Colecția lui Iaşu

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
Gam3 a spus:
Pentru a face vagon de turism CFR V.T. 178 am luat vagonul Roco 4289A


DSC_0221 by FlorinIS, on Flickr
Click pentru a extinde...

Salutare,

Mi-a atras atentia vagonul asta... Am si eu un vagon, tras pe linie moarta dupa razboi, pare la fel, nu pot zice din poze si nici nu am cutia orig. N-am de fel informatii ... l-am luat de la magazinul din Crangasi pe vremea cand cumparam numai de dragul de-a cumpara - a fost o poveste cu acel magazin :)

Oare se preteaza la conversie de vagon de turism CFR ?

 
Dupa o calatorie cu masina, avion si tren, iata ca astazi a ajuns la sedinta foto vagonul Liliput 386314, Teakholz-Barwagen (Museumswagen) der Südostbahn (ex CIWL).

Acum am cele 2 vagoane pentru proiectul meu de vagoane restaurant CIWL.
Unul o sa fie CIWL VR 2087 din anii 1930-1940 iar celalalt o sa fie VR 00125 (ex CIWL WR 2096) dupa 1950 pana la reconstructia masiva din anii 1968.
Ar merge facut si dupa 1968, ca cel care a rezistat pana acum catva ani in Bucuresti Triaj, VR 00210. Inca nu stiu ce sa fac, daca sa mai iau un model pentru o conversie extrema.


 
Gam3 a spus:
Ar merge facut si dupa 1968, ca cel care a rezistat pana acum catva ani in Bucuresti Triaj, VR 00210. Inca nu stiu ce sa fac, daca sa mai iau un model pentru o conversie extrema.
Click pentru a extinde...
Eu personal nu ma pricep la CIWL, dar cred ca faci o excelenta treaba cu aceasta serie. Totodata nu cred ca exista vreun motiv sa o clasifici cum ca ar fi o conversie extrema daca ai avea si aceasta versiune. E o colectie facuta de tine, pentru tine, pentru sufletul tau si doar tu decizi limita extrema chiar daca unii pot tinde a pica in capcana unei exprimari cum ca ai avea o colectie prea pestrita. Eu macar verbal, te sustin !!

Sigur vor fi mai multe replay-uri si pareri cand se va vedea produsul finit, eu sunt convins ca va fi deosebit si cu impact pozitiv. Eu chiar daca nu il am in plan personal abia astept finalul... :) deci "SPOR LA TREABA !"
 
Astazi tot un restaurant, primul model de vagon restaurant CFR, de la Amintiri Feroviare.
Vagon restaurant CFR de tipul Wrmz 88-96, versiunea in doua tonuri de gri. Vagonul reprezinta primul vagon real 88-96 001, asa cum a fost prezentat pentru prima data echipat pentru viteza maxima de 200Km/h. Epoca V. Scara 1:87.

Vagonul real avand 27.50 modelul are 315 mm. Este un model frumos, cu multe detalii.

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/15994377414" title="DSC_0416 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8659/15994377414_fb710082e3_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0416"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16615426211" title="DSC_0415 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8676/16615426211_7efd579e9e_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0415"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16409281147" title="DSC_0413 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8614/16409281147_d410b9db20_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0413"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/15996805603" title="DSC_0412 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8634/15996805603_d531aa4207_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0412"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/15996807043" title="DSC_0411 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8582/15996807043_b60f54a819_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0411"></a>

Detalii

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16616566215" title="DSC_0409 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8652/16616566215_10e216a02c_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0409"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16615435171" title="DSC_0408 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8633/16615435171_d80e072f0b_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0408"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16615436771" title="DSC_0407 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8562/16615436771_0dc4db4c88_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0407"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/15994392014" title="DSC_0406 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8620/15994392014_15c98fb929_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0406"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16615943442" title="DSC_0405 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8667/16615943442_a2597d8140_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0405"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16616545075" title="DSC_0423 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8593/16616545075_043fa642cd_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0423"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16615410891" title="DSC_0424 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8618/16615410891_950a695520_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0424"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16409261027" title="DSC_0425 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8599/16409261027_26e9a8c854_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0425"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16429355438" title="DSC_0426 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8617/16429355438_5e64fc4a25_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0426"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/15994356934" title="DSC_0427 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8667/15994356934_11cdce5309_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0427"></a>
 
Cam tarziu a ajuns in colectia mea. Din ce am vazut nu se mai gaseste pe nicaieri.

Tillig cod 74820 - vagon cl a-2-a albastru, sigla CFR veche, ep IV - 51 53 20-50 098-3.

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16705720522/" title="DSC_0657 by FlorinIS, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8581/16705720522_0a1e3a3300_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0657"></a>


DSC_0658 by FlorinIS, on Flickr

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16680841106/" title="DSC_0660 by FlorinIS, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8574/16680841106_c0ff5bc1c0_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0660"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16086830123/" title="DSC_0659 by FlorinIS, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8610/16086830123_da16947874_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0659"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16519377050/" title="DSC_0662 by FlorinIS, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8590/16519377050_116935e578_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0662"></a>

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/16705480951/" title="DSC_0656 by FlorinIS, on Flickr"><img src="https://farm9.staticflickr.com/8568/16705480951_3e6a4e1dc2_b.jpg" width="1024" height="685" alt="DSC_0656"></a>
 
Piko 57709


Dupa revopsire si inscriptionare va ajunge CFR Ggklm din anii 1960.
 
In sfarsit am terminat cu achizitionarea de modele prusace pentru a face cfr-uri din ele.
Am avut noroc si am gasit la acelasi vanzator 3 modele.


Roco 44205A.
Dupa 1923 a fost inmatriculat ca CFR Ci 2865 iar dupa 1929 ca CFR C.I 79500.
In anii 1970 un vagon de acest tip era folosit ca WSP 99763. Era tot pe 3 osii.




Roco 44206C
Dupa 1923 a fost inmatriculat ca CFR Ci 2865 iar dupa 1929 ca CFR C.I 79500, 79200




Acestea sunt modelele de pe piata care se pot CFR-iza. 5 tipuri de "3-achsige preu߸ische Abteilwagen"




LS Models 46081
DB Liege-Wagen, Bcmh246 DB Nachtzug blau/beige Ep5

Luat pentru a face vagonul CFR AcBcmee 61 53 40-31 025-4.






Platforma Rs - CFR MARFA. Conversie Savin Alexandru.
Model de baza Rivarossi.



Cu tepusele montate

 
Fain de tot! Brawele le-ai farsit de ceferizat?

In parcul cu 3 axe, in randul 2, la mijloc, ai acolo un vagon fara cabina de frana. Este tot pentru ceferizat?
 
Nu pomeni nimic de vagoanele Brawa :( . Sunt tot la Florin, vopsite de nici nu mai stiu cand.
Eu am sa merg mai departe cu astea de la Roco.

Toate 10 sunt pentru ceferizare.
Pe langa cele prezentate cel putin alte 4 tipuri de vagoane au mai fost la CFR dar nu face nimeni modele.
 
Buna.
Vagoanele pe 3 axe le-ati luat de la un magazin din tara? Ca si eu caut dar la cate magazine stiu nu am gasit in oferta vagoane de acest tip. Multumesc.
Stima
 
Salut,
vagoanele pe 3 osii Roco sunt cumparate de pe ebay si cele FLH sunt de la hgd.ro.
 
de pe ebay pentru trenul Protectia Muncii Bucuresti.
2 vagoane Liliput 285



Vagoanele in Bucuresti Triaj



Vagon de marfa inchis tip Hbikklls, CFR Marfa, epoca V, H0.
Roco 76797


21 53 2372 169-0
532372169-0_21_0614-XL.jpg

sursa - http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,7047690

Modelul Roco


Modelul este disponibil in 6 numere de inmatriculate diferite, exclusiv la trains-addicted.ro. Eu am ales 2 numere.

STA 76797-1
21 53 2372 131-0




STA 76797-5
21 53 2372 151-8



Roco in stanga STA in dreapta. Se observa ca STA are inscriptii in plus.



 
Vagon de persoane clasa 1, tip italian (fost ABz tipo 1921 50500-50715) Aafld 17-22 082-8
Provine din Roco 45549. Conversie Cristi Savin.



O "imagine" din 1987 din Bucuresti Basarab.
Acest italian inlocuieste un fost vagon SNCF tip OCEM RA

 
Set realizat in serie limitata de catre Trains Addicted, pe baza setului extensie "Mihai Eminescu".

Set format din doua vagoane AVA200 rosii, cu logo CFR vechi.

Vagoanele au numere de inmatriculare diferite intre ele si diferite de cele realizate pana acum de catre AFModels.

Vagoanele au nr.: 61 53 21-90 010-7 si 61 53 21-90 020-6.
Acest s-a realizat in serie limitata, de catre studio.trains-addicted.ro.
http://www.trains-addicted.ro/ro/producatori/studio-t-a-ro/set-ava-200



61 53 21-90 010-7


61 53 21-90 020-6.


5 vagoane cu sigla CFR, fara "sobolan"
Primul din stanga este AF 20011 - 61 53 21-90 005-7, urmeaza 61 53 21-90 018-9 , 61 53 21-90 013-1, vagoane care provin din setul "Mihai Eminescu".
 
Aveţi o colecţie foarte larg㒠şi vastă’.
Mi-a fă’cut plă’cere să’-mi delectez ochi cu ce aveţi d-voastră’!

V㒠doresc toate cele bune,
Gaby
 
Multumesc Gaby!

Pentru ca pe module vreau sa pun catenara, am luat de la trains-addicted.ro 8 stalpi catenara CFR, consola cu brat scurt si brat lung.











Arata f.bine, sarma de la console rezista bine.
 
VD 0017 asa cum arata in anul 1950.



Mai trebuie sigla CFR roata inaripata care vine pusa in locul siglei CIWL. Este la facut la Trainsaddicted.

Conversie din LsModels 49142
Gam3 a spus:
catalin a spus:


Vagonul este, indiscutabil, un fost CIWL, WL (vagon de dormit) (tip Z ?). Si de aici incepe pura banuiala :

cred ca este vagonul CIWL nr 2785, construit de Atelier de Construction du Nord de la France, Blanc Misseron Crespin in 1926. Acesta, in 1958 era inmatriculat la CFR cu numarul 0017.

...
Click pentru a extinde...

Primul pas catre o conversie CFR a fost facut :D
LsModels 49142 Typ WL STU CIWL a ajuns in colectia mea.
Click pentru a extinde...
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.
Sus Jos
Back