între timp... se pare că expresul meu a devenit prea greu de tractat din cauza culegătoarelor de tensiune care-i frânează roţile, fapt pentru care locomotiva 060-EA CFR începe să nu mai facă faţă
Chiar aşa, fenomenul se cheamă "cabrare"?
Deja încep să mă gândesc la modificarea culegătoarelor Tillig, pe care le-am montat în vagoanele Balkan Express, astfel încât ele să nu mai calce direct pe roţi, ci pe osiile plasate una-aşa-şi-una-invers. Astfel culegerea bipolară per boghiu va fi menţinută, iar frânarea roţilor va fi mult mai "blândă".