Canfranc

sogard_2003

sogard_2003

Well-Known Member
Trenulist
19 Ianuarie 2016
3.617
67
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Am gasit un reportaj foarte frumos pe un blog:

http://www.hasnas.com/jurnal/2009/4/4/canfranc-poarta-spaniei-1928-1970.html

http://www.trekearth.com/gallery/Europe/Spain/Aragon/Huesca/Canfranc/photo363817.htm

Vizionare placuta
 
Pe google earth sint o gramada de poze, am dat o raita intimplator
Astfel am vazut ca au inceput restaurarea

http://www.panoramio.com/photo/19332743

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/18951103.jpg

http://www.panoramio.com/photo/25285141

Urdos

http://www.panoramio.com/photo/4582377
http://www.panoramio.com/photo/39100288

si tot asa din aproape in aproape
http://www.panoramio.com/photo/1944444

http://www.panoramio.com/photo/3210615
http://www.panoramio.com/photo/39801599
 
60 de poze (si de epoca)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5862348

60 de poze:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5862411
 
Eeeee laser ! Asa da ! Dar..ce preturi ! :grin:
 
Adica ei nu au demontat linia si nu au darimat cladirile nici dupa 40 de ani?
 
Pai capsunarii nu lucreaza la inaltimile acelea pentru linii... Iar cladirile inca sunt ok daca sunt linii pe langa...
 
Dan, pozele sunt facute in 2011.

Alte 120 de poze:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5863414

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5863782
 
Am inteles ca pozele sint facute in 2011, dar daca nu ma insel cam de prin 1970 nu mai circula tren pe acolo dar linia nu e demontata, nu e furata, cladirile in linii mari nu sint demolate, precum la noi unde sint ruine chiar daca mai trece trenul pe acolo.

Am inteles eu bine ultimul tunel este tunel de salvare pentru un alt tunel al autostrazii?

Der eingleisige Tunnel dient seit 2003 dem neuen Straßentunnel als Rettungstunnel
 
Au ceva trenuri Regio:

_CHR2731.jpg


_CHR2738.jpg


_CHR2733.jpg


Spre Franta pana la prima gara se merge doar cu autocarul.
 
Pai eu am spus ca desi nu se circula din 1970 pe sectorul francez, linia nu s-a demontat, cladirile nu s-au darimat asa cum se intimpla la noi chiar pe sectii cu circulatie. Asta m-a surprins, atit.

Am inteles si eu ca pina la Zaragoza penduleaza un motor de 2-3 ori pe zi.
Ein spanischer Triebwagen. Dieser verkehrt 2 - 3x täglich hierher.

Revin cu cealalta intrebare, tunelul Somport este tunel de salvare pentru tunelul rutier Somport?

Der eingleisige Tunnel dient seit 2003 dem neuen Straßentunnel als Rettungstunnel

Este corecta aceasta informatie?
 
Canfranc si o parte a liniei din Franta a intrat in refactie dupa 45 de ani de la inchiderea liniei.

E ciudat ca e invers fata de noi.

http://www.sudouest.fr/2013/03/16/pau-canfranc-sur-les-rails-996061-626.php

http://www.sudouest.fr/2014/04/21/le-train-en-vallee-d-aspe-a-100-ans-1529833-4758.php

http://creloc.intermodalite.com/


http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2014/08/05/oloron-bedous-le-chantier-debutera-bien-en-septembre,1204742.php

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2013/09/03/le-monstre-se-reveille,1152111.php

stadii de executie

http://creloc.intermodalite.com/dossiers/travaux_Oloron-Bedous/travaux_Oloron-Bedous_2016.htm
 
Trenul revine pe traseu

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2016/05/25/ligne-oloron-bedous-le-train-d-essai-est-arrive-jusqu-au-terminus,2027609.php
 
Inca se mai preocupa de redeschiderea liniei

http://le-creloc.com/

http://le-creloc.com/pau-canfranc-saragosse-nouveau-a-lestanguet
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.
Sus Jos