Stiri

....si marmota invelea ciocolata:

http://www.evz.ro/exclusiv-evz-pericol-pe-calea-ferata-90-dintre-locomotive-circula-cu-revizia-expirata.html

Pai daca vagonul / locomotiva NU " e bune", DE CE le dau drumul in parcurs????

Simplu: NU merge/ functioneaza cum trebuie, apoi NU iese in parcurs....

Si atunci sa te tii nebunie, cand NU or fi trenuri in parcurs....

Si atunci cei in drept, care aloca banii de reparatii / achizitii material rulant vor avea ei mingea in teren, ridicata la fileu bine de tot !!! :evil: :evil: :evil:

Ia sa faca asa, sa te tii apoi dans...dar deh... e mai usor sa ne fofilam...

Adevarul e ca in Romania oamenii vor mai bine, dar fara ca EI, oamenii sa faca ceva pentru asta !!! :evil: :evil: :evil: :evil:

Cat timp vom astepta de la presedinte / rege/ guvern/ premier / minister sa ...."NI SE DEA"....apoi vom primi, dar vom primi ....multa UE !!!!

Pentru drepturile tale TREBUIE intai sa ...LUPTI, apoi sa ceri !!!!

Marius.

Marius.
 
Toate trenurile IR circul㒠cu 140 km/h între Buftea şi Brazi (nu între Ploieşti şi Braşov)...
Numai IC 346-1 şi 347-2 merg cu 120 km/h, c㒠sunt trase de EA, nu de EA-1 :-D

Ce buget de reclame or avea? C㒠Hyperion în sus, Hyperion în jos...
Pă’cat c㒠nu spun şi cum circulă’, cum pur şi simplu refuz㒠s㒠acorde reducerile pentru elevi şi studenţi, cum pe Motru te taxeaz㒠cu 4 lei pentru 5 km, cum nu dau abonamente ş.a.m.d..
 
Ar trebui sa vb despre starea jalnica in care se afla CFR ul si nu vb numai despre locomotive cu rev. expirata dar si aceste sageti (sobolani albastri) ce pleaca in traseu fara aer conditionat (am aflat pe propria piele de acest lucru pe magistrala 901 Buc.-Titu-Pitesti-Craiova) unde cei de la regionala sunt iresponsabili si aplica o singura regula EXPLOATAREA OMULUI DE CATRE OM atat pt angajatii din subordine cat si pt calatori.

In ceea ce priveste infrastructura decenta cu viteze de peste 100 km/h in cei 25 ani de capitalism ramane Constanta - Buc. - Sinaia 8O
 
Circulaţia trenurilor de marf㒠între România şi Republica Moldova prin Punctul de Trecere a Frontierei Galaţi – Giurgiuleşti a fost deschis㒠de o garnitur㒠de tren pentru transportul de mă’rfuri a Grupului Feroviar Român (GFR), la trei zile de la deschiderea traficului pe ecartament european în sudul Republicii Moldova. 8)

http://www.infoprut.ro/2014/o-companie-din-romania-leaga-feroviar-galatiul-de-giurgiulesti.html 8)
 
De peforumul DSO
"Der Dacia fährt nächstes Jahr via die Dieselstrecke und Sibiu in etwa gleicher Lage bzw. sogar um eine Stunde kürzer"

Adica Dacia merge la anu' pe linia neelectrificata prin Sibiu, cam cu aceleasi orare si e chiar cu o ora mai rapid.
 
Cu o or㒠mai repede, cu toate c㒠se vor mai pierde vreo 30 - 40 de minute cu schimbat locomotivele la Braşov şi Vinţu/Simeria... atât de încet s-a ajuns s㒠se mearg㒠pe Braşov - Teiuş?

Pe de alt㒠parte, asta înseamn㒠c㒠va dispă’rea grupa de vagoane pentru Cluj.
 
E bestial de mers pe Sibot - Coslariu - Sighişoara...

Asta primavara am venit de la Timisoara si de la Sibot pan㒠la Teius unde am coborut mi-am blestemat ideea de a calatori cu trenul. Nesmtitiii nici macar un vagon bar... Am facut vreo 7 ore...
Acum trec destul de des pe acolo, si pot spune ca santierul e imens, se lucreaza in multe puncte, multe poduri sunt pe jumatate desfacute.... si se circula cu 5 la ora pe marea parte a traseului....
 
Grampet va lansa in octombrie productia unei locomotive la Craiova, urmand ca in noiembrie sa inceapa asamblarea unui tren de calatori la Pascani, au anuntat reprezentantii grupului controlat de omul de afaceri Gruia Stoica.

sursa:
http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/cum-va-arata-locomotiva-produsa-la-craiova-de-firma-lui-gruia-stoica-la-pascani-grampet-va-asambla-si-un-tren-de-calatori.html


Grampet, grup controlat de Gruia Stoica, incepe sa produca locomotive la Craiova si trenuri la Pascani

sursa:
http://www.incont.ro/companii/grampet-grup-controlat-de-gruia-stoica-incepe-sa-produca-locomotive-la-craiova-si-trenuri-la-pascani.html
 
"...Capacitatea de producţie pentru Terra Nova este de trei unită’ţi pe lună’, iar pân㒠în prezent au fost contractate 12 unită’ţi, acestea urmând s㒠fie livrate anul viitor că’tre doi operatori din Uniunea Europeană’..."

http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/grampet-incepe-sa-produca-locomotive-la-craiova-si-trenuri-la-pascani--75939.html
 
Saptamana trecuta nu a fost zi sa nu aud de Master Planul general de Transport, din cauza autostrazilor/soselelor express.
Nu am auzit nimic despre sistemul feroviar.

Daca va intereseaza:

http://www.ampost.ro/fisiere/pagini_fisiere/141001_Raport_MPGT_RO.pdf

http://media.hotnews.ro/media_server1/document-2014-10-1-18214311-0-sinteza-oficiala-masterplanului-general-transport.pdf
 
Dr2005 a spus:
Cu o or㒠mai repede, cu toate c㒠se vor mai pierde vreo 30 - 40 de minute cu schimbat locomotivele la Braşov şi Vinţu/Simeria... atât de încet s-a ajuns s㒠se mearg㒠pe Braşov - Teiuş?

Pe de alt㒠parte, asta înseamn㒠c㒠va dispă’rea grupa de vagoane pentru Cluj.
Click pentru a extinde...

Sau se va detaşa la Braşov.
 
era o chestiune de timp pana sa se intample pe linii principale:
http://www.gds.ro/Local/2014-10-31/circulatia-feroviara-pe-segmentul-toplet-baile-herculane-ramane-inchisa/
 
Programul Trenului Regal de 1 decembrie 2014

Luni, 1 decembrie 2014, cu ocazia Zilei Marii Uniri, în memoria Regelui Ferdinand I întregitorul şi a Reginei Maria, Alteţele Lor Regale Principesa Moştenitoare şi Principele Radu vor face un drum simbolic, pe parcursul întregii zile, cu Trenul Regal. Vor fi prezente Alteţele Lor Regale Principesa Maria şi Principele Nicolae. Invitaţi în Trenul Regal vor fi şi ASIR Arhiducesa Maria Magdalena a Austriei, fiica Principesei Ileana a României, împreun㒠cu soţul ei.

Anul acesta, Familia Regal㒠a ales s㒠se opreasc㒠în municipiile Ploieşti, Focşani, Râmnicu-Să’rat şi Buză’u, într-o că’lă’torie simbolic㒠de la Sinaia la Bucureşti.

Familia Regal㒠invit㒠locuitorii acestor oraşe s㒠vin㒠la gară’, pentru a aduce împreun㒠un omagiu întemeietorilor României Mari. Acesta este sensul Zilei de 1 Decembrie.

Trenul Regal a fost comandat de Regele Ferdinand I în anul 1926, în Italia. Trenul a fost livrat României dup㒠moartea lui Ferdinand cel Loial, în iunie 1928.

Traseul şi orele de oprire ale Trenului Regal, în ziua de 1 decembrie 2014, vor fi:

Gara Sinaia, sosirea Familiei Regale de la Castelul Peleş la ora 9, plecarea trenului la ora 9.08.
Gara Ploieşti Sud, sosire la ora 10.19, plecare la ora 10.38.
Gara Buză’u, sosire la ora 11.55, plecare la ora 12.10.
Gara Râmnicu-Să’rat, sosire la ora 12.47, plecare la ora 13.02.
Gara Focşani, sosire la ora 13.45, plecare la ora 14.15.
Trenul Regal va aduce Familia Regal㒠la Bucureşti, seara, la Gara Bă’neasa.

sursa - http://casa-regala.blogspot.ro/2014/11/programul-trenului-regal-de-1-decembrie-2014.html
 
Un articol pe care l-am vazut azinoapte :

http://www.digi24.ro/Media/Stiri/Digi24/Special/Romania+furata/ROMANIA+FURATA+Vinovati+devalizarea+CFR+Mihai+Necolaiciuc

si poate va intereseaza si asta :

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Special/Romania+cu+incetinitorul/Digi24+Romania+cu+incetinitorul+stare+Caile+Ferate+Romane
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.
Sus Jos
Back