Caile Ferate "La Ursu"

[mpursu]

Știu că mă tot repet, dar odată şi odată tot voi construi o dioramă MPU, cu curbe de la R2 Fleischmann în sus (ca să poată rula toate locomotivele pe toate liniile), în formă de L (ca să cotească toate trenurile şi spre stânga şi spre dreapta), cu două triaje încăpătoare (unul pentru locomotive şi unul pentru vagoane), cu ceva clădiri, teraformare, tuneluri, poduri etc.
Poate că diorama va fi modulară, dar un lucru este sigur: NU va fi montabilă/demontabilă!

 

[mity]

Frumos spus. Sa te aud㒠cine trebuie. :lol:

 

[mpursu]

în următoarea filmare de pe Youtube apar două splendide locomotive cu abur, anume 03.1010 (cu care chiar am călătorit un pic înainte-înapoi la Steam Grand Prix 2011 Budapesta 8)) şi 42.069-8 (versiunea cu păcură a BeRii41). De la minutul 6:00 se observă... un anumit detaliu la care eu unul ţin foarte mult
DAAA, ştiu că în realitate respectivul detaliu devine vizibil numai în anumite circumstanţe bine stabilite prin normele şi regulamentele specifice fiecărei societăţi de căi ferate, însă normele şi regulamentele de la căile mele ferate permit activarea sa permanentă.

 

[mpursu]

într-un alt filmuleţ de pe Youtube, printre multe trenuri moderne apare şi un tren tractat de dou㒠locomotive cu abur, o BR65 şi o BR01 cu 3rei cilindri.

Detaliile pe care le pomeneam în mesajul precedent sunt vizibile şi aici, de la 4:24 şi de la 7:29 8)

 

[mpursu]

Un nou mijloc fix a sosit la Că’ile Ferate "La Ursu"

Iată’-l în acţiune, împreun㒠cu simpaticele locomotive BR64 Guetzold şi BR55 Piko:

Mulţumesc mult, Gyuri!

 

[mpursu]

Datorită faptului că am instalat o versiune foarte restrânsă a căilor mele ferate, am inaugurat noul vagon transcontainer Roco:

Sincer să fiu, vagonul a sosit undeva în primăvară şi l-am ţinut la cutie până acum

De ce tocmai acest vagon? Fiindcă am remarcat un "frate geamăn" al acestuia la expoziţia Balatonfured 2009 şi mi-a plăcut foarte mult

 

[mpursu]

Vineri 4 august 2012 a fost iarăşi mare agitaţie la Căile Ferate "La Ursu", unde tocmai a sosit o nouă locomotivă cu abur! Deocamdată ea a luat loc pe roller-tester, în aşteptarea intervenţiei specialiştilor în digitalizări

 

[mpursu]

Simpatica locomotivă nu are interfaţă digitală, dar asta nu reprezintă o problemă pentru mine

Important pentru mine este faptul că bielele sunt corecte pe ambele părţi ale locomotivei, inclusiv contramanivela compusă de pe partea stângă

. De asemenea, sunt încântat că bielele sertarelor sunt articulate la culise sub punctele fixe (adică în poziţie permanentă de "mers înainte"

), ceea ce le face şi pe ele să se mişte în timpul mersului alături de celelalte componente ale mecanismelor. îmi plac tare mult roţile metalice cu spiţe fiiiiine, printre care lumina trece nestingherită, şi faptul că roţile dinţate care pun în mişcare roţile tenderului sunt montate pe mijlocul osiilor şi, în plus, sunt bine ascunse de nişte capace.
Locomotiva este dotată cu mecanism close-coupling la tender, iar osia alergătoare este dotată şi ea cu o portcuplă flexibilă. Tenderul este cuplat la locomotivă de un alt mecanism close-coupling.

 

[mpursu]

Bineînţeles că am verificat defazajul dintre mecanismele de pe stânga şi de pe dreapta! Locomotiva reală având 3rei cilindri, cele două mecanisme exterioare sunt defazate la 120 grade, detaliu care trebuie să se regăsească şi la versiunea H0. Ia să vedem...

Venim şi mai aproape:

Vedeţi şi voi ce văd şi eu?

 

[mpursu]

Bineînţeles că deja aţi remarcat că defazajul este de 120 grade, ca în realitate

Cele 3rei biele motoare ale locomotivei reale, defazate cu câte 120 grade, sunt articulate la osia a doua, în timp ce distribuţia pentru toate cele 3rei mecanisme (două exterioare şi unul interior) este acţionată de osia a treia.
Mecanismul interior nu este reprodus la această versiune, da'nu-i bai.

 

[mpursu]

Câteva detalii:

Mai e nevoie să comentez?

 

[mpursu]

Ia să vedem mai de aproape roata de pe osia 3 stânga, alături de o imagine din realitate:


Aşa-i că seamănă?

Am preluat imaginea reală din acest video de pe Youtube, după cum se şi vede pe cadrul respectiv.

 

[mpursu]

Aşa cum spuneam mai sus, acestă versiune a locomotivei BR39 Fleischmann nu este digitală şi nu este dotată cu o interfaţă adecvată. Am povestit aici despre modul în care a decurs operaţia de digitalizare.

 

[mpursu]

De data aceasta, versiunea restrânsă a Căilor Ferate "La Ursu" conţine curbe R1, pe care năzdrăvana BeRe39 Fleischmann rulează frumos şi elegant, de parcă ar fi pe linie dreaptă

 

[mpursu]

Iată aici două filmuleţe în care BR39 Fleischmann ne arată ce poate

 

[mpursu]

De asemenea, iată nişte imagini care confirmă faptul că această BR39 este o locomotivă foarte reuşită

 

[mpursu]

Evident că nu puteam să nu fac şi vreo două poze în contralumină

 

[felippe]

Nici o noutate cu ocazia unei anumite aniversari a unui anumit sef de "mini-gara"? Sau sa asteptama pana diseara?

 

[obiwan]

Langa asta trebuie un BR 39 Fotoanstrich, bineinteles ca tot Fleischmann!!!

Sa-ti traiasca !!!

 

[mpursu]

Proaspăt revenit de pe meleaguri... egiptene

(da, aţi citit bine), pot să vă spun că de data aceasta nu s-au făcut achiziţii miniferoviare pentru ocazia sus-menţionată

, dar chiar nu este nicio problemă fiindcă am savurat absolut fiecare clipă din această minunată călătorie