Malaxa 78-1008 la H0

[cornelTT]

Mi-am însuşit criticile şi m-am apucat şi de automotorul cu fuste dră’guţe



Malaxa 78-1008. Schiţele utilizate sunt ale d-lui Dorel Dumitru alias LDH.

Mai am de lucrat spatele, tampoanele. întrebare, chiar mai are 2 faruri sus modelul acesta?

 

[cornelTT]

Cam asta este. Nu ştiu dac㒠să’-i pune şi celelalte 2 faruri sus.

O opinie ceva?

 

[Radu161]

Avand in vedere ca trebuie slefuit dupa imprimare, nu are nici un sens sa le pui din proiect.
Maxim poti lasa o gaura in care ulterior sa bagi o teava pe post de far.

 

[cornelTT]

Mersi Radu

 

[cornelTT]

Cred c㒠e la final. Dac㒠mai sunt sugestii, sunt binevenite

 

[cornelTT]

Am tă’iat-o pentru printare, i-am fă’cut un ,, Lip cu groove ,, adică’, bă’nuiesc, nut şi feder

Mîine cred c㒠printez una de probă’, adic㒠ambele bucă’ţi. Le-am pus ră’sturnate c㒠altfel dura 18 ore. Ră’sturnate, unde nu mai e nevoie s㒠umple interiorul, m㒠scot la 7 ore şi 45 min.

 

[cornelTT]

Am terminat de printat. Pentru c㒠modelul a fost printat cu acoperişul în jos, pentru economie de timp, material şi curent electric, materialul de susţinere a fost pe afară’. Ca atare necesit㒠un pic de chit.

 

[cornelTT]

Pentru c㒠domnul Dorel alias LDH, mi-a dat schiţele pentru varianta pe 2 osii, am printat-o azi.

Am gă’sit o singur㒠poz㒠pe net, pe un blog, e garat㒠parc㒠în gara de la Iaşi. Nu-mi dau seama ce numă’r de înmatriculare are, doar bă’nuiesc c㒠este seria 77-0146

Cine ştie mai bine e binevenit s㒠corecteze. Poza e din unghi şi nu se disting clar unele cifre.

 

[MariusM]

Este vorba despre 77-0141-0
http://cfr.stfp.net/Pic/78/%5E7801410977-0141-0D_mOI:1.jpg

 

[catalin]

Un demers similar aici:

www.trennet.ro/products/gallery/file120.pdf

ia legatura cu autorul machetei (si al articulului), sunt sigur ca o sa te ajute cu mult mai multe informatii sa poti finaliza modelul.

 

[cornelTT]

Aceast㒠poz㒠am gă’sit-o pe net

http://trenuriromania.blogspot.ro/2012/05/trenuri-in-garile-iasilor.html

 

[mishu88]

Aceeaşi poz㒠o poţi gă’si în calitate mai bun㒠aici: http://cfr.stfp.net/Pic/78/%5E7801410977-0141-0D_mOI:1.jpg

 

[cornelTT]

Am avut un pic de timp şi am mai lucrat la modelele mele. Mai am de pus ornamentele la geamuri, coşul pe acoperiş, barele şi de vopsit. Sunt vreo 2 zone unde va trebui s㒠dau un pic de chit s㒠nu se mai vad㒠straturile de plastic. De asemenea m-am apucat s㒠proiectez şasiul.

 

[cornelTT]

78-1008 printat normal, ca s㒠nu mai ias㒠acoperişul urât. Dar printul dureaz㒠14 ore.



http://vid997.photobucket.com/albums/af92/taiga70/Automotor%20seria%20700/WP_20150927_001.mp4

 

[cornelTT]

Azi am fă’cut şi boghiurile pentru varianta nemotorizată’

 

[cornelTT]

Azi am mai dat cu șmirghel, pile și diluantul din imagine.
Diluantul l-am dat cu o cârpă. Am înmuiat cârpa în diluant și am șters ușor pe suprafața aotumotorului.

Ce a ieșit nu-mi venea să cred.

cred că mîine-i dau o vopsea

 

[cornelTT]

Azi i-am dat vopseaua. M-am chinuit la dungi pentru că sunt foarte subțiri. 0,5; 1 și 1,5mm.

A ieșit zic eu, cu dacal-urile cred că se rezolvă. Dacă nu fac poze macro arată super Roll On Floor Laughing

 

[cornelTT]

Azi am primit de la domnul Anghel Sorin ultimele date cu partea șasiului din alamă :

- roți
- angrenaje
- detalii
- motor

După ce va fi gata partea din alamă, aceasta va fi încadrată în noul șasiu.
Șasiul va fi comun, atât pentru Malaxa 900 cât și pentru 77-141 (aerodinamic)

Note:
1. Modelul este motorizat cu un motor model N-20. Transmisia se face la o axa prin cardan diametru 1.5 mm.
2. Primul etaj de reducție (1/2) cu roti dințate 14 si 28 dinți modul 0.3, separație intre axe 6,3 mm
3. Al doilea etaj de reducție (1/20) cu mecanism melc/roata melcata montat in cutie de transmisie.
4. Cutia de transmisie este prevăzută cu bucșe bronz diametru 1,5 mm pentru ax melc si 2 mm pentru ax osie.

 

[anghelson]

Am actualizat desenele sasiului in forma finala:

Toate bune,
Sorin Anghel

 

[lucian29]

Sunteți o inspirație. Mult respect pentru ceea ce faceți.