Chitila - Pucioasa
- Autor subiect Michael
- Dată creare
Florin placile au fost date jos si sunt in depou. Bielele sunt in cazan pentru a putea tracta masina in siguranta. Trenul a fost remorcat pana la Pucioasa in vederea folosirii sale la niste filmari unde nu necesitau placute CFR. Din pacate mecanicul mi-a confirmat, unele placute au fost furate chiar din depou. Se pare ca nu mai sunt bani pentru intretinerea trenurilor regal, turistic si calugareni. La fel nici pentru intretinerea aburoaselor nici pentru plata personalului de intretinere sau paza.
Fochistul de pe masina a spus ca in 3 ani se alege praful daca nu se face ceva. Ar fi cazul sa ne implicam cumva pe orice cale posibila pentru salvarea aburoasei.
Fochistul de pe masina a spus ca in 3 ani se alege praful daca nu se face ceva. Ar fi cazul sa ne implicam cumva pe orice cale posibila pentru salvarea aburoasei.
catalin
Well-Known Member
Bielele sunt in cazan ?????? Poate in tender ca in cazan sigur nu au cum sa fie decat daca scoti tevile fierbatoare 
Nu exista o comunitate in Romania de acest fel. Doar indivizi cu pasiuni si ambitii personale. Lasa-ma sa ghicesc: primesti un telefon in care ti se spune ca trenul o sa fie in miscare, sa-ti iei aparatul foto, dar sa nu mai spui la multa lume, nu ?.
Sau esti la timpul potrivit, la locul potrivit, din pura intamplare
?
Fara suparare dar n-ai cum sa faci vreodata o comunitate sau sa ceri ajutorul uneia cand lucrurile se fac cum am scris mai sus. Si nu poti spera la reconditionarea parcului istoric CFR cand ne limitam la meschina activitate de a poza pe ascuns cand aceste relicve mai sunt miscate (aici ma includ si pe mine si te rog sa nu o iei personal).
PS: probabil placile sunt la un pasionat care le masoara de zor ca sa dea un raspuns lui Florin la intrebarea lui despre dimensiunile placilor CFR.
Nu exista o comunitate in Romania de acest fel. Doar indivizi cu pasiuni si ambitii personale. Lasa-ma sa ghicesc: primesti un telefon in care ti se spune ca trenul o sa fie in miscare, sa-ti iei aparatul foto, dar sa nu mai spui la multa lume, nu ?.
Sau esti la timpul potrivit, la locul potrivit, din pura intamplare
?Fara suparare dar n-ai cum sa faci vreodata o comunitate sau sa ceri ajutorul uneia cand lucrurile se fac cum am scris mai sus. Si nu poti spera la reconditionarea parcului istoric CFR cand ne limitam la meschina activitate de a poza pe ascuns cand aceste relicve mai sunt miscate (aici ma includ si pe mine si te rog sa nu o iei personal).
PS: probabil placile sunt la un pasionat care le masoara de zor ca sa dea un raspuns lui Florin la intrebarea lui despre dimensiunile placilor CFR.
catalin a spus:Bielele sunt in cazan ?????? Poate in tender ca in cazan sigur nu au cum sa fie decat daca scoti tevile fierbatoare
Asa este, in tender ! Am incurcat borcanele !
Indivizi cu ambitii personale ?
Ceea ce nu inteleg unii, este ca nu totul este asa cum cred ei. Daca circula pe undeva o locomotiva cu abur nu este nimeni obligat sa dea de veste despre acest lucru. Sunt trenuri publice, pentru public, unde publicul poate folosi acest tren in calitate de calator. Sunt si trenuri care se inchiriaza de firme. Daca cineva pretinde ca este un pasionat si ca este un tren istoric, in ce calitate trebuie primit si anuntat ? Cine este el in acea relatie contractuala ? Ce firma ar plati pentru un tren (si nu e ieftin) pentru ca apoi sa nu aiba loc de tot felul de indivizi care se inghesuie si fac galagie, toti cu sapunuri cat mai ridicole in mana, care pretind ca e dreptul lor acel tren sau la pozatul lui si care apoi scriu numai tampenii pe forumuri ? Daca voi ati avea o firma, ce ati face daca ati inchiria un tren ?
Unii numesc asta indivizi cu ambitii personale. E problema lor, mai ales ca, odinioara, unii s-au autoexclus, fara ca cineva sa le fi zis nimic. Acum se supara. Ce credeti despre asta ?
Trenurile pentru public intr-adevar este firesc sa fie mediatizate, tocmai in scopul de a participa cat mai multa lume. Aici sunt trenurile de genul celui care a circulat pe Brasov-Zarnesti acum cativa ani. Sau trenurile de la aniversarile unor linii. Daca unii nu sunt trasi de maneca ca se intampla ceva, se supara. Pe cati au tras ei de maneca ? Despre asta nu vorbeste nimeni, insa. E mai usor sa critici. Pacat ca unii nu inteleg ca mutarea unei locomotive dintr-un loc in altul nu este un miting aviatic.
Ceea ce nu inteleg unii, este ca nu totul este asa cum cred ei. Daca circula pe undeva o locomotiva cu abur nu este nimeni obligat sa dea de veste despre acest lucru. Sunt trenuri publice, pentru public, unde publicul poate folosi acest tren in calitate de calator. Sunt si trenuri care se inchiriaza de firme. Daca cineva pretinde ca este un pasionat si ca este un tren istoric, in ce calitate trebuie primit si anuntat ? Cine este el in acea relatie contractuala ? Ce firma ar plati pentru un tren (si nu e ieftin) pentru ca apoi sa nu aiba loc de tot felul de indivizi care se inghesuie si fac galagie, toti cu sapunuri cat mai ridicole in mana, care pretind ca e dreptul lor acel tren sau la pozatul lui si care apoi scriu numai tampenii pe forumuri ? Daca voi ati avea o firma, ce ati face daca ati inchiria un tren ?
Unii numesc asta indivizi cu ambitii personale. E problema lor, mai ales ca, odinioara, unii s-au autoexclus, fara ca cineva sa le fi zis nimic. Acum se supara. Ce credeti despre asta ?
Trenurile pentru public intr-adevar este firesc sa fie mediatizate, tocmai in scopul de a participa cat mai multa lume. Aici sunt trenurile de genul celui care a circulat pe Brasov-Zarnesti acum cativa ani. Sau trenurile de la aniversarile unor linii. Daca unii nu sunt trasi de maneca ca se intampla ceva, se supara. Pe cati au tras ei de maneca ? Despre asta nu vorbeste nimeni, insa. E mai usor sa critici. Pacat ca unii nu inteleg ca mutarea unei locomotive dintr-un loc in altul nu este un miting aviatic.
- 4 Mai 2008
- 1.369
- 1
- YAHOO
- ro_dr2007
- LOCATION
- Bucuresti, Sect.6, Drumul Taberei
întrebare de baraj: de câţi ani e expirată revizia vagoanelor? Am auzit de pe ndeva nişte cifre, de m-am luat cu mâinile de cap.
Ca fapt divers, sâmbătă am văzut şi eu garnitura... păcat că am stat să asist la circul electoral numit inaugurarea Pasajului Basarab (mă aşteptam la mai mult, dar asta e off-topic) în loc să cobor de pe pod până în gară.
Ca fapt divers, sâmbătă am văzut şi eu garnitura... păcat că am stat să asist la circul electoral numit inaugurarea Pasajului Basarab (mă aşteptam la mai mult, dar asta e off-topic) în loc să cobor de pe pod până în gară.