Ar fi de remarcat ca avem de-a face cu cea de-a treia versiune de fata a matritei EA-ului.
Lipseste priza de multipla, furtunele sunt aliniate, desi exista flansa de cupla centrala. Vine direct cu pantografele noi, (desi saniile bulgarilor nu sunt ca la CFR ci in genul tramvaielor V3A), dar una peste alta bulgarii ar trebui sa fie multumiti.
Deci, iata ca in mai putin de un an au aparut 5 versiuni de EA, cu modificari clare ale matritei si imbunatatiri ale accesoriilor (cel putin pantografele).
Way to go A.F....