Orient-Express

Da daca locomotiva ar fi Ford focus II si mecanicul as fi eu :-D :| :| :|
 
La întoarcere nici o poza,nimic? La 10.15 a plecat din Bucureşti,iar la 19.35 din Braşov..Cum a zis mai sus cineva..îl revedem la anul..
 
Uite cateva filmulete de pe youtube postate de pasionati de la plecarea lui.
Plecarea din Bucuresti:

http://www.youtube.com/watch?v=jhq9ZCpXMLk

http://www.youtube.com/watch?v=IddG33pwyBY

Si in Busteni:

http://www.youtube.com/watch?v=l6VnXpZ8erI&feature=sub
 
Sâmbă’t㒠a venit cu avans (!)... şi, desigur, cu 2 GMuri în tracţiune multiplă’.

img_8713_132.jpg


img_8709_119.jpg
 
Orient Express 2012 - Bucuresti - Gara de Nord

<r>Poate intereseaza pe cineva. Am avut ocazia sa fiu in Bucuresti atat la sosirea cat si la plecarea trenului Orient Expres.<br/>
<br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/?action=view&current=P9030073.jpg"><s></s><IMG src="http://i1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/th_P9030073.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/?action=view&current=P9030085.jpg"><s></s><IMG src="http://i1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/th_P9030085.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/?action=view&current=P9030113.jpg"><s></s><IMG src="http://i1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/th_P9030113.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/?action=view&current=P9030171.jpg"><s></s><IMG src="http://i1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/th_P9030171.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<br/>
Restul imaginilor sunt aici:<br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/"><LINK_TEXT text="http://s1178.photobucket.com/albums/x37 ... ss%202012/">http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/</LINK_TEXT></URL></r>
 
Dragi colegi, am nevoie de ajutor in formarea (la HO) a garniturii din imaginea (link-ul de mai jos):

http://www.trains-worldexpresses.com/200/205.htm
Orient-Express Paris - Bucharest, S3/6 no.18 470, Geislinger Steige, Germany, 1928 (Carl Bellingrodt/ Eisenbahn-Kurier)

Marele (meu) semn de intrebare este legat de vagonul 6 de la locomotiva, care se pare ca ar fi un Pullman Salon CIWL
http://germanrail.fr.yuku.com/topic/5036 (ultimul post de pe pagina)

...dar apreciez orice informatie (inclusiv imagini) legata de compunerea respectivei garnituri.

Pana in acest moment merg pe urmatoarele variante:
DRG S3/6 18.4 ROCO 63359
Pw Gepackwagen CIWL - Rivarossi ?
WR Speisewagen CIWL - LS Models 49190
WL Schalfwagen CIWL S - LS Models set 49131
WL Schalfwagen CIWL S - LS Models set 49131
WL Schalfwagen CIWL S - LS Models set 49131
Pullman Salon CIWL - ?
Pw Gepackwagen CIWL - ?

Va multumesc.
 
Buna,

Nu este nici un salon Pullman ci un banal WL type S al CIWL, in principiu identic sau cel putin asemanator cu celelalte S din garnitura - la type S exista multe versiuni pentru ca s-a fabricat o perioada indelungata si de diferiti constructori. In ciuda numelui, au existat pana si S-uri cu cutie de lemn acoperita cu tabla.

Fotografia lui Carl Bellingrodt de langa Urspring (Geislinger Steige, linia cu profil greu Stuttgart - Ulm) a lui L 63 "Orient Express" din 1928 a fost reprodusa in multe publicatii si descrisa des, intotdeauna in acelasi mod. Trenul corespunde cu planul de vara 1928-1929 si este compus astfel:

DRG 18.4 Bw. München I (P), Stuttgart HBf. - München HBf.
CIWL F (métallique) Paris Est - Bucuresti Nord
CIWL WR (métallique) Paris Est - Bucuresti Nord
CIWL WL type S Paris Est - Bucuresti Nord
CIWL WL type S Paris Est - Bucuresti Nord
CIWL WL type S Calais Maritime - Bucuresti Nord
CIWL WL type S Paris Est - München HBf.
CIWL F (métallique) Paris Est - München HBf. / Wien Westbf.

Vagoane Pullman nu au fost folosite niciodata pe aceasta legatura, nici nu si-ar fi avut rostul intr-un tren de lung parcurs.
 
Multumesc mult!

Exista cumva imagini care sa ilustreze placile de parcurs ale trenului in perioada respectiva? Sau alte descrieri din care sa pot sa realizez o placa de parcurs corecta?
 
Orient-Express et Ostende-Express, été 1939, au départ de Wien
Locomotive
Fourgon Bucuresti - Ostende
WR LÅ‘köshÃ¥za - Ostende
WL Bucuresti - Amsterdam
WL Istanbul - Ostende
WL Istanbul - Paris
WL Bucuresti - Paris
WL Bucuresti - Calais
(Dr. Fritz Stöckl indique bien Calais, mais il s'agit certainement de Bucuresti - Boulogne, et Calais - Bucuresti dans le sens inverse)
Fourgon Bucuresti - Paris

sursa-http://forum.e-train.fr

guide CIWL du 1er juillet 1939 au 7 octobre 1939
http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=217377

Voici l'Orient-Express et le Calais - Paris - Praha - Karlsbad Express, guide CIWL du 1er juillet 1939 au 7 octobre 1939
http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=216674

Arlberg-Orient-Express, guide CIWL valable du 1er juillet 1939 au 7 octobre 1939
http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=215228
 
Compunerea trenului de lux Orient Express Nr 1 in 1928:

Pw - Bucuresti - Ostende
Rest - Bucuresti - Arad
Lits - Bucuresti - Amsterdam
Lits - Bucuresti - Calais
Lits - Bucuresti - Paris
PW - Bucuresti - Paris

6 vagoane, 24 osii, 300 tone.

Compunerea trenului de lux OP in 1930:

PW - Bucuresti - Paris
Lits - Bucuresti - Paris
Lits - Bucuresti - Calais
Lits - Bucuresti - Amsterdam
Lits - Bucuresti - Curtici
Pw - Bucuresti - Ostende

6 vagoane, 24 osii, 320 tone.
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.
Sus Jos