Vagoane in Grivita
- Autor subiect CRT
- Dată creare
E greu asta am vazut si nui insa nu imposibil.
Ca de obicei cum e la noi: daca cunosti persoana potrivita.
Ca de obicei cum e la noi: daca cunosti persoana potrivita.
Astazi 17.10.2018 am vazut pe o linie din atelierele Grivita Rosie un vagon restaurant fost DB(Kakadu) cu pantograf se pare vopsit in culorile TEE si linga acesta un vagon de bagaje fost DB, vopsit cu albastru ciel. Stie cineva ce este cu ele?
Vagonul de bagaje e BDms 272, 51 80 82-40 030-1.
Restaurantul cu pantograf e unul ramas de cand au venit toate vagoanele restaurant care au devenit 88-96.
Iata o imagine din 2014 in care se vede vagonul de bagaje
by , on Flickr
Restaurantul cu pantograf e unul ramas de cand au venit toate vagoanele restaurant care au devenit 88-96.
Iata o imagine din 2014 in care se vede vagonul de bagaje
by , on Flickr
Buna,
"Dm"-ul este un fost Postmra-26 al DBP. Si-a inceput viata in anii 1960 ca vagon pentru sortarea postei.
"WR-ul TEE" este un ARmz 211, vagon combinat cu salon clasa I si sala de mese (asa numit "Halbspeisewagen") - adica pe romaneste jumatate de vagon restaurant. S-au folosit in tineretile lor si in trenuri TEE insa nu sunt vagoane restaurant propriu-zis pentru ca au si un salon de clasa I cu trei travee respectiv 18 locuri.
Pe langa acestea exista in Grivita un BDms 272 in Ozeanblau/Elfenbein si un WRmz 135 (vagon restaurant cu pantograf si usi pivotant-pliante) in schema FV rosu/gri deschis sosite in anul 2005 si care nu au fost niciodata modernizate. Mai sus vorbiti de doua lucruri diferite, respectiv de vagoane diferite, insa nu va intelegeti.
"Dm"-ul este un fost Postmra-26 al DBP. Si-a inceput viata in anii 1960 ca vagon pentru sortarea postei.
"WR-ul TEE" este un ARmz 211, vagon combinat cu salon clasa I si sala de mese (asa numit "Halbspeisewagen") - adica pe romaneste jumatate de vagon restaurant. S-au folosit in tineretile lor si in trenuri TEE insa nu sunt vagoane restaurant propriu-zis pentru ca au si un salon de clasa I cu trei travee respectiv 18 locuri.
Pe langa acestea exista in Grivita un BDms 272 in Ozeanblau/Elfenbein si un WRmz 135 (vagon restaurant cu pantograf si usi pivotant-pliante) in schema FV rosu/gri deschis sosite in anul 2005 si care nu au fost niciodata modernizate. Mai sus vorbiti de doua lucruri diferite, respectiv de vagoane diferite, insa nu va intelegeti.
De altfel ar fi interesant de stiut in ce stare se afla cele doua vagoane nemodernizate din 2005 (BDms-ul si WRmz-ul).