<a href="http://s982.photobucket.com/albums/ae303/ionel32/ion/?action=view¤t=schitadiorama.png" target="_blank"><img src="http://i982.photobucket.com/albums/ae303/ionel32/ion/th_schitadiorama.png" border="0" alt="Photobucket" ></a>
victorian a spus:Salut Ionel,
Ca sa poti face trecerea garniturilor de pe un inel pe celalalt complici foarte mult treaba, ai avea nevoie de niste comutatoare care sa-ti comute de pe doua alimentatoare pe unul singur etc.
victorian a spus:Cel mai complicat ar fi faptul ca ar trebui sa faci manevre complexe ca sa treci locomotiva dintr-un capat al garniturii in celalalt, si cum nu ai o turnanta sau ceva care sa-ti permita intoarcerea locomotivei, la cele "asimetrice" asa cum este locomotiva cu aburi, care merge intotdeauna cu tenderul in spate o sa fii tentat sa iei locomotiva cu mana s-o intorci invers.
victorian a spus:Asa ca, de ce sa te complici? mai bine fa de la bun inceput doua circuite separate, fara legatura intre ele, si totul devine foarte simplu! Spor la treaba!
victorian a spus:Depinde ce-ti doresti! Daca iti prinzi urechile intr-o automatizare, pe urma vei sta doar pe post de spectator al dioramei tale si te vei uita cum defileaza trenurile.
victorian a spus:Nu contest avantajele importante ale digitalului, adica posibilitatea de a avea toate locomotivele sub tensiune pe acelasi circuit si de o comanda pe fiecare in parte ce sa faca. Insa pe mine ma intereseaza mai mult sa poti sa CONDUCI efectiv trenul pe care-l urmaresti cu privirea, sa-i dai viteza mai mare cand urca o panta, sa-i micsorezi viteza la curbe etc. Daca stie el deja singur sa faca toate astea, unde mai este placerea? Am senzatia ca devine un soi de... voyeurism intelectual!![]()
doar pentru cei avizati:macleod a spus:singurul 'defect' al digitalului in schema asta e ca trebuie sa stii exact CARE locomotiva ocupa un bloc (la analog chiar nu conta acest lucru, pentru ca trebuia sa-i dai doar curent cat sa porneasca, nu trebuia sa-i specifici si id-ul de locomotiva); dar asa cum exista programe care stiu sa determine pozitia unei garnituri pe baza bod si configuratiei macazelor, se poate face si ceva in-house; plus ca mai nou unele decodoare au module de feedback, si astfel cu alte module de feedback montate in sine poti sa vezi si id-ul locomotivei care ocupa un anumit tronson
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.