Nu are vagoane de dormint din cate stiu eu (probabil ca e socotit tren de zi;circula doar vreo 4 ore noaptea). Din Cluj Napoca ii mai ataseaza 3 vagoane dintre care unul restaurant. O sa aduc probe 
Compunere garnituri CFR Calatori
- Autor subiect RADUSHIMO
- Dată creare
27 aprilie - Cluj Napoca
27.04.2011 in Cluj Napoca.
IC 367 "Hargita" Budapesta - Brasov
65-1125-7
RO CFR CALATORI Bdeem 61 53 84-96 004-8
Budapest Keleti - Brasov
RO CFR CALATORI B11 61 53 21-86 019-4
Budapest Keleti - Brasov
RO CFR CALATORI A10 61 53 10-90 016-7
Budapest Keleti - Brasov
H-START WRm 51 55 88-81 016-5
Budapest Keleti - Tg. Mures
RO CFR CALATORI B11 61 53 21-86 004-6
Budapest Keleti - Tg. Mures
RO CFR CALATORI B11 61 53 21-86 028-5
Budapest Keleti - Tg. Mures
http://www.youtube.com/user/Catasteauap/a/u/2/bs3QT93QFaE
Acc 1832 Cluj Napoca - Craiova :
TFG Cluj - Bistrita
Rapid 368 Budapesta - Tg Mures
Nu mai retin pentru ce personal erau vagoanele
27.04.2011 in Cluj Napoca.
IC 367 "Hargita" Budapesta - Brasov
65-1125-7
RO CFR CALATORI Bdeem 61 53 84-96 004-8
Budapest Keleti - Brasov
RO CFR CALATORI B11 61 53 21-86 019-4
Budapest Keleti - Brasov
RO CFR CALATORI A10 61 53 10-90 016-7
Budapest Keleti - Brasov
H-START WRm 51 55 88-81 016-5
Budapest Keleti - Tg. Mures
RO CFR CALATORI B11 61 53 21-86 004-6
Budapest Keleti - Tg. Mures
RO CFR CALATORI B11 61 53 21-86 028-5
Budapest Keleti - Tg. Mures
http://www.youtube.com/user/Catasteauap/a/u/2/bs3QT93QFaE
Acc 1832 Cluj Napoca - Craiova :
TFG Cluj - Bistrita
Rapid 368 Budapesta - Tg Mures
Nu mai retin pentru ce personal erau vagoanele
Florin , iti adresez aceiasi intrebare: Erau calatori la vagonul de biciclete ? Ai apucat sa vezi daca erau si biciclete in vagon ?
Tare am impresia ca nu il foloseste nimeni. Cred ca lumea nu este informata.
Tare am impresia ca nu il foloseste nimeni. Cred ca lumea nu este informata.
Gam3-ule ai cam intrat pe teriotoriul meu de facut poze am glumit. Cred ca vagoanele alea "decojite" erau pentru ceva personal de Huedin sau Poienu. Pe ruta aceea am mai vazut compunere de 2 vag. rosii si unu albastru.
p.s. la ce ora ai facut poza?
am glumit. Cred ca vagoanele alea "decojite" erau pentru ceva personal de Huedin sau Poienu. Pe ruta aceea am mai vazut compunere de 2 vag. rosii si unu albastru.p.s. la ce ora ai facut poza?
Brasov 28 mai
Accelerat 1621 Bucuresti - Sibiu
50 53 20-49 218-2
50 53 20-49 215-8
50 53 19-54 011-6
50 53 20-49 211-7
50 53 20-49 220-8
Predeal
Rapidul 473 "Ister" Budapesta - Bucuresti
WLABmee 61 53 70-91 005-6
AcBcmee 61 53 40-31 006-4
WRmz 61 53 88-96 004-4
61 53 21-86 042-6
61 53 21-86 006-1
61 53 21-76 097-2
Brasov - Bucuresti
50 53 10-70 103-0
Brasov - Bucuresti
61 53 21-76 038-6
Brasov - Bucuresti
Accelerat 1621 Bucuresti - Sibiu
50 53 20-49 218-2
50 53 20-49 215-8
50 53 19-54 011-6
50 53 20-49 211-7
50 53 20-49 220-8
Predeal
Rapidul 473 "Ister" Budapesta - Bucuresti
WLABmee 61 53 70-91 005-6
AcBcmee 61 53 40-31 006-4
WRmz 61 53 88-96 004-4
61 53 21-86 042-6
61 53 21-86 006-1
61 53 21-76 097-2
Brasov - Bucuresti50 53 10-70 103-0
Brasov - Bucuresti61 53 21-76 038-6
Brasov - BucurestiPascani 22 iunie
Acceleratul 1838 Timisoara - Iasi
EA 40-0699-5
50 53 71-31 053-1
61 53 44-31 035-8
50 53 19-76 013-6
50 53 20-49 038-4
50 53 20-49 034-3
50 53 20-49 028-5
50 53 20-49 032-7
50 53 20-49 046-7
----------------------------------------------------------------------------------
Acum o compunere de personal din anul 1985.
Am ales sa postez acest tren datorita compunerii.
Tren personal 2014 Sibiu - Pitesti - Bucuresti Nord
Plecare Sibiu 19.30 sosire Bucuresti Nord 06.00
Aa Ba Ba Ba Ba Ba Ba Ba Ba Ba Fa Ta WLA 060 DA
Statia Sibiu atasa vagonul de dormit WLA de la trenul accelerat 237 Bucuresti Nord - Piatra Olt - Sibiu.
Acceleratul pleca din Bucuresti la ora 22.55 si ajungea in Sibiu la ora 06.34.
Aa vagon cl 1
Ba vagon cl 2
Fa vagon bagaje
Ta vagon posta
WLA vagon de dormit
Acceleratul 1838 Timisoara - Iasi
EA 40-0699-5
50 53 71-31 053-1
61 53 44-31 035-8
50 53 19-76 013-6
50 53 20-49 038-4
50 53 20-49 034-3
50 53 20-49 028-5
50 53 20-49 032-7
50 53 20-49 046-7
----------------------------------------------------------------------------------
Acum o compunere de personal din anul 1985.
Am ales sa postez acest tren datorita compunerii.
Tren personal 2014 Sibiu - Pitesti - Bucuresti Nord
Plecare Sibiu 19.30 sosire Bucuresti Nord 06.00
Aa Ba Ba Ba Ba Ba Ba Ba Ba Ba Fa Ta WLA 060 DA
Statia Sibiu atasa vagonul de dormit WLA de la trenul accelerat 237 Bucuresti Nord - Piatra Olt - Sibiu.
Acceleratul pleca din Bucuresti la ora 22.55 si ajungea in Sibiu la ora 06.34.
Aa vagon cl 1
Ba vagon cl 2
Fa vagon bagaje
Ta vagon posta
WLA vagon de dormit
Buna seara,
Erau ultimii ani ai unei vechi traditii CFR de a avea "vagon cu paturi" si la accelerat si personal; la CFR vagonul cuseta era o "specie rara", de fapt primele abia aparusera de cativa ani (Bc 59-50)
WLA-ul era bineinteles un 60-41, Aa si Ba erau 19/20-40 (in 1985 probabil déjĂÂ 57 sau 47).
Stii cum arata acceleratul Iasi-Timisoara pe atunci? Ar fi interesant de comparat...
Erau ultimii ani ai unei vechi traditii CFR de a avea "vagon cu paturi" si la accelerat si personal; la CFR vagonul cuseta era o "specie rara", de fapt primele abia aparusera de cativa ani (Bc 59-50)
WLA-ul era bineinteles un 60-41, Aa si Ba erau 19/20-40 (in 1985 probabil déjĂÂ 57 sau 47).
Stii cum arata acceleratul Iasi-Timisoara pe atunci? Ar fi interesant de comparat...
Horia, in 1989 era un vagon WLA de la Bicaz pentru Bucuresti care venea de la Bicaz cu personalul 5232, vagonul se atasa in Bacau la trenul acc 629/628
--------------------------------------------------------------------------------------
Anul 1979
Accelerat 347 Timisoara Nord - Buzias - Iasi
Plecare Timisoara 17.08 sosire Iasi 08.53
Fa WLB Ba Ba Ba Ba Ba Ba Aa Aa Ba Ba Ba
Probabil vagoane seria 19-40, 20-40 si 60-41. In 1977 vagoanele de cl a 2 erau cele din seria 29-20.
Anul 1985
Accelerat 347 Timisoara Nord - Buzias - Iasi
Plecare Timsioara 17.17 sosire Iasi 09.34
Vara
Fa Ba Ba Ba Aa Aa Ba Ba Ba Bc WLA
Iarna
Fa Ba Ba Ba Aa Aa Ba Ba Bc WLA
Format din vagoane seria 19-47, 20-47, 59-50 si 60-41
Anul 1989
Accleratul 347 Timisoara Nord - Buzias - Iasi
Plecare Timisoara 17.26 sosire Iasi 10.40
F B B B B B A A B B B B B Bc WLA WLB
Format din vagoane 19-47, 20-47, 59-50, 60-41, 70-50
La Cluj Napoca se atasa vagonul 15 WLB de la trenul 321
Statia Iasi atasa vagoanele cuseta si de dormit la trenul 629/628
Iarna vagonul F nu circula
Anul 1994
Accelerat 347 Timisoara Nord - Iasi
Plecare Timisoara 17.20 sosire Iasi 08.44
WLA WLB B B B B B A A B B B B B F
2 vagoane B circulau facultativ
Format din vagoane 19-47/19-57, 20-47/20-57, 60-41, 70-50
Anul 1995
Accelerat 347 Timisoara - Buzias - Iasi
Plecare Timisoara 17.28 sosire Iasi 10.30
B B B B A A B B B B F WLA
Vagonul WLA atasat la Cluj Napoca
Format din vagoane 19-47/19-57, 20-47/20-57, 60-41
Anul 1995
Un tren care imi place si as vrea sa il fac la H0 este TEN 39/36 - Tren expres de noapte Timisoara - Iasi
Plecare Timisoara 19.20 sosire Iasi 07.39
WLA WLA WLA WR Bc Bc F
Format din vagoane 60-41, 59-50, 88-42
Circula combinat cu TEN 71/74 Timisoara - Galati:
Plecare Timisoara 19.20 sosire Galati 07.23
F Bc Bc WR WLA WLA WLA
Format din vagoane 60-41, 59-50, 88-42
Anul 2009, ultimul an cand pe Timisoara - Iasi au circulat cate 2 vagoane de cl 1 si vagonele din seriile 19-47/19-57, 20-47,20-57.
Ele au fost inlocuite din 2010 cu vagoane seriile 19-55 si 20-49.
Ocazional in 2010 am vazut ca vagoane de cl 1 19-50 si 19-47.
Accelerat 1838 Timisoara - Iasi in 21.11.09
71-31
44-31
19-57
19-55
20-49
20-49
20-49
20-49
20-49
De multe ori am vazut si 2 vagoane cuseta seria 44-31.
--------------------------------------------------------------------------------------
Anul 1979
Accelerat 347 Timisoara Nord - Buzias - Iasi
Plecare Timisoara 17.08 sosire Iasi 08.53
Fa WLB Ba Ba Ba Ba Ba Ba Aa Aa Ba Ba Ba
Probabil vagoane seria 19-40, 20-40 si 60-41. In 1977 vagoanele de cl a 2 erau cele din seria 29-20.
Anul 1985
Accelerat 347 Timisoara Nord - Buzias - Iasi
Plecare Timsioara 17.17 sosire Iasi 09.34
Vara
Fa Ba Ba Ba Aa Aa Ba Ba Ba Bc WLA
Iarna
Fa Ba Ba Ba Aa Aa Ba Ba Bc WLA
Format din vagoane seria 19-47, 20-47, 59-50 si 60-41
Anul 1989
Accleratul 347 Timisoara Nord - Buzias - Iasi
Plecare Timisoara 17.26 sosire Iasi 10.40
F B B B B B A A B B B B B Bc WLA WLB
Format din vagoane 19-47, 20-47, 59-50, 60-41, 70-50
La Cluj Napoca se atasa vagonul 15 WLB de la trenul 321
Statia Iasi atasa vagoanele cuseta si de dormit la trenul 629/628
Iarna vagonul F nu circula
Anul 1994
Accelerat 347 Timisoara Nord - Iasi
Plecare Timisoara 17.20 sosire Iasi 08.44
WLA WLB B B B B B A A B B B B B F
2 vagoane B circulau facultativ
Format din vagoane 19-47/19-57, 20-47/20-57, 60-41, 70-50
Anul 1995
Accelerat 347 Timisoara - Buzias - Iasi
Plecare Timisoara 17.28 sosire Iasi 10.30
B B B B A A B B B B F WLA
Vagonul WLA atasat la Cluj Napoca
Format din vagoane 19-47/19-57, 20-47/20-57, 60-41
Anul 1995
Un tren care imi place si as vrea sa il fac la H0 este TEN 39/36 - Tren expres de noapte Timisoara - Iasi
Plecare Timisoara 19.20 sosire Iasi 07.39
WLA WLA WLA WR Bc Bc F
Format din vagoane 60-41, 59-50, 88-42
Circula combinat cu TEN 71/74 Timisoara - Galati:
Plecare Timisoara 19.20 sosire Galati 07.23
F Bc Bc WR WLA WLA WLA
Format din vagoane 60-41, 59-50, 88-42
Anul 2009, ultimul an cand pe Timisoara - Iasi au circulat cate 2 vagoane de cl 1 si vagonele din seriile 19-47/19-57, 20-47,20-57.
Ele au fost inlocuite din 2010 cu vagoane seriile 19-55 si 20-49.
Ocazional in 2010 am vazut ca vagoane de cl 1 19-50 si 19-47.
Accelerat 1838 Timisoara - Iasi in 21.11.09
71-31
44-31
19-57
19-55
20-49
20-49
20-49
20-49
20-49
De multe ori am vazut si 2 vagoane cuseta seria 44-31.
Buna,
Foarte interesanta lista; interesant de asemenea ca in 1985 déjĂÂ circula un Bc 59-50 in garnitura.
Intr-adevar, de cativa ani acceleratul Timisoara-Iasi a "inrosit" - eu il aveam inca in minte ca un lung sir de 19/20-47/57 albastre cu un WLABmee 71-31 si un Bc sau AcBcee la coada... ;-)
Foarte interesanta lista; interesant de asemenea ca in 1985 déjĂÂ circula un Bc 59-50 in garnitura.
Intr-adevar, de cativa ani acceleratul Timisoara-Iasi a "inrosit" - eu il aveam inca in minte ca un lung sir de 19/20-47/57 albastre cu un WLABmee 71-31 si un Bc sau AcBcee la coada... ;-)
Salutare!
As dori sa stiu compunerea acceleratelor Oradea - Mangalia in 1989.
Multumesc anticipat celor care imi vor raspunde.
As dori sa stiu compunerea acceleratelor Oradea - Mangalia in 1989.
Multumesc anticipat celor care imi vor raspunde.
Inainte acceleratul Timisoara Nord -Iasi via Buzias avea 2 cusete si un dormitor, acum o cuseta a fost trecuta la cel cu ruta prin Aradul Nou.
Se pare ca modul de circulatie a unor vagoane s-a mentinut ani buni la CFR
Aici o poza dintr-un livret din 1979 in care Sibiu ataseaza un WLA la personal
http://i397.photobucket.com/albums/pp51/dantm120/mersuri%20vechi/P1239959.jpg
Mai multe poze din 1977 si 1979
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5328&start=45
Se pare ca modul de circulatie a unor vagoane s-a mentinut ani buni la CFR
Aici o poza dintr-un livret din 1979 in care Sibiu ataseaza un WLA la personal
http://i397.photobucket.com/albums/pp51/dantm120/mersuri%20vechi/P1239959.jpg
Mai multe poze din 1977 si 1979
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5328&start=45
A
Anonymous
Guest
La a doua cuseta s-a renuntat fara vreo legatura cu trecerea ei la celalalt tren, caruia i-a fost atasata mult mai tarziu (pacat ca nu-i ataseaza si un dormitor).
19 iulie - Bucuresti
rapid 346 "Dacia"
477-690-8
61 53 10-90 021-7
61 53 88-96 007-7
61 53 21-90 042-0
61 53 21-90 043-8
61 53 21-90 039-6
61 53 21-90 017-2
61 53 71-70 011-8
61 81 70-70 002-4
61 81 59-90 022-3
rapid 346 "Dacia"
477-690-8
61 53 10-90 021-7
61 53 88-96 007-7
61 53 21-90 042-0
61 53 21-90 043-8
61 53 21-90 039-6
61 53 21-90 017-2
61 53 71-70 011-8
61 81 70-70 002-4
61 81 59-90 022-3
Buna,
Frumos ilustrata compunere ;-)
Pentru a fi completa, trebuie adaugat ca la Budapest Keleti se ataseaza grupa de Beograd (WLAB OBB AB30 70-70 si Bcmz OBB tip Jenbacher 59-70/90.0, facultativ WLAB 70-80 BDZ sau noile WLABmz AB33 BDZ) si grupa MAV Budapest-Wien West (in general A(v)mz, Bpmz si Bvmz, toate H-START).
Tractiunea dupa Curtici V43 sau V63 MAV-TRACKIO, de la Budapesta incolo in planul 2011 1116/1047 RCH, RCA, GySEV-Raaberbahn.
Frumos ilustrata compunere ;-)
Pentru a fi completa, trebuie adaugat ca la Budapest Keleti se ataseaza grupa de Beograd (WLAB OBB AB30 70-70 si Bcmz OBB tip Jenbacher 59-70/90.0, facultativ WLAB 70-80 BDZ sau noile WLABmz AB33 BDZ) si grupa MAV Budapest-Wien West (in general A(v)mz, Bpmz si Bvmz, toate H-START).
Tractiunea dupa Curtici V43 sau V63 MAV-TRACKIO, de la Budapesta incolo in planul 2011 1116/1047 RCH, RCA, GySEV-Raaberbahn.
- 10 Mai 2016
- 861
- 0
- YAHOO
- paul_c_92
- LOCATION
- Oradea
Salut
Grupa MAV Budapest-Wien West mai exista pe Dacia?
In Keleti se ataseaza doar vagoanele de la Belgrad/Sofia.
Grupa MAV Budapest-Wien West mai exista pe Dacia?
In Keleti se ataseaza doar vagoanele de la Belgrad/Sofia.
Buna Paul,
Grupa H-START exista in livrertul valabil pana in decembrie 2011 si circula la fel ca si vagoanele CFR cu numere 7xx si 8xx (AcBcmee 40-70 si un al doilea WLABmee 71-70/80) cu caracter facultativ; am fotografii atat din Wien West cat si din Keleti cu aceasta grupa din 2011 ;-)
Ca intre livret si practica de zi cu zi e altceva, asta se vede si la tractiune: in livret scrie 1116/1047 si mai ieri era in fata o locomotiva noua MAV-TRACKIO tip Traxx seria 480...
Grupa H-START exista in livrertul valabil pana in decembrie 2011 si circula la fel ca si vagoanele CFR cu numere 7xx si 8xx (AcBcmee 40-70 si un al doilea WLABmee 71-70/80) cu caracter facultativ; am fotografii atat din Wien West cat si din Keleti cu aceasta grupa din 2011 ;-)
Ca intre livret si practica de zi cu zi e altceva, asta se vede si la tractiune: in livret scrie 1116/1047 si mai ieri era in fata o locomotiva noua MAV-TRACKIO tip Traxx seria 480...
Arad
IC 522 Arad - Bucuresti
89-87
10-70
21-76
R 376 "Mures" Tg Mures - Budapesta Keleti
61 55 10-91 106-3
61 55 20-71 003-4
61-55 21-91 334-8
R 75 " Traianus" Budapeta - Timisoara
21-86
21-76
10-70
Personal Oradea - Timisoara
19-47
20-55
20-55
Vagoanele cuseta erau de la acc 1821, au fost trimise la Timisoara pentru toaletele cu vacum, in Arad nu se pot goli.
Malaxa 1021
R 372 "Transilvania" Sibiu - Budapesta Keleti
10-90
21-86
21-86
21-86
IC 522 Arad - Bucuresti
89-87
10-70
21-76
R 376 "Mures" Tg Mures - Budapesta Keleti
61 55 10-91 106-3
61 55 20-71 003-4
61-55 21-91 334-8
R 75 " Traianus" Budapeta - Timisoara
21-86
21-76
10-70
Personal Oradea - Timisoara
19-47
20-55
20-55
Vagoanele cuseta erau de la acc 1821, au fost trimise la Timisoara pentru toaletele cu vacum, in Arad nu se pot goli.
Malaxa 1021
R 372 "Transilvania" Sibiu - Budapesta Keleti
10-90
21-86
21-86
21-86