Chestionar modele favorite

Montalbano

Well-Known Member
Trenulist
3 Martie 2008
529
0
Timisoara
montalbano.nasol.ro
WEBSITE
http://montalbano.nasol.ro
YAHOO
mihaipetrescu2008
LOCATION
Timisoara
Salutare la entuziasti !
Fiindca e epoca guvernelor cantate din trambita , vreau sa uitam de cele politice,[sau am zis poluante ? :)
si ma ambitionez sa fac si eu unul,[clasament, nu guvern :D ] dar cu modele favorite de entuziastii feroviari[si nu numai ],si anume :
Va rog pe cei dispusi, sa aleaga si sa nominalizeze un model de realizare tehnica in Romania [sau licenta,desigur] despre care fiecare in parte, considera el ca este cel mai reprezentativ al epocii sau perioadei respective.Dau un exemplu :
Aleg locomotiva Sulzer 0-60 Da pentru perioada ep IV-V [de exploatare,chit ca ea intra de 1959 incoace,ma rog]
Daca ar fi sa fac un clasament subiectiv rapid as alege, ca influenta in Romania de zi cu zi respectiv epocii alese :
1-Dacia 1300 clasica [model UAP licenta Renault 12]-pentru absoluta penetrare populara.
2-Loco Sulzer 0-60 Da-pentru longevitatea si frumusetea modelului
3-Autobuz urban Roman 112.-autobuzul cel mai des intalnit urban.
4-ARO-IMS-461.-un exemplu extraordinar dupa Gaz,de staruinta de a patrunde pe drumuri numai cu numele...

Interesant este,ce predictie ati face dumneavoastra, pentru epoca V ?
1-Desiro .
Cu speranta ca poate va va atrage comparatia si alegerea modelului[lor]favorit, astept raspunsuri, este interesant sa studiem statistica alegerii celor de pe forum,dispusi sa ne spuna. :roll:
 

djflavio

Active Member
Trenulist
24 Februarie 2008
178
0
38
Boldesti-Scaieni
LOCATION
Boldesti-Scaieni
As vrea sa adaug "bunicuta" masinilor din Romania, Dacia 1100 (dupa Renault 10), pentru longevitate (40 de ani!) si aspect deosebit.
 

COObra

Well-Known Member
Trenulist
23 Iulie 2016
696
0
Ilfov, Ciorogarla
YAHOO
coobra_78
LOCATION
Ilfov, Ciorogarla
si care de fapt a fost produsa doar un an....
as adauga renumitul TV (Tudor Vladimirescu) tractiune integrala baby ;-)
 

CotyRC6

Member
5 Aprilie 2008
25
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Sa nu uitam camioanele produse la Brasov: Carpati si Bucegi, dupa licenta Ford su Chevrolet (nu mai tin minte exact), iar mai tarziu Roman dupa licenta MAN.
 

andreiul

Well-Known Member
Trenulist
21 August 2008
1.698
4
Bucuresti
www.cheetah.ro
WEBSITE
http://www.cheetah.ro
YAHOO
andreiul_babaul
LOCATION
Bucuresti
1. DA-060 - Sulzer
2. Dacia 1100 - Renault 8
3. Camioanele SR
4. IMS-461 - Gaz
5. Dacia 1300 - R 12 cu derivatele ei
Sigur mai sunt si altele, insa nu imi vin in minte acum; mai sunt si tramvaiele Tatra, care ar putea primi un premiu pentru longevitate (mai merg si acum atat in Bucuresti, cat si in alte orase din tara). Daca imi revine memoria, mai scriu.

Ar mai fi Rombac 1-11 - BAC 1-11, pentru initiativa, pentru ca a avut o viata scurta datorita motoarelor prea zgomotoase, care i-au adus interdictia de a ateriza/decola pe/de pe aeroporturile din vest.
 

aulin

Well-Known Member
Trenulist
27 Ianuarie 2016
289
1
Cuneo
ICQ
543
AOL
alco
LOCATION
Cuneo
Sa nu uitam EA-urile fratilor,in paralel cu DA-urile au dus povara economiei acestei tari
 

LDH

Well-Known Member
Trenulist
3 Septembrie 2016
6.938
1
Bucuresti
modelism-feroviar.blogspot.com
WEBSITE
http://modelism-feroviar.blogspot.com/
LOCATION
Bucuresti
COObra a spus:
si care de fapt a fost produsa doar un an....
as adauga renumitul TV (Tudor Vladimirescu) tractiune integrala baby ;-)
Si care a fost produsa, montata, in perioada 1968 - 1970.
Parol :D am avut ambele modele.
1968 cu doua intrari la admisie si supape mici si 1970 cu patru intrari la admisie si supape mari, chiulasa exact ca viitoarea chiulasa de Dacia 1300.

Din pacate bulgarii au fost mai destepti ca noi si, pe langa Renault 8, au asimilat si produs Alpine Reanult 1300, vestitele Berlinette, masini cu care ne-au cam batut in raliurile anilor '70.

Da, merita mentionat si TV-ul cu toate variantele lui, cu motoare pe benzina si diesel, 4x2 sau 4x4.

:cafea:
 

Nicu

Member
21 Noiembrie 2008
25
0
Bucuresti
YAHOO
nicu_mary
LOCATION
Bucuresti
Sa nu uitam de prrrrprrrrprrrr batranele mobre parca au inceput productia prin 1958-59 cu Carpati au urmat mobrele , minimobrele prin 85-86 iar piesa de rezistenta a fost Mobra Hoinar motoarele au fost facute parca pe la Brasov
 

Montalbano

Well-Known Member
Trenulist
3 Martie 2008
529
0
Timisoara
montalbano.nasol.ro
WEBSITE
http://montalbano.nasol.ro
YAHOO
mihaipetrescu2008
LOCATION
Timisoara
Pozitia 6:Oltcit in varianta Special si Club ,dupa clasificarea Citroen +Axel [fratele care avea viza de iesit afara :D
Pozitia 7 :Locomotivele LDH
Pozitia 8:Domnul Lastun alias Dacia 500 ,produs la Timisoara
Pozitia 9 :Autobuzele TV si TV 2 -imi amintesc de alura specifica a lor
Pozitia 10:Aro 240,Aro 243, Aro 244,[The Nea Nicu Cruiser base :lol: ]
Pozitia 11 :Aro 10
 

stageexp

Well-Known Member
Trenulist
14 Ianuarie 2008
1.260
0
Timisoara
LOCATION
Timisoara
Este interesant din punct de vedere psihologic acest aspect: daca a fost o perioada post revolutionara, in care filmele romanesti erau practic interzise pe TV, la ora actuala posturile abunda in aceste creatii, care sunt reluate (de zeci de ori, fara exagerare).

Este la fel si cu modelele si de ce nu, si cu exemplarele la scara reala a unor masinarii: daca pe vremuri lumea le blama, datorita unor "calitati" tehnice specifice, odata cu trecerea timpului devin din ce in ce mai dorite in colectiile unor modelisti.

Ideea este ca fiind vorba de istorie, toate au cam aceeasi "importanta" intr-o colectie, singurul lucru care le-ar putea clasifica fiind aspectul subiectiv al atasamentului fiecaruia fata de un model sau altul din colectia respectiva. Eu unul sunt pasionat, si raman asa, fata de 060DA, dupa parerea mea cea mai frumoasa masinarie care a circulat si circula pe la noi, ceea ce mi-a placut intotdeauna fiind impresia de putere degajata de motorul acestei loko.
 

djflavio

Active Member
Trenulist
24 Februarie 2008
178
0
38
Boldesti-Scaieni
LOCATION
Boldesti-Scaieni
- Autoutilitarele Carpati ('59) si Bucegi ('64). Inca mai vedem cate una functionala...
- avioanele IAR


Un loc aparte il poate ocupa doamna de aur a marinariei romanesti, nava scoala "Mircea".
 

robertanasa

Well-Known Member
Trenulist
28 Decembrie 2016
1.150
0
45
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Montalbano a spus:
Poate exercitiul acesta de stil o sa fie un model favorit al romanilor ?
http://stirileprotv.ro/video/dacia-merge-la-salonul-de-la-geneva-cu-duster-primul-sau-cross-over/60249831
Cred ca ramane la stadiul asta!
 

interesantul

Well-Known Member
Trenulist
24 Ianuarie 2016
1.584
1
49
Cluj-Napoca
LOCATION
Cluj-Napoca
CotyRC6 a spus:
Sa nu uitam camioanele produse la Brasov: Carpati si Bucegi, dupa licenta Ford su Chevrolet (nu mai tin minte exact), iar mai tarziu Roman dupa licenta MAN.
Roman a fost facut dupa licenta RABA - Ungaria, ei cupmapand, licenta MAN, de aceea inca astazi se tot aude in transporturi de raba.
Pe urma erau Buceaga (camion SR), iar tot pe atunci Autocamioane producea Saveta dupa o licenta Saviem Franta
 

felippe

Mecanic de locomotiva
21 Ianuarie 2006
1.554
82
-
Montalbano a spus:
Poate pretul acesta de 2000 dolari pentru o masina inspira pe altii ...
Eu sper ca din contra, sa NU ii inspire si pe altii. Se gandeste oare cineva la securitate cand e vorba de o masina atat de ieftina?
 

LDH

Well-Known Member
Trenulist
3 Septembrie 2016
6.938
1
Bucuresti
modelism-feroviar.blogspot.com
WEBSITE
http://modelism-feroviar.blogspot.com/
LOCATION
Bucuresti
cosmin78 a spus:
la cum arata ,siguranta este pe ultimul loc :p
Hai ca devenis specialist si ... in auto :D

Cum naiba sa fie siguranta pe ultimul loc cand pentru a omologa un nou model trebuie sa indeplinesti niste conditii minime impuse de legislatie iar daca vrei sa exporti masina trebuie sa tii cont de legislatia din tara importatoare.