"Noile" mele...antichitati!

Colectii personale de trenulete
Avatar utilizator
Prognosis
Mesaje: 1345
Membru din: Sâm Iul 21, 2007 12:00 am
Localitate: Slobozia
Contact:

"Noile" mele...antichitati!

Mesaj de Prognosis » Vin Aug 10, 2007 1:10 pm

Acum 25 de ani, ma duceam la un domn, Cominovici, unde ma delectam cu trenuletele lui. De la acest om am prins drag de machete, mai ales de vapoare, insa si modelismul feroviar s-a "prins" atunci de mine...
Omul asta increzator, imi imprumuta locomotivele ca sa ma laud cu ele prin liceu, mai ales ca am absolvit Liceul de Cai Ferate Palas din Constanta. De fiecare data insa, eu aduceam locomotivele inapoi deteriorate. In general le faceam sa mearge cu o baterie de 4,5 volti ale carei lamele le puneam direct pe sine, iar locomotova inevitabil, trebuia sa cada de pe catedra, unde faceam eu demonstratiile de virtuozitate CeFeR-istica.
Soarta mi-a jucat un mare renghi!
Omul acela bun, a murit acum cativa ani, asa cum mor toti oamenii buni, tineri si bolnavi!
Trecand la HO, mi-am amintit subit de initiatorul meu, si l-am cautat! Murise saracul de vreo 17 ani fara ca eu sa stiu. Fiul lui insa, s-a oferit sa-mi dea gratuit, intreaga avutie feroviara ramasa uitata prin casa de la defunctul sau tata numai cu conditia sa am grija de ele in numele tatalui sau plecat dintre noi.
Am primit in sfarsit coletul cu acele minunate amintiri din adolescenta. 5 locomotive, un automotor, 4 vagoane de calatori si vreo 7-8 vagoane de marfa, toate vechi de peste 25 de ani. De circa 20 de ani, aceste minunatii nu au mai fost scoase din cutiile lor.

Imagine

Spuneam ca soarta mi-a jucat un renghi! Toate locomotivele distruse de mine, sunt acum in casa mea, iar eu, distrugatorul, muncesc acum la repararea si reconditionarea lor.
Blestemul s-a implinit!
Ce am distrus, acum repar! Doamne ce soarta au avut jucariile acestea!

Dupa aproape 16 ore de munca in continuu, aburoasa (BR 95), un model asa cum nu se mai fabrica de mult, e iarasi on-line!
Am reparat-o, am inlocuit bieletele lipsa, am schimbat motorul ars si am lipit pistoanele distruse! Nu se vede nimic si functineaza ireprosabil. Mi-a fost super greu sa gasesc pozitia corecta pentru fiecare dinte la pinioane, mai ales ca toate cele 5 osii de tractiune, trag, iar masina "se rupe" la mijloc in dreptul unui pinion semisferic.

Iata minunatia! Are lumini alb-alb si trage ca o nebuna!

Imagine

Celelalte locomotive:
Imagine

Electrica am reusit sa o repar azi (motoarele),

Imagine
dar nu mai are sistemul de iluminat, pe care o sa-l fac pe leduri, lipsesc tampoanele pe un sens, si mai am izolatori de lipit.

Dieselul asta V200
Imagine
are un singur motor cu dublu cardan, dar merge incet, face un zgomot infernal si... nu prea imi place dar o voi reconditiona si pe ea...
Imagine

Iata si o electrica de manevra E69, care merge super, pacat ca nu are loc unde sa-i pui lumini...
Imagine

Automotorul, din pacate nu mai are grupul mecanic si nici elecromotorul, dar...
Imagine
mai are prismele de lumini si cred ca-l voi transforma intr-un vagon de sters sina intrucat are garda jos si spatiu suficient sub el!

Trei vagoane clasice, doua restaurant si unul cls. aII-a, au sistem de iluminare din fabrica, dar deteriorat, au ferestrele din sticla si sunt subiectul urmatorului proiect de restaurare, caci mai lipsesc tampoane, una alta... dar se repara!
Imagine

Imagine

Imagine

Imagine

Imagine

Alte vagoane la fel de antice...adica produse acum 25-26 de ani:
Imagine

Imagine

Imagine

Vagonul de dormit are iluminare, l-am reparat si am schimbat cuplele care erau distruse ( de fapt am confectionat altele din cuple cu gaura)
Imagine

Pentru cei interesati, anunt pe aceasta cale, ca am o gramada neinventariata de sine profil U din acelea vechi, multe macaze electrice, tot model produs acum 25 de ani si un semafor electric functional cu linie de comanda sub el, toate acestea, bieninteles ca le voi da celui ce ofera la schimb materiale similare. Banuiesc ca sunt interesati numai amatorii de antichitati si cei ce fac planse din epoca interbelica, caci asa par sinele si traversele, (dupa parerea mea)

Mai am un diesel MAV, la care e mai mult de munca....
Imagine
dar, imi face placere sa le repar si nu ma las pana nu le vad pe linie full function!.
Ok!
Ajunge pt. azi! Ma duc sa mai lucrez putin la noile mele jucarii vechi si sa repar astfel, ceea ce am stricat acum 20 de ani!

Cu stima!
Ultima oară modificat Vin Feb 22, 2008 9:15 am de către Prognosis, modificat de 5 ori în total.
[Link Removed for Guests]
cosmin78
Mesaje: 5801
Membru din: Sâm Apr 28, 2007 12:00 am
Localitate: Porto/Craiova
Contact:

Mesaj de cosmin78 » Vin Aug 10, 2007 1:26 pm

eu zic sa repari tot ce se poate repara,iar apoi vezi care iti trebuie sau nu.piesele
de pe una pot servi la alta etc...BR95 se mai fabrica inca,vezi Liliput,Fleischmann,Trix,Piko.sa le stapanesti sanatos!
Cosmin
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
Prognosis
Mesaje: 1345
Membru din: Sâm Iul 21, 2007 12:00 am
Localitate: Slobozia
Contact:

Mesaj de Prognosis » Vin Aug 10, 2007 1:28 pm

Multumesc! Nu spuneam ca nu se mai fabrica BR 95! Incercam de fapt sa spun ca modelul de BR 95 (acesta), nu se mai fabrica de 25 de ani!
Nici unul din modele de care vorbesc, nu se mai fabrica la ora actuala! Sub alta forma si cu alte imbunatatiri, da! Dar nu asa cum erau fabricat acum 25 de catre PIKO! Sunt printre primele tipuri de masini facute de PIKO daca tinem cont de faptul ca firma PIKO a inceput activitatea in anul 1977!
[Link Removed for Guests]
LDH
Mesaje: 6938
Membru din: Sâm Sep 03, 2016 8:06 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de LDH » Vin Aug 10, 2007 1:36 pm

Bun venit in clubul "colectionarilor" de "antichitati"!

Am si eu cateva PIKO vechi la care tin foarte, foarte mult: BR55, BR66, BR89, un automotor, ca al tau, cu trei vagoane, E44, E69si un numar de vagoane.
V220 (BR220) eu zic sa incerci sa-l repari. Este o piesa scumpa astazi. Curata bine colectorul motorului si o sa mai scada din intensitate zgomotul.
Automotorul. Cred ca ar trebui sa ia tot drumul restaurarii.
Stiu ca unii spun "Nu merita" dar eu zic ca MERITA.
Am umblat de mi-am tocit pingelele la pantofi si cauciucurile la masina ca sa gasesc unul. Pana la urma l-am gasit.

Nu functioneaza ele ca astea super noi dar functioneaza bine.

La E69 se pot pune lumini fara probleme asa cum se pot pune la orice model fie el locomotiva sau vagon.
Ce lest are in interior? Din plumb sau din tole?

Spor la reparatii!
Toate cele bune,
LDH
[Link Removed for Guests]
cosmin78
Mesaje: 5801
Membru din: Sâm Apr 28, 2007 12:00 am
Localitate: Porto/Craiova
Contact:

Mesaj de cosmin78 » Vin Aug 10, 2007 2:00 pm

am (inca)Br55,E69,Br120(taigatromel)......tot de acu´ 20 ani....si nu le dau,merg
toate,insa asa cum merg,cu zgomote si batzaituri le pastrez.poate o sa le pun pe maketa,statice..eu stiu...la tenderul de la Br55i-am pus cupla scurta cu mecanism
,deci posibilitati sunt multe si am sa le patrez
Cosmin
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
silviu20061
Mesaje: 1266
Membru din: Sâm Aug 27, 2016 8:06 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de silviu20061 » Vin Aug 10, 2007 2:07 pm

@Prognosis
Sa le stapinesti sanatos ,eu zic sa le pastrezi pe toate si sa le reconditionezi pe rind .
Pasinea mea:Trenulete Electrice-Caile Ferate la S&D
SILVIU @ DANY
[Link Removed for Guests]
PDI
Mesaje: 896
Membru din: Sâm Feb 27, 2016 8:06 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de PDI » Vin Aug 10, 2007 3:53 pm

8O Nu spuneam ca nu se mai fabrica BR 95! Incercam de fapt sa spun ca modelul de BR 95 (acesta),...bla-bla-bla.. 8O

Coaneeee! Aia e BR84! :grin: facuta prin anii "60 de Hruska!
Mi-e rrrrrau!!! Nici macar nu stii pe ce ai pus mana!

PDI
Avatar utilizator
silviu20061
Mesaje: 1266
Membru din: Sâm Aug 27, 2016 8:06 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de silviu20061 » Vin Aug 10, 2007 4:06 pm

@PDI
Pai tocmai de aceea i-am zis sa nu dea nimic si sa le reconditioneze pe rind ,pe fiecare in parte ,ca nu stie pe ce a pus mina si mai are si un Nohab MAV tot din generatia veche cu 2 motoare .
Automotorul este mai subtire la piese ca are cam multe lipsa dar cu rabdare il poate face si pe acela iar restul ce mai are se pot reconditiona relativ usor ,leduri si alte maruntisuri (cuple ,tampoane )neconstituind o problema
Offffffff.....pe ce pun unii mina si nu stiu ce au in ograda :roll:
Eu nu pot decit sa ii urez reconditionari placute si multa multa rabdare ,numai asa obtii ceva bun.
Pasinea mea:Trenulete Electrice-Caile Ferate la S&D
SILVIU @ DANY
[Link Removed for Guests]
cosmin78
Mesaje: 5801
Membru din: Sâm Apr 28, 2007 12:00 am
Localitate: Porto/Craiova
Contact:

Mesaj de cosmin78 » Vin Aug 10, 2007 4:34 pm

@PDI

ai neste oki,sa iti traiasca!eu nu reusesc sa disting daca e inscriptionat 84 sau 95
... :( :-(
Cosmin
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
silviu20061
Mesaje: 1266
Membru din: Sâm Aug 27, 2016 8:06 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de silviu20061 » Vin Aug 10, 2007 4:42 pm

Pai este BR 84(am vazut dupa ce am marit putin poza ) dar nu stiu sigur daca este epoca II sau III :?: nu imi dau seama ca nu se vad toate cifrele inmatricularii bine
Pasinea mea:Trenulete Electrice-Caile Ferate la S&D
SILVIU @ DANY
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
Prognosis
Mesaje: 1345
Membru din: Sâm Iul 21, 2007 12:00 am
Localitate: Slobozia
Contact:

iata si inmatricularea

Mesaj de Prognosis » Vin Aug 10, 2007 5:06 pm

din pacate nu m-am uitat bine nici eu si pe de alta parte, sunt incepator...asa ca aveti mila va rog ....
Imagine

Imagine
tampoanele sunt metalice si au arcuri
iar automotorul chiar nu are piese inauntru:
Imagine

asa ca ... astept sugestii
Ultima oară modificat Vin Feb 22, 2008 9:18 am de către Prognosis, modificat 1 dată în total.
[Link Removed for Guests]
LDH
Mesaje: 6938
Membru din: Sâm Sep 03, 2016 8:06 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de LDH » Vin Aug 10, 2007 6:02 pm

La utomotor merge motorul de la E69 daca nu ma insel.

PDI?
Toate cele bune,
LDH
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
Prognosis
Mesaje: 1345
Membru din: Sâm Iul 21, 2007 12:00 am
Localitate: Slobozia
Contact:

Mesaj de Prognosis » Vin Aug 10, 2007 6:05 pm

nups!
m-am gandit si eu la asta dar nu se potriveste, cel din E69 are grosimea mult mai mare
[Link Removed for Guests]
PDI
Mesaje: 896
Membru din: Sâm Feb 27, 2016 8:06 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de PDI » Vin Aug 10, 2007 10:45 pm

Asa e, nu merge motorul lui E69. Tre sa ma uit printre epave, nu promit nimic, dar posibil sa am ceva compatibil. Dar cel mai bine caut altceva: un articol despre modificarea totala a VT-ului, astfel incat sa i sa puna interior. Asta e printr-un Der Modelleisenbahner nu foarte vechi. Daca tot e sa muncesti mai bine faci ceva...competitiv :wink:

@cosmin78
O locomotiva nu o recunosti dupa ce scrie pe ea!
Ca si cum la Dacie ar trebui sa vezi sigla ca sa n-o confunzi cu Mercedes!
Ca sa te bag in ceata, BR95, la aparitie la DRG avea seria...77 8O

PDI
cosmin78
Mesaje: 5801
Membru din: Sâm Apr 28, 2007 12:00 am
Localitate: Porto/Craiova
Contact:

Mesaj de cosmin78 » Vin Aug 10, 2007 11:43 pm

@PDI

de la dacie pana la mercedes....e destul,insa...sincer sa fiu,inca mai confund Br84
cu Br95,iar daca nu mai uit cu atentie...atunci kiar le incurc
Cosmin
[Link Removed for Guests]
Scrie răspuns


Înapoi la “Prezentari colectii personale / colectii tematice”

Cine este conectat

Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 0 vizitatori