Creşterea numărului de garnituri de marfă ce rulează pe Diorama de la Slobozia a impus dotarea cu lampă finală a incă unui vagon. Am folosit LED rosu puntctiform care are deja o formă asemănătoare unui felinar. Faţa felinarului este făcută din forez de 0,5 mm, gaurit la dimensiunea lentilei LED-ului şi lipit pe acesta. După intărire am decupat forexul pe conturul LED-ului.
Prin peretele vagonului am practicat doua găuri de 0,5 mm prin care am trecut picioruşele LED-ului în vagon, după care le+am indoit la 90 grade ca ă ţină felinarul lipit de perete dar fără adeziv.
Pentru colectarea curentului am folosit la fiecare osie câte o lamelă subţire de cupru elastic obţinută de la un motor de macaz Piko defect pe care al lipit-o pe o bucată de forez pentru a o aduce la înaltimea axului osiei.
La interior am adus firele ce la colectoare şi le-am conectat la o micro-punte redresoare.
Ieşirea + ââŹâ am aplicat-o pe un condensator de 2200 micro înseriind un fir cu un beculeţ de 12 volti în loc de rezistenţă. LED+ul este conectat direct la terminalele condensatorului astfel că în timpul rulării se alimentează prin becul de balast iar la intreruperi rămâne alimentat prin condensator înlăturând în acest fel întreruperile supărătoare.
http://trenulete.info/lampa-finala-la-un-vagon-de-marfa/
Prin peretele vagonului am practicat doua găuri de 0,5 mm prin care am trecut picioruşele LED-ului în vagon, după care le+am indoit la 90 grade ca ă ţină felinarul lipit de perete dar fără adeziv.
Pentru colectarea curentului am folosit la fiecare osie câte o lamelă subţire de cupru elastic obţinută de la un motor de macaz Piko defect pe care al lipit-o pe o bucată de forez pentru a o aduce la înaltimea axului osiei.
La interior am adus firele ce la colectoare şi le-am conectat la o micro-punte redresoare.
Ieşirea + ââŹâ am aplicat-o pe un condensator de 2200 micro înseriind un fir cu un beculeţ de 12 volti în loc de rezistenţă. LED+ul este conectat direct la terminalele condensatorului astfel că în timpul rulării se alimentează prin becul de balast iar la intreruperi rămâne alimentat prin condensator înlăturând în acest fel întreruperile supărătoare.
http://trenulete.info/lampa-finala-la-un-vagon-de-marfa/
