Locomotiva electrica clasa E424 , ep.V , FS:
numar 309 
numar 295 
numar 334
LIMA L-2013 , numar 309
numar 309 
numar 295 
numar 334 
LIMA L-2013 , numar 309Trenuri MARI si trenulete
- Autor subiect theo
- Dată creare
Chit ca sunt offffffffffffffffff-topic...nu pot sa nu va spun, am auzit-o si eu de la un coleg de forum, dar vad ca el nu zice nimic, asa ca va zic eu...dar poate o stiti.
cica la fabrica de ciment de la chiscadaga, langa deva, s-ar afla in functiune si executa manevre cu vagoane de ciment o locomotiva Ludmila si un U-boot nemtesc.
Pentru amatorii de fotografii, care sunteti prin preajma...nu ratati ocazia.
spor si scuze de offffffff...poate un moderator sa mute postul meu, eu m-am tot invartit si nu m-am hotarat unde sa postez...dar cu niste poze ar merge si aici
cica la fabrica de ciment de la chiscadaga, langa deva, s-ar afla in functiune si executa manevre cu vagoane de ciment o locomotiva Ludmila si un U-boot nemtesc.
Pentru amatorii de fotografii, care sunteti prin preajma...nu ratati ocazia.
spor si scuze de offffffff...poate un moderator sa mute postul meu, eu m-am tot invartit si nu m-am hotarat unde sa postez...dar cu niste poze ar merge si aici
U -boot nu este seria DR 219 produsa de Faur?
Am si vazut poze pe undeva cu una tragind un tren la Deva pozata de sus din cetate.
Si ca sa continui cu off topicul, sint curioas cine se duce primul la fabrica de ciment, pentru ca eu de multa vreme as fi vrut sa am ortac(i) pentru un drum pe jos pe linia Deva -Brad inainte de demontare.
Am si vazut poze pe undeva cu una tragind un tren la Deva pozata de sus din cetate.
Si ca sa continui cu off topicul, sint curioas cine se duce primul la fabrica de ciment, pentru ca eu de multa vreme as fi vrut sa am ortac(i) pentru un drum pe jos pe linia Deva -Brad inainte de demontare.
Locomotiva electrica BR182 Taurus , DB , ep.V (numere diferite):
numar 011-7 
numar 023-2 
numar 016-6
numar 024-0 
numar 003-4 
PIKO 57412 , numar 001-8
numar 011-7 
numar 023-2 
numar 016-6
numar 024-0 
numar 003-4 
PIKO 57412 , numar 001-8
@ Claudiu
La Chiscadaga opereaza o firma numita Logistic Center care are in parc 3 locomotive Ludmilla (BR 232) si mai multe locomotive U-boote (BR 219). Submarinele mai trag si pe Arad-Curtici in colaborare cu Servtrans (avem 2 bucati remizate in Dep. Arad). Mai opereaza si la Bicaz (Gam3 te rog sa ma corectezi daca gresesc), si de asemenea pe tronsonul Mintia- Coslariu si in zona Hunedoarei.
La Chiscadaga opereaza o firma numita Logistic Center care are in parc 3 locomotive Ludmilla (BR 232) si mai multe locomotive U-boote (BR 219). Submarinele mai trag si pe Arad-Curtici in colaborare cu Servtrans (avem 2 bucati remizate in Dep. Arad). Mai opereaza si la Bicaz (Gam3 te rog sa ma corectezi daca gresesc), si de asemenea pe tronsonul Mintia- Coslariu si in zona Hunedoarei.
Iata o "americanoasa" si locomotiva reala:
Este vorba de o locomotiva Dash 9 - C44-9W, fabricata de GE Transportation Systems.
PS. Sugerez sa NU se accepte locomotive care nu au acceasi inmatriculare ca modelul prezentat... nu e fair. Eu zic ca numarul e musai sa fie acelasi, e un prim element care se ia tot timpu' in considerare.
Este vorba de o locomotiva Dash 9 - C44-9W, fabricata de GE Transportation Systems.
PS. Sugerez sa NU se accepte locomotive care nu au acceasi inmatriculare ca modelul prezentat... nu e fair. Eu zic ca numarul e musai sa fie acelasi, e un prim element care se ia tot timpu' in considerare.
Dash 8-32BWH, folosita de Amtrak pentru trenurile sale de pasageri.
Acelasi constructor, GE Transportation Systems.
Acelasi constructor, GE Transportation Systems.
-Locomotiva diesel(americana) U36-B-CSX , Bachmann no.64068 , sc.N , nr.inmatriculare 5542:
si locomotiva reala:
:bye:
si locomotiva reala:
:bye:
