Anunt important: [Local Link Removed for Guests]

Diorama pe segmente a clubului TRC (topic pentru discutii)

Diorama la care lucrez

Moderator: rrzxxx

Scrie răspuns
Avatar utilizator
Florinn
Site Admin
Mesaje: 5545
Membru din: Mar Ian 17, 2006 10:06 pm
Localitate: Cluj Napoca / Bucuresti
Contact:

Mesaj de Florinn » Mar Dec 23, 2008 8:40 pm

Sunt la fel de inclinati precum sunt si cei din dreapta :)

ap foto era inclinat.

p.s. urmeaza si alte poze, "facute de la munte"
Florin - Trainsylvania Railway Club, Cluj Napoca
shoppy
Mesaje: 655
Membru din: Mie Mai 02, 2007 12:00 am
Localitate: Bucuresti, s. 1
Contact:

Mesaj de shoppy » Mie Dec 24, 2008 12:54 pm

Geniala ideea cu drumul forestier pe langa linia ingusta si chiar si pe viaduct, te duce cu gandul la ideea ca linia ingusta a fost initial dubla pana inainte de tunel si apoi unul din fire a fost dezafectat din cauza scaderii traficului (altfel nu s-ar justifica latimea dubla a viaductului), locul ramas liber fiind transformat in drum forestier. Poate ati putea plasa un macaz dezafectat la iesirea de pe viaduct, unde drumul forestier se desparte, pentru a sublinia ideea asta.
Avatar utilizator
interesantul
Mesaje: 1584
Membru din: Dum Ian 24, 2016 8:06 pm
Localitate: Cluj-Napoca
Contact:

Mesaj de interesantul » Dum Dec 28, 2008 12:37 am

Ideea cu pod care sa fie si rutier si feroviar nu e noua. E economica, deoarece nu mai trebuiau construite 2 poduri ci unul singur care servea celor doua scopuri. La noi in tara este unul comun dar suprapus, calea ferata sus si soseaua jos peste Siret intre Tisita si Tecuci. Altul si mai cunoscut este cel de la Fetesti-Cernavoda, unde calea ferata este flancata si pe stanga si pe dreapta de cate un sens al unei viitoare autostrazi. In Ungaria este unul intresant intre Baja si Mohacs, peste Dunare unde soseaua se suprapune cu calea ferata si la urcarea pe pod este bariera.
“Violenţa verbală şi non verbală este ultima armă a incompetenţilor!” - Исаак Азимов
------------------------------------------
Locomotive, vagoane, călătorii
Avatar utilizator
Dr2005
Mesaje: 1369
Membru din: Dum Mai 04, 2008 12:00 am
Localitate: Bucuresti, Sect.6, Drumul Taberei
Contact:

Mesaj de Dr2005 » Dum Dec 28, 2008 2:41 am

Să nu uităm de ,,Podul Prieteniei" peste DUnăre, între Giurgiu Âşi Ruse... da acel pod a cărei traversare costă 31 RON/16Leva sau 20 de RON/10Leva fără chitanĂžă :evil:

Am impresia că mai există un pod comun CF-Âşosea pe linia PiteÂşti-Curtea de ArgeÂş.
shoppy
Mesaje: 655
Membru din: Mie Mai 02, 2007 12:00 am
Localitate: Bucuresti, s. 1
Contact:

Mesaj de shoppy » Dum Dec 28, 2008 9:09 pm

Mai e si podul peste Dunare - Marea Neagra de la Cernavoda iar unul mai scurt este in Bucuresti peste bd Poligrafiei, avand 4 fire cf si 2 benzi auto.

Dar una e o sosea si alta e un drum forestier. Pe drumul forestier traficul e mult mai redus, mai ales ca atunci cand se construiau linii inguste la munte nu prea exista ideea de drumuri forestiere. Mai exista si ideea de pod cf modificat a.i. sa poata trece si masini peste cf (se aduaga scanduri intre linii si pe langa ele), traficul fiind scazut, nu e nici o problema ca masinile sa astepte trecerea trenului si apoi sa traca ele.
Asa ca singura justificare pentru un pod dublu este o cf cu linie dubla, chiar daca al doilea fir se va demonta sau chiar nu se va mai monta niciodata.
Avatar utilizator
felippe
Mesaje: 1427
Membru din: Sâm Ian 21, 2006 10:06 pm
Localitate: Faversham, UK
Contact:

Mesaj de felippe » Dum Dec 28, 2008 11:40 pm

De ce nu ati luat Code 80? Arata si mai bine decat Code 100.
Valentin Voica

[Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
Florinn
Site Admin
Mesaje: 5545
Membru din: Mar Ian 17, 2006 10:06 pm
Localitate: Cluj Napoca / Bucuresti
Contact:

Mesaj de Florinn » Dum Dec 28, 2008 11:50 pm

Code 80 nu sunt de 1.9 mm?

si nu-s cumva la alta scara? :P
Florin - Trainsylvania Railway Club, Cluj Napoca
Avatar utilizator
felippe
Mesaje: 1427
Membru din: Sâm Ian 21, 2006 10:06 pm
Localitate: Faversham, UK
Contact:

Mesaj de felippe » Dum Dec 28, 2008 11:51 pm

Scuze, am vrut sa zic Code 75 care este Finescale la Peco pentru H0. Inaltimea vizibila a sinei este de 0.075" adica 1,905 mm.

Code 80 este tipul Universal pentru N.
Valentin Voica

[Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
Florinn
Site Admin
Mesaje: 5545
Membru din: Mar Ian 17, 2006 10:06 pm
Localitate: Cluj Napoca / Bucuresti
Contact:

Mesaj de Florinn » Dum Dec 28, 2008 11:56 pm

Ma gandeam eu ca nu ai zis code 80 la misto :-D

Stiam de code 75, motivul pentru care nu le-am ales pe acestea este inaltimea profilului de doar 1.9. Unele locomotive au probleme si pe elite la 2.07, deci...

Oricum alegerea a fost deja facuta,
intrebarea mea este, ca si aspect, care sunt mai sus, elite sau peco-code 75?
Florin - Trainsylvania Railway Club, Cluj Napoca
Avatar utilizator
felippe
Mesaje: 1427
Membru din: Sâm Ian 21, 2006 10:06 pm
Localitate: Faversham, UK
Contact:

Mesaj de felippe » Dum Dec 28, 2008 11:59 pm

:( Spre rusinea mea, nu am vazut pana acum in realitate Tillig Elite... Prin urmare, nu imi pot exprima parerea.
Valentin Voica

[Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
kablu
Mesaje: 323
Membru din: Joi Feb 25, 2016 8:07 pm
Localitate: Arad
Contact:

Mesaj de kablu » Lun Dec 29, 2008 4:43 pm

Florinn scrie:Pretul unui DKW peco este de aproximativ de 3 ori mai mare ca cel al unui DKW piko
Afirmatia ta m-a "spart" ! Ori la noi produsele piko au preturi astronomice , ori voi ati luat peco la suprapret :!:
Un DKW peco code 100 este pe undeva intre 26-29 lire sterline (care ar fi daca calculam lira la un curs de 4.2 lei ar fi max 122 ron ) , iar piko e 94 la rally :!:
Nu inteleg de ce ati cumparat versiunea INSULFROG :?: cand aproape la acelasi pret aveti ELCTROFROG si nici montatul lor nu ar fi fost o problema dupa ce ati rezolvat deja problemele de montaj cu cele tillig .
99% din sine si macazele mele sunt PECO Code75 . Am o singura bucata de sina flexibila TILLIG Elite . Ca aspect , parca Tillig arata mai bine un pic ( seamana mai mult traversele si elementele "metalice" de prindere a sinei de traversa cu cele de la noi ) .
Oricum eu zic ca singurul avantaj al sinelor elite este culoarea !
[Local Link Removed for Guests] furnizorul oficial de infrastructura feroviara pentru calea ferata ingusta a lui Kablu
Avatar utilizator
Florinn
Site Admin
Mesaje: 5545
Membru din: Mar Ian 17, 2006 10:06 pm
Localitate: Cluj Napoca / Bucuresti
Contact:

Mesaj de Florinn » Lun Dec 29, 2008 8:55 pm

Salut,

spune-mi si mie de unde pot cumpara maine un dkw peco, la 30 lire.

Eu l-am cumparat pe comanda, atunci cand euro a atins cota de 4 lei.

p.s. Din Romania.
Florin - Trainsylvania Railway Club, Cluj Napoca
Avatar utilizator
BOGDAN I
Mesaje: 955
Membru din: Sâm Ian 09, 2016 8:06 pm
Localitate: Brasov
Contact:

Mesaj de BOGDAN I » Lun Dec 29, 2008 9:07 pm

Daca modulul basculant nu este automatizat sa se ridice (apasand F1 spre exemplu) si cu 2 beculete rosii care palpaie cand se ridica nu are nici un farmec :grin:
(stiu deja ma injuri ) :grin: :-D :twisted:
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
Florinn
Site Admin
Mesaje: 5545
Membru din: Mar Ian 17, 2006 10:06 pm
Localitate: Cluj Napoca / Bucuresti
Contact:

Mesaj de Florinn » Mar Dec 30, 2008 12:19 am

Nu te injur,

ti-am cumparat deja bilet la tren, clasa 1.

Sambata vi la Cluj si il automatizezi, ai la dispozitie tot ce vrei, beculete rosii iti dau de la intalatia de pom.

p.s. sa te imbraci bine, nu stiu daca se da caldura pe personal :-D
Florin - Trainsylvania Railway Club, Cluj Napoca
Avatar utilizator
kablu
Mesaje: 323
Membru din: Joi Feb 25, 2016 8:07 pm
Localitate: Arad
Contact:

Mesaj de kablu » Mar Dec 30, 2008 2:51 pm

Florinn scrie:Salut,

spune-mi si mie de unde pot cumpara maine un dkw peco, la 30 lire.

Eu l-am cumparat pe comanda, atunci cand euro a atins cota de 4 lei.

p.s. Din Romania.
Pai daca dai 3x 30 lire iti aduc eu cate vrei si atunci poti cumpara de la noi ;-)
Daca nu ai facut vreodata o comanda cu cardul , sigur unul sau altul dintre forumisti te pot ajuta "prieteneste" .
Daca nu te ajuta ... iata un link la un magazin mai "scump" unde pretul e un pic mai piparat 31 lire : [Link Removed for Guests]
Si ca sa nu zici ca si transportul e prohibitiv si alte chestii din astea uite si link-ul la posta regala , bineinteles transport airmail pentru ca nu vrei sa astepti 3 saptamani dupa pachet : [Link Removed for Guests]
p.s. sunt perfect constient ca daca mai bag multe posturi de genul asta , banerele cu reclame vor dispare curand de pe acest forum :fluierat: , dar doar asa poti fi constient ca nu romanika este cea mai frumoasa tara din lume :(|) :(|) :(|)
p.s. 2 vezi ca lira e in cadere libera .... cred ca felippe isi roade unghiile cand trebuie sa cumpere un model continental :x (imi pare rau dar ..... ) , dar noi avem un avantaj clar cand vrem sa cumparam produse Made in UK ( cu ocazia asta mai salvam si locuri de munca din europa , pentru ca PECO este 100% produs in UK ).
[Local Link Removed for Guests] furnizorul oficial de infrastructura feroviara pentru calea ferata ingusta a lui Kablu
Scrie răspuns

Înapoi la “Prezentari si discutii despre diorame”