:evil: hai domne' ca zise ca s-a semnat contractu' , nu vezi ca nu e nici pomeneala de vreun personaj politic in aticol ...
Stiri
- Autor subiect cristiCFR
- Dată creare
" "Data de începere a lucrărilor nu va depăşi cu mai mult de 42 de zile data primirii de către antreprenor a acordului contractual", se arată într-un comunicat al administratorului reţelei feroviare.
Pentru repararea celor două poduri, inclusiv viaductele de acces, este necesară închiderea alternativă a circulaţiei feroviare pe cele două fire. în această situaţie, pentru menţinerea condiţiilor normale de desfăşurare a traficului feroviar, vor fi puse în funcţiune podurile vechi (Anghel Saligny) pe perioada executării lucrărilor la podurile noi, precizează CFR."
De cand e inchis podul Anghel Saligny ?
Pentru repararea celor două poduri, inclusiv viaductele de acces, este necesară închiderea alternativă a circulaţiei feroviare pe cele două fire. în această situaţie, pentru menţinerea condiţiilor normale de desfăşurare a traficului feroviar, vor fi puse în funcţiune podurile vechi (Anghel Saligny) pe perioada executării lucrărilor la podurile noi, precizează CFR."
De cand e inchis podul Anghel Saligny ?
........şi fără "menopauză",.......un continuu "bairam"...... :lautar: :aplauze: :lautar: :aplauze:
Nici eu n-aş putea spune exact (să tot fie mai bine de 20 de ani), dar se pare că intrările pe pod au fost şi ele demontate........
Pai podul vechi e racordat la retea, trebuie doar sa ii puna firul pe pozitii si sa il alimenteze. La terasament mai e de aranjat piatra... eu am vazut ultima data aceste aspecte. Daca au demontat linia ...
In alta ordine de idei , linia Pitesti - Curtea de Arges este inchisa datorita inundatiilor care au maturat terasamentul . Intrebarea este daca se mai repara. Presa mananca toate rahaturile ca de obicei si am citit undeva ca reparatia poate dura pana la 6 luni. Motiv de bucurie pentru microbuzari si politicieni mafioti ... vai si amar de capul nostru.
Peisaj apocaliptic in comunele din Arges. Inundatiile au deraiat un tren, iar 4 calatori au ajuns la spital.
In alta ordine de idei , linia Pitesti - Curtea de Arges este inchisa datorita inundatiilor care au maturat terasamentul . Intrebarea este daca se mai repara. Presa mananca toate rahaturile ca de obicei si am citit undeva ca reparatia poate dura pana la 6 luni. Motiv de bucurie pentru microbuzari si politicieni mafioti ... vai si amar de capul nostru.
Peisaj apocaliptic in comunele din Arges. Inundatiile au deraiat un tren, iar 4 calatori au ajuns la spital.
Podul lui Saligny de la Cernavoda, daca nu ma insel este inchis de vreo 25 de ani. In prezent linia este demontata la intrarea pe viaduct cat si la intrarea pe pod dinspre Cernavoda, mai mult, trebuie refacut terasamentul si racordarea la linia actuala. Firul de catenara a fost demontat pe intreaga lungime a podului. Intrebarea este, podul vechi oare mai este sigur pentru circulatie?
- 13 Mai 2008
- 668
- 8
- LOCATION
- Falticeni, Pascani, Bucuresti
Să-l vedem la treabă pe Hyperion încercând o ââŹÂliniuţăââŹÂ cu un tren CFR Călători! 1 august 2014
Softronic Hyperion EMU in Bucharest by mishu88, on Flickr
https://www.youtube.com/watch?v=PwSw2df4aW4
Softronic Hyperion EMU in Bucharest by mishu88, on Flickrhttps://www.youtube.com/watch?v=PwSw2df4aW4
.JPG)
http://www.monitorulvn.ro/articole/ultima-or-galerie-foto-accident-feroviar-la-cotesti_2_165926.html
"Un bărbat de 49 de ani a ajuns la spital sĂĆmbătă dimineaţă, după ce a fost rănit în urma unui accident feroviar, care a avut loc la Coteşti. Potrivit primelor informaţii, victima ar fi dormit într-un vagon, care se afla pe o şină auxiliară, între două drezine. Una dintre drezine a fost lovită de un tren, care transporta cereale, iar în urma impactului drezina a ricoşat în vagonul în care dormea bărbatul. în urma impactului el a fost rănit. A fost preluat de un echipaj SMURD şi dus la Spitalul Judeţean de Urgenţă Focşani pentru investigaţii. ââŹĹžPersoana în cauză prezenta politraumatisme prin strivire la membrele superioare şi inferioare şi un traumatism toraco-abdominal. în momentul sosirii la faţa locului a echipajului SMURD, pacientul era conştient. Acestuia i s-a acordat primul ajutor şi a fost transportat la Spitalul Judeţean Focşani pentru investigaţii medicale. în momentul predării medicului de gardă, pacientul prezenta valori normale la puls şi respiraţieââŹÂ, ne-a declarat locotenent Cristina Duţă, purtătorul de cuvĂĆnt al ISU Vrancea.
Poliţiştii de la Transporturi Feroviare, care fac cercetări la faţa locului ne-au spus că traficul feroviar nu a fost întrerupt în urma accidentului."
Gam3 a spus:In data de 28 septembrie au plecat din Arad catre Constanta Port 9 vagoane de calatori pentru Brazilia fabricate la Astra Arad.
foto Mixu
Si reportaj video:
http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Digi24+Timisoara/Stiri/Brazilienii+vor+circula+cu+trenuri+produse+la+Arad
In Brazilia
U
User_676
Guest
Buna,
Cam tarziu. Sunt curios cu ce o sa plateasca RegioJet comanda, intrucat s-a anuntat acum o saptamana ca DB Bahn a renuntat la cooperarea cu RegioJet pe axa Praga - Dresda - Berlin - Hamburg si a semnat un contract de cooperare pe urmatorii 10 ani cu CD, care s-a angajat sa modernizeze 90 de vagoane de EC pentru trenurile de pe aceasta relatie (9 perechi pe zi, din care 8 cu material rulant CD si una cu material MAV-START, EC Budapesta-Hamburg)
Socotind ca RegioJet conta pe banii din Germania pentru comanda la Astra, n-ar fi exclus ca aceasta sa fie anulata si ca "galbenul" sa stea mult si bine in curte la Arad.
Cam tarziu. Sunt curios cu ce o sa plateasca RegioJet comanda, intrucat s-a anuntat acum o saptamana ca DB Bahn a renuntat la cooperarea cu RegioJet pe axa Praga - Dresda - Berlin - Hamburg si a semnat un contract de cooperare pe urmatorii 10 ani cu CD, care s-a angajat sa modernizeze 90 de vagoane de EC pentru trenurile de pe aceasta relatie (9 perechi pe zi, din care 8 cu material rulant CD si una cu material MAV-START, EC Budapesta-Hamburg)
Socotind ca RegioJet conta pe banii din Germania pentru comanda la Astra, n-ar fi exclus ca aceasta sa fie anulata si ca "galbenul" sa stea mult si bine in curte la Arad.
23 vagoane de calatori ex NS au ajuns la Pascani. Cumparatorul e SC Ferotrans-TFI SRL Iasi.
Cateva vagoane in Regensburg Hbf
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,7053192
Si un video din Suceava cu cele 23 de vagoane:
http://youtu.be/L1jZ8Hoj114?t=39s
Cateva vagoane in Regensburg Hbf
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,7053192
Si un video din Suceava cu cele 23 de vagoane:
http://youtu.be/L1jZ8Hoj114?t=39s
@Gam3 - Aceasta firma opereaza curse cu trenuri private in judetul Suceava, vagoanele de calatori ex. NS vor ajunge pe traseele Dărmăneşti ââŹâ Cacica ââŹâ Gura Humorului, Vama ââŹâ Moldoviţa şi Dorneşti ââŹâ Gura Putnei?!
Stie cineva daca vor ajunge si pe alte trasee ?? :roll:
Stie cineva daca vor ajunge si pe alte trasee ?? :roll:
http://www.antena3.ro/romania/update-trenul-blocat-in-judetul-caras-severin-a-primit-a-3-a-locomotiva-264484.html
Regionala Timisoara - punctul nevralgic al C.F.R. :evil:
Regionala Timisoara - punctul nevralgic al C.F.R. :evil:
http://www.antena3.ro/romania/centru-cfr-fara-curent-trenuri-intarziate-264487.html
C.F.R. a 2-a armata a tarii, cine mai crede in aceste povesti de adormit copii si adultii :?: :evil:
C.F.R. a 2-a armata a tarii, cine mai crede in aceste povesti de adormit copii si adultii :?: :evil:
Tchypp
Active Member
Din filmuletul de pe pagina indicata, mi-a ramas in minte harta Romaniei cu reteaua de cale ferata si faptul ca in Transilvania erau 7000 de km de cale ferata, iar in restul tarii doar 4000. O retea cu 75% mai mare, la o suprafata de vreo 60% raportata la restul tarii. Ca sa vezi diferente...