LokPilot V4.0
- Autor subiect Mauritius
- Dată creare
De rele nu incape vorba dar noutati multe nu sunt. Posibilitatea montarii unui condensator pe decodor exista si la versiunile vechi asta pentru a ii suplimenta tensiunea care dispare cand e sina murdara.
Livrarea sub format DCC Motorola si Selectrix mi se pare cam aiurea.. da ma rog protocoalele tot alea sunt.
Oprirea inaintea semnalului pe rosu, trebuia implementata de cand au facut cei de la lenz dracia cu 5 diode pentru asimetria tensiunii de alimentare. Se vede ca aici ESU a avut de pierdut la franare, iar dupa atata timp in sfarsit cedeaza.
Frecventa de control vad ca promite controlul motoarelor "coreless" o chestie buna.
Livrarea sub format DCC Motorola si Selectrix mi se pare cam aiurea.. da ma rog protocoalele tot alea sunt.
Oprirea inaintea semnalului pe rosu, trebuia implementata de cand au facut cei de la lenz dracia cu 5 diode pentru asimetria tensiunii de alimentare. Se vede ca aici ESU a avut de pierdut la franare, iar dupa atata timp in sfarsit cedeaza.
Frecventa de control vad ca promite controlul motoarelor "coreless" o chestie buna.
Si Tams-ul permite montarea unui condensator, dar apoi nu se mai pot programa cu multimaus-ul...poate cu alte sisteme digitale :?:
Montarea unui condensator anuleaza pulsul de curent pe care programatoarele il folosesc pt. citirea CV-urilor si confirmarea scrierii lor.
Solutia este fie montarea condensatorului DUPA programarea definitiva a decodorului, fie modul POM (Programming On Main). Citirea CV-urilor este posibila cu condensatorul atasat numai prin RailCom.
Solutia este fie montarea condensatorului DUPA programarea definitiva a decodorului, fie modul POM (Programming On Main). Citirea CV-urilor este posibila cu condensatorul atasat numai prin RailCom.
O solutie ingenioasa ar fi montarea bateriei de condensatoare in primul vagon dupa locomotiva si conectarea cu decodorul prin intermediul unor cuple cu contacte.
Pt. programare ar fi suficienta detasarea loco de primul vagon...
Pt. programare ar fi suficienta detasarea loco de primul vagon...
- 25 August 2007
- 3.724
- 689
- LOCATION
- Oradea
- YOUTUBE
- mpursu
Imi place ideea, pe care s-ar putea sa o chiar aplic - bineinteles, daca pun mana pe un astfel de decodor 
mpursu a spus:Imi place ideea, pe care s-ar putea sa o chiar aplic - bineinteles, daca pun mana pe un astfel de decodor
Pai, chestia cu condensatorul se poate folosi la orice fel de decodor: totul e sa gasesti "-" comun de dupa puntea de diode; "+" comun exista deja pe firul albastru.
Da, pacat ca pe DZ 125 nu se poate monta asa ceva Bun ca este mic, rau ca nu are locuri dedicate pt asa ceva.
Spor
B74MRV a spus:
Bun ca este mic, rau ca nu are locuri dedicate pt asa ceva.
Spor
Pai a dat cineva schema pentru digitrax aici, iar diodele nu sunt deloc greu de gasit, iti trebuie un aparat de masura sa urmaresti circuitul... si un letcon subtire cu o temepratura potrivita, asta ca sa nu dezlipesti piesele prin jur
in rest numai de bine.... asa cum zincea si dac, daca nu merge programat cu MM, se detaseaza condesnatorul si aia e....
Schema era pt. ESU. Si chiar asa fiind, tot e microchirurgie sa lipesti in fir in mijlocul ............ la ce este pe Digitax-uri.
Spor
Spor
Ia uiteee : http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7401
Ma mir ca nu a vazut nimeni.
Ma mir ca nu a vazut nimeni.