Boagiu mai taie 20% din lefurile ceferiştilor
Chiar dacă a trimis în şomaj aproape 1.000 de ceferişti în ultimele două luni, CFR SA (Infrastructură) le pregăteşte celor aproximativ 19.000 de salariaţi, care mai administrează şi întreţin infrastructura feroviară, o nouă surpriză neplăcută. Ceferiştii vor avea de ales între tăierea veniturilor cu 10% sau reducerea programului de muncă la patru zile pe săptămână, respectiv reducerea lefurilor cu 20%. Dacă CFR SA nu reuşeşte reducerea cheltuielilor bugetare cu aproape 43 milioane de lei, administratorul infrastructurii feroviare ar putea concedia încă 1.000 de salariaţi.
Sindicatele din CFR poartă negocieri aprinse cu directorul companiei CFR Infrastructură privind limitarea tăierilor salariale. Totodată sindicatele au fost anunţate că se va emite un ordin prin care se reduce programul de lucru de la cinci zile la patru zile pe săptămână, respectiv tăierea salariilor între 20 şi 28%, din cauzadepăşirii cheltuielilor bugetare cu aproape 43 milioane de lei şi a înregistrării unor pierderi în valoare de aproximativ 210 milioane de lei.
Preşedintele Federaţiei Mecanicilor de Locomotivă, Iulian Măntescu, ne-a declarat că reducerea veniturilor salariale sub limita suportabilităţii creează nemulţumire în rândul salariaţilor. ââŹĹMembrii noştri de sindicat ne-au anunţat că aceste măsuri pot conduce la tulburări sociale. Estimările făcute de companie reflectă la sfârşitul anului 2011 o diferenţă între cheltuiala salarială planificată prin bugetul de venituri şi cheltuieli (BVC) şi cea prognozată, de aproximativ 43 milioane de lei. Respingem orice variantă de lucru propusă de conducerea CFR Infrastructură, deoarece ambele variante duc la diminuarea substanţială a veniturilor salariale. Reducerea programului de lucru la patru zile pe săptămână, până la sfârşitul acestui an, ar afecta peste 90% din salariaţi aflaţi în ramura linii. Aplicarea acestei măsuri ar conduce la diminuarea veniturilor între 20 şi 28%ââŹÂ, ne-a explicat Iulian Măntescu. Acesta a precizat că ultima rundă de negocieri între conducerea CFR SA şi sindicate a eşuat. ââŹĹîn zilele următoare ne putem aştepta la orice din partea celor de la Ministerul Transporturilor. Pot să emită această decizie de tăiere a lefurilor cu peste 20%, fără să fim consultaţiââŹÂ, ne-a spus liderul de sindicat.
CFR SA, în deficit de personal
Preşedintele FML ne-a mai declarat că măsura impusă de conducerea CFR Infrastructură ââŹĹafectează în mare măsură salariaţii din ramura liniiââŹÂ. ââŹĹMarea majoritate a salariaţilor din ramura pe care o reprezentăm au veniturile cele mai mici din companie, iar reducerea cu cel puţin20% va conduce la diminuarea drastică a mijloacelor de existenţă a acestui personal. în această perioadă a anului, volumul de lucrări de întreţinere şi reparare a căii creşte foarte mult (revizia aparatelor de cale sau pregătiri de iarnă). Pentru ca aceste lucrări să fie executate instrucţional şi pentru asigurarea siguranţei circulaţiei ar fi necesară creşterea numărului de personal din ramura linii şi nicidecum reducerea săptămânii de lucruââŹÂ, a mai explicat Măntescu.
http://www.puterea.ro/articol/boagiu_mai_taie_20_din_lefurile_ceferistilor
Chiar dacă a trimis în şomaj aproape 1.000 de ceferişti în ultimele două luni, CFR SA (Infrastructură) le pregăteşte celor aproximativ 19.000 de salariaţi, care mai administrează şi întreţin infrastructura feroviară, o nouă surpriză neplăcută. Ceferiştii vor avea de ales între tăierea veniturilor cu 10% sau reducerea programului de muncă la patru zile pe săptămână, respectiv reducerea lefurilor cu 20%. Dacă CFR SA nu reuşeşte reducerea cheltuielilor bugetare cu aproape 43 milioane de lei, administratorul infrastructurii feroviare ar putea concedia încă 1.000 de salariaţi.
Sindicatele din CFR poartă negocieri aprinse cu directorul companiei CFR Infrastructură privind limitarea tăierilor salariale. Totodată sindicatele au fost anunţate că se va emite un ordin prin care se reduce programul de lucru de la cinci zile la patru zile pe săptămână, respectiv tăierea salariilor între 20 şi 28%, din cauzadepăşirii cheltuielilor bugetare cu aproape 43 milioane de lei şi a înregistrării unor pierderi în valoare de aproximativ 210 milioane de lei.
Preşedintele Federaţiei Mecanicilor de Locomotivă, Iulian Măntescu, ne-a declarat că reducerea veniturilor salariale sub limita suportabilităţii creează nemulţumire în rândul salariaţilor. ââŹĹMembrii noştri de sindicat ne-au anunţat că aceste măsuri pot conduce la tulburări sociale. Estimările făcute de companie reflectă la sfârşitul anului 2011 o diferenţă între cheltuiala salarială planificată prin bugetul de venituri şi cheltuieli (BVC) şi cea prognozată, de aproximativ 43 milioane de lei. Respingem orice variantă de lucru propusă de conducerea CFR Infrastructură, deoarece ambele variante duc la diminuarea substanţială a veniturilor salariale. Reducerea programului de lucru la patru zile pe săptămână, până la sfârşitul acestui an, ar afecta peste 90% din salariaţi aflaţi în ramura linii. Aplicarea acestei măsuri ar conduce la diminuarea veniturilor între 20 şi 28%ââŹÂ, ne-a explicat Iulian Măntescu. Acesta a precizat că ultima rundă de negocieri între conducerea CFR SA şi sindicate a eşuat. ââŹĹîn zilele următoare ne putem aştepta la orice din partea celor de la Ministerul Transporturilor. Pot să emită această decizie de tăiere a lefurilor cu peste 20%, fără să fim consultaţiââŹÂ, ne-a spus liderul de sindicat.
CFR SA, în deficit de personal
Preşedintele FML ne-a mai declarat că măsura impusă de conducerea CFR Infrastructură ââŹĹafectează în mare măsură salariaţii din ramura liniiââŹÂ. ââŹĹMarea majoritate a salariaţilor din ramura pe care o reprezentăm au veniturile cele mai mici din companie, iar reducerea cu cel puţin20% va conduce la diminuarea drastică a mijloacelor de existenţă a acestui personal. în această perioadă a anului, volumul de lucrări de întreţinere şi reparare a căii creşte foarte mult (revizia aparatelor de cale sau pregătiri de iarnă). Pentru ca aceste lucrări să fie executate instrucţional şi pentru asigurarea siguranţei circulaţiei ar fi necesară creşterea numărului de personal din ramura linii şi nicidecum reducerea săptămânii de lucruââŹÂ, a mai explicat Măntescu.
http://www.puterea.ro/articol/boagiu_mai_taie_20_din_lefurile_ceferistilor
