- 3 Septembrie 2016
- 6.938
- 5
- LOCATION
- Bucuresti
silviu20061 a spus:
Scara 1 este scara 1 si scara G este scara G.
Nu au in comun decat ecartamentul liniei pe care ruleaza.
In rest sunt mere si pere :wink:
:cafea:
Intalniri ale Asociatiei, imagini
- Autor subiect robertanasa
- Dată creare
Scara 1 este scara 1 si scara G este scara G.
Nu au in comun decat ecartamentul liniei pe care ruleaza.
In rest sunt mere si pere :wink:
:cafea:
- 3 Septembrie 2016
- 6.938
- 5
- LOCATION
- Bucuresti
silviu20061 a spus:Multumesc de corectura dar ai face bine sa apari la club nu sa umblii creanga
:cafea:
- 25 August 2007
- 3.724
- 689
- LOCATION
- Oradea
- YOUTUBE
- mpursu
S-ar putea filma cu o camera buna mega-aburoasa Maerklin pe o linie dreapta, facand manevre inainte-inapoi?
Tare mult as dori sa vad "jocul" bielelor, mai ales la pornire / oprire / schimbare sens / pornire / oprire 8)
In alta ordine de idei, au ajuns la voi pozele mele de la Brasov?
Mai am o mica rugaminte: plasati un telefon Nokia3100 (ca al meu) langa mega-aburoasa si faceti o poza, fiindca eu... am uitat
; imi trebuie aceasta imagine fiindca va sta langa celelalte poze comparative ale trenuletelor apartinand unor scari diferite.
Tare mult as dori sa vad "jocul" bielelor, mai ales la pornire / oprire / schimbare sens / pornire / oprire 8)
In alta ordine de idei, au ajuns la voi pozele mele de la Brasov?
Mai am o mica rugaminte: plasati un telefon Nokia3100 (ca al meu) langa mega-aburoasa si faceti o poza, fiindca eu... am uitat
; imi trebuie aceasta imagine fiindca va sta langa celelalte poze comparative ale trenuletelor apartinand unor scari diferite.Ieri nu am fost pregatiti in nici un fel pentru filmare sau fotografii.
Ne-a luat ceva timp pina ne-am aprovizionat cu "combustibil" apa si baterii. De asemenea pina am aprins focul a mai durat ceva. Se pare ca sinele curbe au raza prea mica si de aceea a trebuit sa-i dam gaz pentru a nu se impotmoli in curbe (de asemenea este posibil ca impotmolirea in curbe sa fie cauzata de un suport de fixare uitat sub locomotiva si descoperit abia dupa ce aceasta s-a racit)
La capitolul minusuri putem nota lipsa fluierului pe aburi si cam atit.
Data viitoare facem un traseu si o sedinta foto&video adevarata.
Adrian
Ne-a luat ceva timp pina ne-am aprovizionat cu "combustibil" apa si baterii. De asemenea pina am aprins focul a mai durat ceva. Se pare ca sinele curbe au raza prea mica si de aceea a trebuit sa-i dam gaz pentru a nu se impotmoli in curbe (de asemenea este posibil ca impotmolirea in curbe sa fie cauzata de un suport de fixare uitat sub locomotiva si descoperit abia dupa ce aceasta s-a racit)
La capitolul minusuri putem nota lipsa fluierului pe aburi si cam atit.
Data viitoare facem un traseu si o sedinta foto&video adevarata.
Adrian
- 31 Ianuarie 2008
- 153
- 2
- LOCATION
- Bucuresti! (intre trenuri si zgarie-nori)
- 31 Ianuarie 2008
- 153
- 2
- LOCATION
- Bucuresti! (intre trenuri si zgarie-nori)
Va salut.
Putin off-topic:
In perioada 12-15 aprilie sosesc la Bucuresti.
Doresc sa cunosc cat mai multi dintre Dvs., dintre cei din Bucuresti, si nu numai.
Astept mesaj.
Va multumesc anticipat, Laurentiu-TGV
Putin off-topic:
In perioada 12-15 aprilie sosesc la Bucuresti.
Doresc sa cunosc cat mai multi dintre Dvs., dintre cei din Bucuresti, si nu numai.
Astept mesaj.
Va multumesc anticipat, Laurentiu-TGV
Astazi 13.06.2009( ce zi ne-am ales si noi ) ne-am intilnit la sediul clubului, a fost o atmosfera amicala si destinsa, am rulat destule trenuri, multe noutati aduse de catre noi, s-au discutat si anumite aspecte organizatorice ale clubului, chiar foarte importante, am avut o confirmare telefonica din partea unui membru al clubului aflat la foarte multi km de Bucuresti, Dl. Badulescu din Piatra-Neamt, a reconfirmat apartenenta la clubul nostru, dar mai multe va comunica Dl. Radu Sofran, Presedintele ales al clubului, s-a mai hotarit ca simbata viitoare sa punem la punct si sa fie functionala 100% diorama Schomuhlen pentru a fi scoasa la vinzare si reluarea lucrului la diorama clubului pentru a putea fi gata cel putin modulele incepute in cel mai scurt timp.
Rog pe Dl. Presedinte Radu Sofran sa prezinte hotarile luate astazi si pe cei ce au facut poze sa posteze imaginile surprinse la intilnirea de astazi si filmuletele facute.
) ne-am intilnit la sediul clubului, a fost o atmosfera amicala si destinsa, am rulat destule trenuri, multe noutati aduse de catre noi, s-au discutat si anumite aspecte organizatorice ale clubului, chiar foarte importante, am avut o confirmare telefonica din partea unui membru al clubului aflat la foarte multi km de Bucuresti, Dl. Badulescu din Piatra-Neamt, a reconfirmat apartenenta la clubul nostru, dar mai multe va comunica Dl. Radu Sofran, Presedintele ales al clubului, s-a mai hotarit ca simbata viitoare sa punem la punct si sa fie functionala 100% diorama Schomuhlen pentru a fi scoasa la vinzare si reluarea lucrului la diorama clubului pentru a putea fi gata cel putin modulele incepute in cel mai scurt timp.Rog pe Dl. Presedinte Radu Sofran sa prezinte hotarile luate astazi si pe cei ce au facut poze sa posteze imaginile surprinse la intilnirea de astazi si filmuletele facute.
Probabil ca daca vi miine la intilnire la club la ora 14:00 o sa afli deciziile mai pe larg :wink:
