- 13 Mai 2008
- 666
- 1
- LOCATION
- Falticeni, Pascani, Bucuresti
Material rulant din Moldova
- Autor subiect flo82
- Dată creare
A
Anonymous
Guest
Nici o problema! Cu mare placere fac cunostinta 
Sunt liber in ori-ce zi inafara de duminica aceasta.
Suna-ma +373 79861097
De fapt eu nu lucrez la depou da sunt mare amator de calea ferata.
Sunt liber in ori-ce zi inafara de duminica aceasta.
Suna-ma +373 79861097
De fapt eu nu lucrez la depou da sunt mare amator de calea ferata.
A
Anonymous
Guest
Din pacate nu...
Exista numai un model de 2TE116 (sora mai tanara a locomotivei 3TE10M) in scara H0 care are numai 2 sectii si cabina asemanatoare da bordurile si acoperisul este alt, da este model de mica serie cu un pret nebun de tot (in jur de 1000 USD).
http://www.youtube.com/watch?v=t_FLJvn4cn8
Exista numai un model de 2TE116 (sora mai tanara a locomotivei 3TE10M) in scara H0 care are numai 2 sectii si cabina asemanatoare da bordurile si acoperisul este alt, da este model de mica serie cu un pret nebun de tot (in jur de 1000 USD).
http://www.youtube.com/watch?v=t_FLJvn4cn8
Daca este atat de piperata,ca pret, exista planuri cotate ale locomotivei cu tot cu unitatile motoare?
M-ar interesa asa ceva,daca ai putea sa faci rost ,as ramane profund recunoscator,vorbesc in numele meu,daca mai sunt alti amatori este foarte bine.
M-ar interesa asa ceva,daca ai putea sa faci rost ,as ramane profund recunoscator,vorbesc in numele meu,daca mai sunt alti amatori este foarte bine.
A
Anonymous
Guest
Nu pot spune nimic mai precis. Nu este scara mea.
Scrieti si intrebati mai precis pe producatorul (scrieti rusa sau engleza).
La el puteti si cumpara KITuri (resin) neasamblate ale locomotivei acestea.
[email protected]
Cred ca si modele asamblate la el tot poate fi mai ieftin in comparatie cu magazinul care le vinde cu 1000.
Scrieti si intrebati mai precis pe producatorul (scrieti rusa sau engleza).
La el puteti si cumpara KITuri (resin) neasamblate ale locomotivei acestea.
[email protected]
Cred ca si modele asamblate la el tot poate fi mai ieftin in comparatie cu magazinul care le vinde cu 1000.
A
Anonymous
Guest
Socotiti cantitatea vagoanelor
Fiecare vagon de acest tip radica 76 de toane de minereu de fier si cantareste singur 23.5 de tone. Adica aproape 100 de toane fiecare vagon incarcat.
Aicea trenul se da la vale si de aceia motoarele locomotivei nu fac fum. Da socotiti greutatea totala a trenului pe care el al trage.
http://www.youtube.com/watch?v=2D407bhJHg0
Da aici trage in deal. Operatorul sede pe varful dealului.
Motoarele lucrez in mod fortat.
http://www.youtube.com/watch?v=Is0JYALhA9E
Fiecare vagon de acest tip radica 76 de toane de minereu de fier si cantareste singur 23.5 de tone. Adica aproape 100 de toane fiecare vagon incarcat.
Aicea trenul se da la vale si de aceia motoarele locomotivei nu fac fum. Da socotiti greutatea totala a trenului pe care el al trage.
http://www.youtube.com/watch?v=2D407bhJHg0
Da aici trage in deal. Operatorul sede pe varful dealului.
Motoarele lucrez in mod fortat.
http://www.youtube.com/watch?v=Is0JYALhA9E
A
Anonymous
Guest
Aaaaa
Iata tot ce eu am. Jumatate din schite acestea sunt ilustratii din manuale de la locomotive acestea.
Apasa pe imaginea ca s-o vezi mai mare.
Boghiuri nu le dau ca sunt unificate cu acelea care se folosesc la BR132/142 Ludmila. De fapt sasiu de la Ludmila de la ROCO si se foloseste de obicei ca sasiu la aceste modele. Numai ai sa ai nevoie de a scurta baza un pic.
3TE10M (si 2TE10M si 4TE10M)
2TE116 (1 serie de producere)
Seria aceasta are faruri amplasate mai sus de linia caroseriei.
2TE116 (alte serii de producere)
Se difera de la 1 serie prin faruri amplasate mai jos. Fix ca si la 3TE10M (cabina unificata de acest tip a fost folosita la foarte multe tipuri de locomotive sovetice).
Iata tot ce eu am. Jumatate din schite acestea sunt ilustratii din manuale de la locomotive acestea.
Apasa pe imaginea ca s-o vezi mai mare.
Boghiuri nu le dau ca sunt unificate cu acelea care se folosesc la BR132/142 Ludmila. De fapt sasiu de la Ludmila de la ROCO si se foloseste de obicei ca sasiu la aceste modele. Numai ai sa ai nevoie de a scurta baza un pic.
3TE10M (si 2TE10M si 4TE10M)
2TE116 (1 serie de producere)
Seria aceasta are faruri amplasate mai sus de linia caroseriei.
2TE116 (alte serii de producere)
Se difera de la 1 serie prin faruri amplasate mai jos. Fix ca si la 3TE10M (cabina unificata de acest tip a fost folosita la foarte multe tipuri de locomotive sovetice).
Mai mult decat mi-am dorit si pentru asta iti multumesc,kestrel.
Daca mai ai planuri de drezine sau alte locomotive si vagoane din prezent si trecutul feroviar te rog sa mi le trimiti,nici nu stiu cum, pe PM ,daca nu au nimic impotriva administratorii forumului, le poti pune aici,poate se mai gasesc amatori de construit.
Daca mai ai planuri de drezine sau alte locomotive si vagoane din prezent si trecutul feroviar te rog sa mi le trimiti,nici nu stiu cum, pe PM ,daca nu au nimic impotriva administratorii forumului, le poti pune aici,poate se mai gasesc amatori de construit.
A
Anonymous
Guest
Mai usor de spus ce nam din planuri ale locomotivelor si vagoanelor care au fost folosite in Unionea Sovetica (acum Russia si diferite alte tari din fostul USSR). Iata cu Europene si Americane la mine cu mult mai greu...
La ce anume locomotiva, vagon sau automotor planuri i-ti trebuie?
La ce anume locomotiva, vagon sau automotor planuri i-ti trebuie?
In articolul asta despre locomotiva Kestrel, scrie ca a fost in probe in Romania.
A fost sau n-a fost?
www.therailwayhub.co.uk
A fost sau n-a fost?
Story of Kestrel, the bird that flew too far and the locos it inspired in Russia
The Railway Magazine presents the story of the big bird that flew too far, its life behind the Iron Curtain and the locos it inspired in the USSR.
www.therailwayhub.co.uk