vagon Fleischmann 5177, 5604
- Autor subiect goguta
- Dată creare
dupa cite stiu eu, anumite vagoane care ar trebui sa aiba lungimea de 303mm, au doar 282 mm. de exemplu vagoanele etajate, vagoanele de navetisti, ( ep.V), si nici cele de la trix/marklin nu au lungimea corecta.
@goguta:
vagoanele de calatori standard (cu lungimea de 26,4m ) FLM nu au lungimea corecta , au doar 282mm in loc de 303mm( lungimea este la scara 1:93,5 )@BR01DB
Vagoanele Trix etajate au 303mm!
vagoanele de calatori standard (cu lungimea de 26,4m ) FLM nu au lungimea corecta , au doar 282mm in loc de 303mm( lungimea este la scara 1:93,5 )@BR01DB
Vagoanele Trix etajate au 303mm!
Multumesc, am vazut ca aveau 28,2 cm dar nu stiam daca e lungimea corecta sau nu.
Off-topic - citisem pe un forum ca anumite vagoane de pasageri "standard" care au circulat si in Romania in anii 80 ??? aveau lungimea mai mica decit 26,4 m si de aici pornise o discutie legata de modelele de vagoane Tillig asemanatoare acelor vagoane, care aveau 28,2 cm si care erau la scara corecta din acest punct de vedere. Exista asa ceva?
Off-topic - citisem pe un forum ca anumite vagoane de pasageri "standard" care au circulat si in Romania in anii 80 ??? aveau lungimea mai mica decit 26,4 m si de aici pornise o discutie legata de modelele de vagoane Tillig asemanatoare acelor vagoane, care aveau 28,2 cm si care erau la scara corecta din acest punct de vedere. Exista asa ceva?
buna,
nu exista "vagoane standard", de unde ati scos prostia asta?
exista vagoane standard UIC X, cu LüP 26,40m
exista OSShD B / UIC Y, cu LüP 24,50m
exista din anii 1970 incoace UIC Z1 si Z2 cu LüP 26,40m
in Germania Federala existau UIC X si mai apoi UIC Z1 mai lungi, de 27,00m.
au existat vagoane etajate care respectau principiile UIC Z2 insa cu LüP 26,80m.
Tillig produce vagoane OSShD B / UIC Y (exista si in Ro, seriile 50, unele 76 si unele 83 CFR) corecte, LüP 282mm adica 24,50m
Roco, Ade, unele Trix, Liliput, Jouef, Rivarossi dupa UIC X si Z au 303mm si sunt corecte
toate Fleischmann si unele Märklin/Trix au 282mm si sunt la 1/93,5.
Märklin/Trix mai vechi, unele Fleischmann vechi au 264mm si sunt la 1/100.
va rog deci ca inainte sa generalizati cu informatii de genul "vagoane standard" sa va documentati in consecinta.
nu exista "vagoane standard", de unde ati scos prostia asta?
exista vagoane standard UIC X, cu LüP 26,40m
exista OSShD B / UIC Y, cu LüP 24,50m
exista din anii 1970 incoace UIC Z1 si Z2 cu LüP 26,40m
in Germania Federala existau UIC X si mai apoi UIC Z1 mai lungi, de 27,00m.
au existat vagoane etajate care respectau principiile UIC Z2 insa cu LüP 26,80m.
Tillig produce vagoane OSShD B / UIC Y (exista si in Ro, seriile 50, unele 76 si unele 83 CFR) corecte, LüP 282mm adica 24,50m
Roco, Ade, unele Trix, Liliput, Jouef, Rivarossi dupa UIC X si Z au 303mm si sunt corecte
toate Fleischmann si unele Märklin/Trix au 282mm si sunt la 1/93,5.
Märklin/Trix mai vechi, unele Fleischmann vechi au 264mm si sunt la 1/100.
va rog deci ca inainte sa generalizati cu informatii de genul "vagoane standard" sa va documentati in consecinta.
GFN 5177 este un Bim(z)263, modernizat pe o baza UIC X in anii 1988-1992 la PFA Weiden cu LüP 26,40m deci 303mm la scara H0; un vagon corect de acest tip a produs multa vreme Roco.
GFN 5604 este un B4üm(g)-63 al DB, primul vagon de clasa a II-a german dupa UIC X (pana atunci nu existase norma, desi se produsesera vagoane in mare parte similare, precum C4ümg-53) si este cel care a stat la baza lui Bim(z)263. este deci identic la cutie si lungime.
GFN 5604 este un B4üm(g)-63 al DB, primul vagon de clasa a II-a german dupa UIC X (pana atunci nu existase norma, desi se produsesera vagoane in mare parte similare, precum C4ümg-53) si este cel care a stat la baza lui Bim(z)263. este deci identic la cutie si lungime.
@Horea
Scuze pt. exprimare, eu ma refeream la vagoanele "obisnuite", nu am mai calatorit de multi ani decat cu vagoane de 26,4m , vagoane mai scurte am vazut doar in Austria, Ungaria si Romania... discutia era despre FLM care inca nu a facut niciun vagon de 303mm
Scuze pt. exprimare, eu ma refeream la vagoanele "obisnuite", nu am mai calatorit de multi ani decat cu vagoane de 26,4m , vagoane mai scurte am vazut doar in Austria, Ungaria si Romania... discutia era despre FLM care inca nu a facut niciun vagon de 303mm