Locomotive CFR in imagini de epoca

[catalin]

Interesanta si aratarea aia rosie din spate....remorca de 78...

 

[Frank_L]

Here is a post with photos from the year 1985.
Iată un post cu fotografii din anul 1985.
Hier ist ein Beitrag mit Fotos aus dem Jahre 1985.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8326997

 

[Gam3]

Locomotive cu abur in 1986:
Oradea: 230.017 ;234, 501, 509
50.211
50.1005
Ghilvaci: 764.051,052,054,056
Satu Mare: 230.008, 081, 088, 122, 133, 289
50.321, 331, 375, 558, 573
50.1007, 1010
Shiget: 230. O45, 054, 153, 798, 231, 514
150.1062
Viseu de Jos: 15O.003, 030, 033, 062, 064, 080, 088, 095, 106,161, 162, 167, 774, 208, 218, 228
Vigeu de Sus: 764.313,764-469
Campulung: 150.1033, 1078, 1097, 1105, 1123, 124
50.517, 580
Simeria: 230.032,150,192
50.133, 187, 191, 358, 364, 382, 575, 579, 509
Arad: 230.173
50.192,329,367,505
sursa- LokReport

 

[Gam3]

Garnitura de tren surprinsa de bombardament, in timpul celui de-al doilea razboi mondial.

sursa arhiva agerpres

 

[ICRA]

1971 fotograf: Richard K Evans fotografia este de vânzare pe siteul din watermark.

1971 la Timișoara, aceeași sursă ca mai sus.

 

[scristi]

Interesant, putem observa ca 230.110 nu avea marchiza inchisa, cat despre cazanul de pacura, e mai greu de spus daca a fost sau nu...

 

[catalin]

Absolut normal, poza e luata dupa bombardamentele din vara lui 1944. Inchiderea marchizelor s-a facut dupa razboi. Cele mai multe inscrisuri de inchidere a marchizelor eu le-am gasit in 1955.... Tot in urma refacerilor din anii '50 s-au standardizat si locomotivele seriei 230 renuntandu-se la ecrane de fum, distributie Lenz si alte particularitati ale unor plaje de numere....

 

[ICRA]

50.497 în '68. De ce e diferită de ce este acum la Predeal?

Sursa ebay.

 

[cosmin78]

Cazanul a fost schimbat la vreo reparatie.

 

[ICRA]

Cosmin eu vorbesc despre epurator în '68 are în 2000' nu are.

 

[cosmin78]

Cazanul primit poate nu a avut epurator. Cazanul putea fi nou sau de la alta masina.

 

[ICRA]

'71. 50.497 cu tenderul 50.564

 

[catalin]

140.1 si un vagon partida de manevra in Comarnic, anii 20, prima parte a anilor '30.

 

[bogdanra]

Foarte tare, mai vazusem pe undeva o poza similara, dar vagonul mai bine evidentiat, tot Comarnic.

 

[Gam3]

Making off "Bogdan, mecanicul de locomotiva", anul 1960.

sursa foto - facebook Studiourile Buftea.

 

[Gam3]

Locomotiva 707 in anul 1960

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Accept third party cookies

 

[ICRA]

 

[Gam3]

Locomotiva 060-DA-004 in anii 1960.


Sursa - diapozitiv didactic realizat la cererea CFR de catre studioul Alexandru Sahia.

 

[Gam3]

Locomotiva CFR 150.268 cu un tren de lucru la electificarea liniei Sinaia-Campina.
sursa foto - pagina facebook e-filatelia.

 

[mrpuf]

Nu stiu daca se incadreaza aici, dar am gasit ceva interesant. Scormonind prin Vol. 2 al Istoriei Tractiunii, am dat de o macheta 1:5 (zice-se) a clasei 50, construita in '39 de UDR pentru o suma frumusica, ce, dupa ce a trecut prin bombardentul complexului feroviar si implicit muzeului, a ajuns prin anii 50 cadou pentru "tatucul Ioska". Cumva, povestea din Vol 2 se incheia in Belarus, la Univ. Se Transporturi din Gomel, dar fara alte dovezi sau fotografii.
Scormonid-ul pe Goagal, iata ce se afla on holul antenumitei Universitati (bineinteles, cropuita de pe site-ul acesteia).