Colecția lui Iaşu
- Autor subiect Gam3
- Dată creare
Vagon bagaje CFR seria F. 6007. Fost vagon german, cutie nemetalica.
Conversie din model Marklin.
Conversie din model Marklin.
@Horia_Radulescu
inca miroase
BR 38 Piko cod 5/6333.
Cred ca modelul a fost scos din cutie doar petru poze.
BR 38 Trix International cod 2409
inca miroase
BR 38 Piko cod 5/6333.
Cred ca modelul a fost scos din cutie doar petru poze.
BR 38 Trix International cod 2409
O sa fie ambele ceferizate ep 2. Verde oliv.
Are și pungulița cu accesorii.
Are și pungulița cu accesorii.
Tren mixt scara H0e de la Trais-Addicted.ro.
LDH CFR, H0e.
Model Bemo cod 1020917, in vopsirea rosu carmin (am avut lumina proasta si pozele nu reflecta culoarea corecta a modelului). Model exclusiv pentru trains-addicted.ro.
Modelul este reproducerea locomotivei cu nr. 87-0026-2, tip L45H, pentru cale ferata ingusta, realizata de uzina Faur.
Locomotiva a depoului Targu-Mures. A fost folosita la trenuri de calatori, marfa sau mixte, pana in perioada anului 2000.
Vagon acoperit CFR, tip Gav.
Nr. vagon: 10-01 230-4
Vagon platforma CFR, tip Rgkmm, pentru transport lemne
Vagon calatori CFR, clasa a 2-a, cale ferata ingusta. *Scara H0e.
Nr. vagon: 25-20 058-6.
LDH CFR, H0e.
Model Bemo cod 1020917, in vopsirea rosu carmin (am avut lumina proasta si pozele nu reflecta culoarea corecta a modelului). Model exclusiv pentru trains-addicted.ro.
Modelul este reproducerea locomotivei cu nr. 87-0026-2, tip L45H, pentru cale ferata ingusta, realizata de uzina Faur.
Locomotiva a depoului Targu-Mures. A fost folosita la trenuri de calatori, marfa sau mixte, pana in perioada anului 2000.
Vagon acoperit CFR, tip Gav.
Nr. vagon: 10-01 230-4
Vagon platforma CFR, tip Rgkmm, pentru transport lemne
| Nr. vagon: 35-00 009-4. |
Vagon calatori CFR, clasa a 2-a, cale ferata ingusta. *Scara H0e.
Nr. vagon: 25-20 058-6.
Foarte fain. De unde ai tu diorama H0e pentru poze? 
La modul serios, nu pot sa ma bucur ca aceasta minidiorama, construita intr-o seara din resturi la Strasbourg in 1996, a supravietuit pana acum si ca serveste drept cadru pentru fotografii. Nu ma gandeam ca ajung sa o revad in stare buna dupa ce o mare parte a obiectelor mele de la Bucuresti au plecat pe apa sambetei.
La modul serios, nu pot sa ma bucur ca aceasta minidiorama, construita intr-o seara din resturi la Strasbourg in 1996, a supravietuit pana acum si ca serveste drept cadru pentru fotografii. Nu ma gandeam ca ajung sa o revad in stare buna dupa ce o mare parte a obiectelor mele de la Bucuresti au plecat pe apa sambetei.
BR 12 008 de la Liliput Bachmann.
După ce Austria a fost încorporată în Reich-ul german la 13 martie 1938, locomotivele BBÖ 214.01–13 au fost adăugate flotei Deutsche Reichsbahn ca DR 12 001-013. Renumerotarea a avut loc în cursul anului 1939.
Modelul este nou, scos din cutie doar pentru poze. Inca nu stiu daca il pastrez asa sau ajunge CFR seria 142.000.
După ce Austria a fost încorporată în Reich-ul german la 13 martie 1938, locomotivele BBÖ 214.01–13 au fost adăugate flotei Deutsche Reichsbahn ca DR 12 001-013. Renumerotarea a avut loc în cursul anului 1939.
Modelul este nou, scos din cutie doar pentru poze. Inca nu stiu daca il pastrez asa sau ajunge CFR seria 142.000.
mai mult inclin sa o pastrez asa. modele mai vechi, liliput in cutie maro sunt saptamanal la vanzare deci am de unde alege pentru o ceferizare.Splendida eu as pastra modelul asa si daca mai gasesti una o CFR-rizezi, doar o sugestie
Liliput L101213. cutie albastra Liliput Bachmann.Frumoasa, ce cod are de la Liliput?, mai precis este in cutie albastra sau cea gen furnir?
Multam.
Salut @Gam3 ,
Modelul tau de Liliput BR12 este model mai nou scos de Liliput ( daca pot zice asa, are cel putin 8 - 10 ani vechime ), are un motor net superior celui vechi ( @PDI55 stie... ), plus ca ai deja si mufa de decoder cu 8 pini.
Nu mai spun, modelul acesta este si foarte rar la vanzare pe siteurile de specialitate, iar cand totusi este...sare din schema.
Cum bine ai spus, modelul vechi, in cutie maro Liliput Austria, se gaseste berechet si la preturi decente.
In concluzie, daca o poti pastra asa, ai avea mai mult de castigat.
Marius.
Modelul tau de Liliput BR12 este model mai nou scos de Liliput ( daca pot zice asa, are cel putin 8 - 10 ani vechime ), are un motor net superior celui vechi ( @PDI55 stie... ), plus ca ai deja si mufa de decoder cu 8 pini.
Nu mai spun, modelul acesta este si foarte rar la vanzare pe siteurile de specialitate, iar cand totusi este...sare din schema.
Cum bine ai spus, modelul vechi, in cutie maro Liliput Austria, se gaseste berechet si la preturi decente.
In concluzie, daca o poti pastra asa, ai avea mai mult de castigat.
Marius.
Numai ca Iasu' nu are colectie DRB Epoca IIc, ci CFR Epoca I pana la VI...
Pentru inspiratie
Atașamente
-
Liliput_Digitalumbau_BR_214.11_OEBB A_Page_1.jpg -
Liliput_Digitalumbau_BR_214.11_OEBB A_Page_2.jpg -
Liliput_Digitalumbau_BR_214.11_OEBB A_Page_3.jpg -
Liliput_Digitalumbau_BR_214.11_OEBB A_Page_4.jpg -
Liliput_Digitalumbau_BR_214.11_OEBB A_Page_5.jpg -
Liliput_Digitalumbau_BR_214.11_OEBB A_Page_6.jpg -
Liliput_Digitalumbau_BR_214.11_OEBB A_Page_7.jpg
Foste vagoane germane, intrate in parcul CFR dupa WWII.
In vopsirea si inmatricularea din anii 1950.
4 vagoane clasa a-3-a si 1 vagon clasa 1/2.
In vopsirea si inmatricularea din anii 1950.
4 vagoane clasa a-3-a si 1 vagon clasa 1/2.
Pfff ce frumusețiFoste vagoane germane, intrate in parcul CFR dupa WWII.
In vopsirea si inmatricularea din anii 1950.
4 vagoane clasa a-3-a si 1 vagon clasa 1/2.
Saptamana germana
Vagon fost german, intrat in parcul CFR dupa WWI.
Vagon clasa a-2-a, B 618, fabricat in 1923 la Dusseldorf.
Vagon fost german, intrat in parcul CFR dupa WWI.
Vagon clasa a-2-a, B 618, fabricat in 1923 la Dusseldorf.
Continuam cu saptamana germana.
Trenurile de coletarie rapida erau compuse dintr-o garnitura fixa.
Vagoanele intrebuintate pentru formarea garniturilor fixe erau vagoane de capacitate mare, denumite vagoane hambare, precum si din vagoaneJe descoperite seria Itfw.
Vagoanele ce se intrebuintau in garnitura erau toate sablonate cu statia de domiciliu dupa dispozitiunile date de Directiunea Miscarii si cu inscriptia Coletarie Rapida.
Trenurile rapide de coletarie 6501/6502 Bucuresti Filaret - Iasi, avea in compunere ca vagon de serviciu, un vagon clasa din seria Cmx. Pentru ca nu exista model pentru conversie, o sa folosesc un vagon de calatori clasa 3, model Liliput.
Garnitura fixa a trenului era trata intocmai ca in normativul tr. de calatori, nefiind permisa scoaterea si retinerea vagoanelor din garnituri, decit in cazul defectarii sau atunci cand Directia Miscarii va dispune ca vagonul sa fie suprimat.
1947
1948
1949
sursa Foaia Oficiala CFR
Model de baza Rivarossi
Model de baza Rivarossi
Model de baza FLH
Model de baza FLH
Model de bazaRoco
Vagon acoperit tip G, pe 3 osii. Model de baza FLH
Vagon acoperit tip G. Model de baza FLH
(extras dintr-o fotografie de epoca din Colectia Muzeului CFR. Toate drepturile rezervate detinatorului)
Vagon acoperit tip G. Model KIT de la SDVmodel
Trenurile de coletarie rapida erau compuse dintr-o garnitura fixa.
Vagoanele intrebuintate pentru formarea garniturilor fixe erau vagoane de capacitate mare, denumite vagoane hambare, precum si din vagoaneJe descoperite seria Itfw.
Vagoanele ce se intrebuintau in garnitura erau toate sablonate cu statia de domiciliu dupa dispozitiunile date de Directiunea Miscarii si cu inscriptia Coletarie Rapida.
Trenurile rapide de coletarie 6501/6502 Bucuresti Filaret - Iasi, avea in compunere ca vagon de serviciu, un vagon clasa din seria Cmx. Pentru ca nu exista model pentru conversie, o sa folosesc un vagon de calatori clasa 3, model Liliput.
Garnitura fixa a trenului era trata intocmai ca in normativul tr. de calatori, nefiind permisa scoaterea si retinerea vagoanelor din garnituri, decit in cazul defectarii sau atunci cand Directia Miscarii va dispune ca vagonul sa fie suprimat.
1947
1948
1949
sursa Foaia Oficiala CFR
Model de baza Rivarossi
Model de baza Rivarossi
Model de baza FLH
Model de baza FLH
Model de bazaRoco
Vagon acoperit tip G, pe 3 osii. Model de baza FLH
Vagon acoperit tip G. Model de baza FLH
(extras dintr-o fotografie de epoca din Colectia Muzeului CFR. Toate drepturile rezervate detinatorului)
Vagon acoperit tip G. Model KIT de la SDVmodel