:


Special train GFR by Hurricane.189, on Flickr



Special train GFR by Hurricane.189, on Flickr

"Compania Remar de la Paşcani controlat㒠de milionarull român Gruia Stoica va moderniza trenurile diesel D 1 de producţie ungar㒠din Republica Moldova, care în prezent sunt într-o stare jalnică’, iar piese de schimb pentru ele nu se gă’sesc din cauza stopă’rii producţiei acestora acum dou㒠decenii."

sursa - http://eco.md/index.php?option=com_content&view=article&id=4478:compania-milionarului-roman-gruia-stoica-va-moderniza-trenurile-interurbane-moldoveneti&catid=101:companii&Itemid=472
 
Pentru cine le modernizeaza ?
 
Pentru transport se folosesc boghiuri speciale, banuiesc, care pot fi folosite doar pentru transport in regim tractat nu si autopropulsat, sau?
 
In 2010 in apropiere de Timisoara intr-un triaj (nu am retinut localitatea) am vazut aeasta epava de automotor:

c1wm69ptrm2w8meve.jpg

foto Jan Olaf - http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5809481

Cine a mai trecut cu trenul prin zona a mai vazut daca mai exista? As vrea sa ma duc sa il fotografiez.
 
E remorca de automotor(ultima data aveau si banchetele de lemn) si e la Ronaţ Triaj Grupa D. Putin mai incolo la prima halta sunt 2 vagoane de calatori ce par ep 1 sau 2(chiar la sirul nesfarsit de vagoane de marfa parasite acolo inspre Timisoara) :grin:
 
Nu mai este acolo, nici sirul vagoanelor de marfa nu mai e chiar acelasi.
Vagoanele alea de calatori foarte scurte(ep 1 sau 2 scuze nu ma pricep) nu le-am mai vazut, poate sint mutate printre celelalte.

Cumva eu am fost acolo

http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7291&highlight=ronat
 
Regionala C.F.R. Craiova - Infrastructura:

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=16032012.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/16032012.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=16032012004.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/16032012004.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Utilaj in Gara Copacioasa, se fac lucrari la terasament spre Scoarta h.

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=16032012007.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/16032012007.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=16032012009.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/16032012009.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Gara Pojogeni Hm.

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=16032012010.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/16032012010.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Intre Pojogeni - Carbunesti

Aceasta veste ma bucura pt. linia 202 dar vin si cu o veste trista, de la Craiova se doreste a se inchide firul 1 Copacioasa - Budieni - Lunca Budieni atat de necesar: un ex: P2091 Craiova - Carbunesti - Tg Jiu asteapta in gara Copacioasa P2082 Petrosani - Carbunesti - CRAIOVA peste 15 min. pana aici nimic iesit din comun dar sa vezi cum P2091 da in marsarier pana la intrarea in gara pt a intra pe firul 2 deoarece firul 1 este inchis si gara nu are nici un macaz la iesire spre firul 2. :lol:

Ps: "Sintem buni de impuscat" :lautar:
 
Si ce este iesit din comun daca se lucreaza?

Cind se lucreaza nu e bine, cind nu se lucreaza iar nu e bine.
 
@dantm - nu ai inteles ultima parte a mesajului!

Faptul ca un tren trebuie sa mearga inapoi 500 m plin cu pasageri pt ca la iesirea din gara Copacioasa nu exista o abatuta pt a trece pe al 2 lea fir :roll:
 
Trenul nu da in marsarier.

Am inteles, trenul a intrat in statie in abatere, macazul de iesire era scos pentru a cistiga timp cei cu lucrarile, apoi trenul a adat inapoi cu ordin de circulatie, si a plecat pe directa.
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.
Sus Jos