diorama lui gamitzu

Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

[img=https://youtube.com/shorts/JU6GvGI4Zg8?feature=share]View: https://youtube.com/shorts/JU6GvGI4Zg8?feature=share[/img]

Un filmulet cu titlu orientativ, fiecare crede ca vrea el. Comparatie intre doua locomotive diferite ca design si constructie. Un MiniTrix Taigatromell, luat de pe ebay, SH, dar foarte putin rulat si foarte ingrijit. Cea de-a doua, un Kato EMD SD70ACe. Ambele testate in analog, statia de alimentare poate cara 10 locomotive nu doar doua. Minitrixul are becuri in loc de led, designul cred ca e de prin 70, pinioane din metal, zgomot de rasnita de cafea. L-am luat cu ideea de a face candva un DA la N. Daca la capitolul mecanica sant fan VAG, la al 3 VW si al lui Bosch, la modele feroviare am migrat subit la modele Japoneze, Canada sau China din motivul de calitate. La cele Germane, nu am vazut inca imbunatatiri la matrite, acelasi sasiu, aceeasi mecanica, aceleasi de toate, la nivelul anilor 70-80 cand aveam TT.
 
  • Like
Reacții: nae44 și AdyAero
Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

[img=https://youtube.com/shorts/Jro6YProKRM?feature=share]View: https://youtube.com/shorts/Jro6YProKRM?feature=share[/img]

Heavy Mikado, produsa de BLI, decodor Paragon 4, boilerul este din aliaj, greu, tractiune excelenta, detalii la greu.
 
  • Like
Reacții: nae44, cosmin78, AdyAero și încă 1 persoană
Cateva poze pentru o comparatie intre Atlas cod 80 si Atlas cod 55. La vremea cand am inceput diorama, mai aveam inca ceva roti tip pizza-cutter si eram indecis daca o sa cumpar si modele germane, care se stie ca la capitolul roti, au ramas in urma. Producatori din clasa superb, se cramponeaza de bazaconiile-relicva din epoca de piatra a modelismului feroviar din motive necunoscute inca sau de teama de a nu rula mai mult pe langa linii poate. Dovada clara ca nu este importanta marimea buzei bandajului sant rotile Microtrains sau FVM profil real RP25, care nu vor sa sara de pe linie neam, desi sant jumatate din marimea bazaconiei relicva. Cod 55 de la Atlas e linie tipic americana, cu traverse dese, pentru incarcare mare. Plus ca este mult mai realistic realizata optic. Atlas cod 80 are traversele mai rare, cam model European,un pic mai inalta, nu are ciuperca sinei definita bine, seamana cu o lamela. cu traverse mult mai inalte. Este insa mult mai robusta, mai trainica, nu se defecteaza usor cand tragi de ea la la montaj, nu iese din clipsuri deloc. Cea cod 55 este buna insa de trei ori mai delicata. Dar cu atentie sporita si un terasament plan, bine realizat, este o linie de nota zece. Daca stiam de la inceput pe ce drum apuc, mergeam pe cod 55 din start.
IMG_0652.jpg

IMG_0654.jpg

IMG_0656.jpg

IMG_0658.jpg

IMG_0659.jpg

IMG_0660.jpg
 
  • Like
Reacții: mrpuf, nae44, crystyv și alți 2
Daca tot este frig si nu prea aveam ce sa bujetaresc,( desi am mai mult de 15 locomotive care asteapta digitalizare, cu decodoare, sarme si toate materialele in dulap),, am scos la treaba o parte din loco pe role, sau pe diorama. Challangerul nu a mai mers de ceva ani, a stat in vitrina. Liniile le-am curatat acum cativa ani, inainte de corona cred. Cu tot timpul care a trecut, locomotivele merg perfect, nu raman agatzate pe traseu sau pe macaze. Cred ca minunea a facut-o tratamentul aplicat pe ele dupa sters. ACC6000.
https://www.modeltrainstuff.com/Aero-Car-Hobby-Lubricants-Track-Cleaner/
Am rulat Challangerul, si un diesel Atlas cu decodor ESU din fabricatie.
Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.






Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.






Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.
 
Ultima editare de un moderator:
  • Like
Reacții: danezu, cosmin78, SSL și alți 4
Daca tot am apucat sa iau noile decodoare ESU micro V5 pentru locomotivele Americane cu capota ingusta produse de KATO, am montat unul intr-un EMD SD70ACe. Union Pacific Flared US Flag 8518. Am 4 unitati pe care vreau sa le pot rula in Consist, grupate. MRC este decent, dar la rulaj in consist, o ia razna. Dupa ce renunt la consist, ramane agatzat si nu isi revine fara reset total. Asa am decis sa pun ESU pe cele ce vor rula grupat. Loksound micro 5, are 5 functii aux, asa ca am decis instant sa le folosesc. Am casapit ghidul de lumina de la farurile mici, am separat si le-am pus led smd 0402. Dupa setari, asta ar fi. Mai am de setat vitezele, acceleratie, deceleratie, viteza max. Avantajul programatorului ESU, pot sa fac ce vreau, salvez si scriu default in restul de locomotive. Pret decent, am renuntat la mai putin de o locomotiva ca pret. 150$. Un filmulet cu animalul.
Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

[img=https://youtu.be/cGyPL4_Upqs?si=HtvzRfXdvI2F1JpX]View: https://youtu.be/cGyPL4_Upqs?si=HtvzRfXdvI2F1JpX[/img]
 
  • Like
Reacții: danezu și AdyAero
Am reusit pana la urma sa le casapesc pe toate 5 cate aveam. Consum timp mult sa demontez carcasa, sa tai ghidul original, polisat oglinda sa transmita lumina, pus led SMD cel mai mic. Mai e si programarea sunetului si efectele luminilor. Toate Cele 4 Union Pacific Flared US Flag si George Bush 4141 din aceeasi clasa au primit loksound. Vor mai urma pe masura ce primesc decodoare si am timp de bibilit.
IMG-20240306-WA0001.jpeg

IMG-20240306-WA0003.jpeg

IMG-20240306-WA0005.jpeg
 
  • Like
Reacții: Radu161, mrpuf, cheluIS și alți 3
Daca tot da frigul si se cam termina cu umblat aiurea, o locomotiva cu abur a dat buzna pe diorama. Inchisa de ceva vreme, am ramas surprins de cum arata. Curata, liniile perfecte fara puncte moarte la contact sau oxidate. Probabil ca solutia de contact aplicata isi face treaba bine. Bachman 2-8-0 a vrut un pic de ulei, statea cam demultisor.
Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

[img=https://youtube.com/shorts/TijUkyxbKew?feature=shared]View: https://youtube.com/shorts/TijUkyxbKew?feature=shared[/img]
 
  • Like
Reacții: Radu161, cosmin78, sesamcave și alți 2
Thomas the engineer, va ureaza la multi ani tuturor.
 

Atașamente

  • IMG-20260101-WA0022.webp
    IMG-20260101-WA0022.webp
    104,5 KB · Vizualizări: 12
  • IMG-20260101-WA0024.webp
    IMG-20260101-WA0024.webp
    102,1 KB · Vizualizări: 7
  • IMG-20260101-WA0023.webp
    IMG-20260101-WA0023.webp
    87,4 KB · Vizualizări: 10
  • Like
  • Love
Reacții: Radu161, cosmin78 și AdyAero
Inceputul de an a fost cam rau pt Thomas. Am descoperit o umflatura pe spate si a trebuit sa fie operat. Un lipom imflamat care ii dadea batai de cap. Nici in poza nu arata prea bucuros. Acum e ok, in cateva zile o sa-i scoata atele si o sa astepte sa i se refaca uniforma. Vraciul a spus ca s-a lovit acolo si s-a inflamat in cateva zile un lipom mai vechi. Macar cheful de privit locomotive pe birou sau diorama nu i-a disparut.
 

Atașamente

  • IMG_20260120_093645_HDR.webp
    IMG_20260120_093645_HDR.webp
    254,9 KB · Vizualizări: 7
Ultima editare:
  • Like
  • Sad
Reacții: cosmin78 și crystyv
Macar acum dupa o luna jumate de tras este ok. A slabit de la +10 la mai putin de 8. Mai poarta pijama vreo cateva zile, noaptea cand nu sant atent sa nu se scarpine. Macar acum e multumit, si eu la fel. Se joaca, blanita ii creste incet inapoi.
 

Atașamente

  • IMG_20260220_140222_HDR~2.webp
    IMG_20260220_140222_HDR~2.webp
    117,7 KB · Vizualizări: 5
  • Like
Reacții: AdyAero
Pana la problema a avut 10,5kg. Max in 11 ani 12kg, da a trecut la dieta. Nu papa orice si nici mult, da e neam de cotoi mare. Maidanez pur sange. De mic am spus ca se face mare, avea labute groase, late, mari.
 

Atașamente

  • 1.webp
    1.webp
    148,8 KB · Vizualizări: 5
Super motan! Sa fie sanatos!

Pisica noastra umbla foarte mult, vara nici nu o prindem pe-acasa, vine doar sa manance; avem o padurice care incepe chair din fundul gradinii si ziua alearga dupa veverite (nu de putine ori o vedem catarata spre varful copacilor) sau vaneaza soareci, pasarele, slow-worms (un fel de soparle fara picioare care seamana mai mult cu un sarpe decat cu o sopirla). Macar nu se da la vulpi... Noaptea doarme in boscheti. Asa ca nu prea are cum sa se ingrase.

Mișa
 
  • Like
Reacții: gamitzu
Incet incet o sa isi revina. Macar acum i-a revenit cheful de joaca. Cred ca abia asteapta locomotive pe diorama.
 

Atașamente

  • IMG-20211123-WA0006.webp
    IMG-20211123-WA0006.webp
    53,9 KB · Vizualizări: 4
Apropo, oarecum tangent la subiect: ma bate gandul sa imi iau o pisica sa imi tina de urat cand trenulesc. Temerea mea cea mai mare este ca cele 2 sunt cumva iremediabil incompatibile: cum reusesti tu sa tii "tornada" departe de fragilele exponate, mai ales cand rulezi trenurile?
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.
Sus Jos
Back