Tramvaie in Bucurestiul anilor 1874-1936
- Autor subiect ICRA
- Dată creare
26, pe cand lega Gara de Nord de Gara de Est. Nu-mi dau seama exact pe ce sector de traseu este imaginea....
Catalin , imaginea a doua este chiar langa coltul garii , intersectia Gehorghe Duca cu Grivita , nu stiu in trecut cum se numeau . in prima poza eu disting linia 11 .
Linia 26 nu a trecut niciodata pe Calea Calarasilor, se intersecta la Dristor (scoala comunala C. Bozianu) pe Mihai Bravu.
Buna ziua, am o mare curiozitate: pe site-ul ciMec, în patrimoniul național, deținut de muzeul tehnic Dimitrie Leonida (pe lângă multe alte minunății mai mult sau putin feroviare, dar de o importanță deosebită, si mult subapreciata) apare si un tramvai din 1899 (!?), pare-se descoperit la Brăila, fabricat la Charleroy. Tramvaiul electric (care-și în stare cat de cat originală, cu lira) poate fi văzut de afara, mergând pe lângă gardul adiacent soprului muzeului. Poate fi văzut și de pe Google maps, dar atât. Știe cineva mai multe despre el? A aparținut Brăilei de la început, sau a fost donat de către București în perioada interbelică? Multumesc anticipat.
L.E.: am gasit raspunsul pe un forum destinat transportului in comun, in ciuda faptul ca am trimis numeroase mail-uri celor de la Dimitrie Leonida, dealtfel un muzeu mai mult decat respectabil.
Tramvai este unul din cele destinate in mod original Brailei, al Helios Elektricitäts Aktiengesselschaft, fiind ulterior "donat" muzeului in anii '50-'60. Reteaua a fost data in functiune in anul 1899.