Compozitia trenului de marfa, tractat fara probleme de aburoasa 64 Roco :aplauze:, a fost urmatoarea:
1 si 2 - cisterne Piko pe doua osii, cu numerele 1 si 2 realizate din Vitolit;
3 - vagon-platforma cu tarusi Piko, incarcat cu osii de BR55;
4 - vagon descoperit pe 4atru osii Fleischmann, incarcat cu un cazan si o cabina de BR55;
5 - cisterna Piko pe 4atru osii;
6 - cisterna Roco pe 4atru osii;
7 - vagon cu usi glisante Roco pe 4atru osii;
8 si 9 - vagoane pentru pietris Roco pe 4atru osii;
10 - vagon descoperit Roco pe doua osii;
11 - vagon descoperit Roco pe doua osii, cu roti cu spite 8) ;
12 - vagon frigorific Roco pe doua osii;
13 - vagon acoperit Roco pe doua osii - deoarece avea usa deschisa
, trenul a fost oprit si situatia s-a remediat
;
14 - vagon acoperit Roco pe 4atru osii
si am verificat conexiunile si tot interiorul. UNDE credeti ca era problema? Pur si simplu la una din periile motorului, care facea contact cam cand credea ea de cuviinta 
