colectia N a lui gamitzu
- Autor subiect gamitzu
- Dată creare
Din 2009 incoace, standardul MOROP NEM 310 a fost actualizat și înălțimea bandajului stabilită intre 0,6-1,2 mm.
Mulți producători au ales să folosească osii cu profil redus al bandajului, incadrându-se in NEM 310, fără să fie RP 25.
De aceea Albert, Roco, Piko, ESU, AF etc. au osiile asemănătoare cu RP 25, cu înălțimea bandajului in jur de 0,8-0,9 mm.
Mulți producători au ales să folosească osii cu profil redus al bandajului, incadrându-se in NEM 310, fără să fie RP 25.
De aceea Albert, Roco, Piko, ESU, AF etc. au osiile asemănătoare cu RP 25, cu înălțimea bandajului in jur de 0,8-0,9 mm.
Producatorii au inceput sa realizeze ca roata poate merge chiar mai bine cu un bandaj mic decat pizza cutter. Imi aduc aminte prima locomotiva N vazuta la cineva prin 1986, cand eu aveam TT. Rotile erau niste bazaconii strunjite, cu muchii ascutite si buza foarte mare. Cilindrice, facute din bronz si nichelate-cromate. Dupa ce s-a uzat cromul pe ele si bronzul s-a inverzit,adio contact bun. Despre linii,nu aduc vorba,ca si la TT erau tabla ambutisata profil U, capsata pe traverse. Alte vremuri. Din ce am la HO, ca si grad de detaliere din toate punctele de vedere, inclusiv unde nu se vede detaliul,da exista, eu am votat cu chinezul de face ND2 Charming. Mi-ar fi placut sa fi scos si varianta DA, tinand cont ca primele locomotive de test trimise au fost DA fara tampoane, cu cupla automata. Poate intr-o zi cu soare ......
Sper să fie cât mai curând, pentru că matrița Geconvm/Tillig/Albert nu m-a convins. De MTB nu mai pomenesc...
