Automotoarele seria 92 - Duewag ( DB628 )

[pisti91]

In 1995, CFR a cumparat doua bucati de automotoare tip VT 628.4 din Germania. Aceste tipuri de automotoare au motor de MTU V12, care permite trenului ca sa atinge viteza maxima de 120 km/h. Pana in 2003, unul dintre automotoare circula pe relatia Oradea - Cluj Napoca, iar alta pe Cluj Napoca - Satu Mare. In aceste zile, Duewag-urile apartin depoului din Jibou, iar circula pe traseul Jibou - Satu Mare si Jibou - Sarmasag.

...dar dupa 5 ani, un Duewag a venit din nou la Oradea Este vorba despre 92-0102-2:

 

[MariusM]

Cele dou㒠rame au fost iniţial repartizate la Arad şi Craiova.
Rama de la Arad a circulat în anii 1995-2002(??) ca R şi IC pe rutele Arad - Timişoara, Arad - Cluj şi Timişoara - Cluj.
Rama de la Craiova a circulat astfel:
în 1995, fă’cea ruta Craiova - Curtea de Argeş, ca IC(nu ştiu numă’rul).
în 1996, fă’cea rutele Craiova - Bucureşti(RM 892/891) şi Craiova - Râmnicu Vâlcea(RM 922/921).
în 1997 - Craiova - Râmnicu Vâlcea
în 1998, odat㒠cu restructură’rile fostei SNCFR şi alocarea depoului Craiova societă’ţii CFR Marfă’, rama a fost transferat㒠la depoul Cluj unde a circulat 2 ani pe ruta Cluj - Satu Mare(R 641/642) şi mai târziu Cluj - Oradea(A 1935/1936)

 

[Gam3]

Ieri a ajuns la Remarul 16 Februarie Cluj Napoca un automotor DB VT628 rosu.


foto Florin
Vom vedea mai incolo la ce operator ajunge.

 

[adrian78hd]

Si modernizarea lui asta va costa cat un ADH?O hotie pe fata!!

 

[Florinn]

Salut,

hai sa nu facem presupuneri fara a fi in cunostinta de cauza,
automotoarele se pare ca sunt destinate pentru TFG, unul din actionarii Remarul,
ar fi culmea sa se fure ei pe ei.

 

[Electricul]

Completez seria pozelor cu cele reflectand starea actuala a automotorului Duewag, care circula pe relatia Satu Mare-Jibou si retur, Satu Mare-Baia Mare si retur. Pozele sunt facute spre sfarsitul lunii Iulie.




Si in Depoul Satu Mare, inainte de plecare la Jibou, poze de la distanta.

 

[MariusM]

Se pare c㒠VT-ul din Remarul Cluj va lua drumul TFC. De asemenea, este vorba s㒠vin㒠în curând înc㒠10 motoare DB din aceeaşi serie.

 

[Electricul]

Frumos. Inseamna ca numarul VT -urilor 628 va creste semnificativ la noi. Vom vedea ce apare. :lol:

 

[Hurricane]

Salut,

Era intr-un tren CFR Marfa.
Brazi 25.10.2012

 

[bogdanra]

Brazi, PH?

 

[Hurricane]

Da.

 

[bogdanra]

De fapt recunosc vagoanele Lindte. încerc sa ajung la Brazi maine poate mai sunt?

 

[Horia_Radulescu]

Buna,

O diferenta majora: cele scoase din uz de DB Regio care ajung in Romania sunt 628.2 / 928.2 din anii 1986-87 cu motorizare mult mai slaba decat seria 92 a CFR, care sunt echivalente de 628.4-5 din anii 1993-95.

Exista si diferente la cutie destul de semnificative (lungime totala, usa spate dubla / simpla, etc.)