Diverse filme cu si despre trenuri

[AdyAero]

Cale ferata ingusta industriala din Germania:

Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

Acceptă cookie terți

 

[AdyAero]

Nordstrandischmoor Lorenbahn​

Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

Acceptă cookie terți

 

[dac]

Mesmerizing!

Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

Acceptă cookie terți

[img=https://www.youtube.com/shorts/tJCUcm5nYMc]View: https://www.youtube.com/shorts/tJCUcm5nYMc[/img]

 

[gamitzu]

Locomotive Specifications

• • Total weight (Engine + Tender): 1,208,750 pounds (548,280 kg)
  • Engine weight alone: 772,250 pounds (350,290 kg)
  • Tender weight (loaded): 436,500 pounds (198,000 kg)
  • Individual side/drive rod weight: Over 1,000 pounds (450+ kg) per rod [1, 2, 3]

La peste 500kg o biela, nu as sta prea aproape la viteza aia. Lasand gluma deoparte, nici una nu s-a rupt in mers, locomotiva este opera de arta. Imensa. Un om normal este ca un pitic langa roti sau langa ea ca ansamblu.

 

[gamitzu]

Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

Acceptă cookie terți

[img=https://youtu.be/Vy9PEpo2NSY?is=q4KeOLHmUz_5Xr3B]View: https://youtu.be/Vy9PEpo2NSY?is=q4KeOLHmUz_5Xr3B[/img]

Turul din 2026. Totul se rezuma la bani. Am 3 BB la scara N, 2 Athearn si ultimul e Kato. Nu am asteptat versiunea cu sunet,am luat-o analog, o vreau facuta cu schema de lumini completa cum am facut cele doua FEF-3. Mars rosu oscilant, lumina focar.

 

[gamitzu]

Pentru a vedea acest conținut avem nevoie de acceptul tău pentru a seta cookie-uri terțe.
Pentru mai multe informații detaliate, vezi pagina noastră cookie-uri.

Acceptă cookie terți

[img=https://youtube.com/shorts/_1AgPV8B6v8?is=aSUDE4v3sdj29L2o]View: https://youtube.com/shorts/_1AgPV8B6v8?is=aSUDE4v3sdj29L2o[/img]

Aici urca o panta urata, ajutata consist de 2 SD70ACe. Desi sincer, imaginea pare injectata cu AI

 

[AdyAero]

Intr-adevar, pentru noi, europenii, BigBoy pare ceva creat cu AI

 

[gamitzu]

Locomotiva in sine nu, dar panta pare exagerata, desi cred ca e de vina unghiul filmarii. Chiar daca are peste 500tone, nu cred ca urca panta mai mare decat alte locomotiive, legile fizicii si frecarea nu prea permit. BB este o locomotiva imensa din toate punctele de vedere. Desi nu este cea mai mare, Allegheny detine locul intai la greutate.

https://steamgiants.com/biggest-best-odd/co-allegheny/

Design and Power

• • Wheel Arrangement: 2-6-6-6 simple articulated design featuring two leading wheels, two sets of six driving wheels, and six trailing wheels under a massive firebox.
  • Dimensions: Measured 125 feet long and stood over 16 feet tall.
  • Tender Capacity: Carried 25 tons of coal and 25,000 gallons of water.
  • Raw Output: Outperformed the famous Union Pacific Big Boy in horsepower tests (7,498 HP vs ~6,200 HP).
  

  2-6-6-6 - Wikipedia

  en.wikipedia.org