Ce mai vedem pe la CFR

Scrie răspuns
Avatar utilizator
dantm
Mesaje: 1810
Membru din: Mie Mar 05, 2008 12:00 am
Contact:

Mesaj de dantm » Vin Mar 09, 2012 7:58 am

Nu mai este acolo, nici sirul vagoanelor de marfa nu mai e chiar acelasi.
Vagoanele alea de calatori foarte scurte(ep 1 sau 2 scuze nu ma pricep) nu le-am mai vazut, poate sint mutate printre celelalte.

Cumva eu am fost acolo

http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?n ... ight=ronat
Avatar utilizator
valahul
Mesaje: 176
Membru din: Dum Aug 23, 2009 12:00 am
Localitate: Targoviste
Contact:

Mesaj de valahul » Dum Mar 18, 2012 10:31 am

Regionala C.F.R. Craiova - Infrastructura:

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 032012.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 032012.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 012004.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 012004.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Utilaj in Gara Copacioasa, se fac lucrari la terasament spre Scoarta h.

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 012007.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 012007.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 012009.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 012009.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Gara Pojogeni Hm.

<a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 012010.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee4 ... 012010.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
Intre Pojogeni - Carbunesti

Aceasta veste ma bucura pt. linia 202 dar vin si cu o veste trista, de la Craiova se doreste a se inchide firul 1 Copacioasa - Budieni - Lunca Budieni atat de necesar: un ex: P2091 Craiova - Carbunesti - Tg Jiu asteapta in gara Copacioasa P2082 Petrosani - Carbunesti - CRAIOVA peste 15 min. pana aici nimic iesit din comun dar sa vezi cum P2091 da in marsarier pana la intrarea in gara pt a intra pe firul 2 deoarece firul 1 este inchis si gara nu are nici un macaz la iesire spre firul 2. :lol:

Ps: "Sintem buni de impuscat" :lautar:
Avatar utilizator
dantm
Mesaje: 1810
Membru din: Mie Mar 05, 2008 12:00 am
Contact:

Mesaj de dantm » Lun Mar 19, 2012 8:18 am

Si ce este iesit din comun daca se lucreaza?

Cind se lucreaza nu e bine, cind nu se lucreaza iar nu e bine.
Avatar utilizator
valahul
Mesaje: 176
Membru din: Dum Aug 23, 2009 12:00 am
Localitate: Targoviste
Contact:

Mesaj de valahul » Lun Mar 19, 2012 11:40 am

@dantm - nu ai inteles ultima parte a mesajului!

Faptul ca un tren trebuie sa mearga inapoi 500 m plin cu pasageri pt ca la iesirea din gara Copacioasa nu exista o abatuta pt a trece pe al 2 lea fir :roll:
Avatar utilizator
dantm
Mesaje: 1810
Membru din: Mie Mar 05, 2008 12:00 am
Contact:

Mesaj de dantm » Lun Mar 19, 2012 12:31 pm

Trenul nu da in marsarier.

Am inteles, trenul a intrat in statie in abatere, macazul de iesire era scos pentru a cistiga timp cei cu lucrarile, apoi trenul a adat inapoi cu ordin de circulatie, si a plecat pe directa.
Avatar utilizator
valahul
Mesaje: 176
Membru din: Dum Aug 23, 2009 12:00 am
Localitate: Targoviste
Contact:

Mesaj de valahul » Mar Mar 20, 2012 9:07 am

@maus5 @florrin12 @adrian78hd - cu o mica intarziere, raspunsul !

http://www.flickr.com/photos/dr2005/6847256396/


Ps: "mea culpa" - am facut rocada cu cele doua cifre :lol:
mishu88
Mesaje: 666
Membru din: Mar Mai 13, 2008 12:00 am
Localitate: Falticeni, Pascani, Bucuresti
Contact:

Mesaj de mishu88 » Joi Mai 03, 2012 2:23 am

Cvadrupl㒠tracţiune de H-uri surprins㒠la Bucureşti Sud cu o navet㒠de vagoane goale Fabls descă’rcate la Fabrica de Sticl㒠Bucureşti - Stirom (LDH125-458, 81-0815-1, 81-0724-0 şi... totuşi... exist㒠un intrus. îl bă’nuiţi care este?). Da-da-da, ştiu, nu e cvadrupl㒠tracţiune (tră’gea doar GeFeR-ul cu 81-0724-0), dar sunt H-uri la puterea a 4-a! 8) 2 mai 2012

Imagine

Imagine

Imagine
Avatar utilizator
dantm
Mesaje: 1810
Membru din: Mie Mar 05, 2008 12:00 am
Contact:

Mesaj de dantm » Joi Mai 03, 2012 8:14 am

Intrusul e ala micul ce a fost la Falticeni. LDH 70
stageexp
Mesaje: 1260
Membru din: Lun Ian 14, 2008 12:00 am
Localitate: Timisoara
Contact:

Mesaj de stageexp » Joi Mai 03, 2012 8:23 am

Intrebare pentru cunoacatori a se citi pentru cei care lucreaza in domeniu: functioneaza ok o astfel de situatie de tractiune?
Ar functiona mai bine, sau la fel, evident fiind mai putin comoda situatia in care o parte doua din hidraulice de exemplu sunt in fata garniturii, una la mijloc, alta la coada?

Tractiune cu 2 DA uri, una in fata alta la mijloc la vagoane cu pietris am vazut.
Avatar utilizator
sogard_2003
Mesaje: 3589
Membru din: Mar Ian 19, 2016 8:07 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de sogard_2003 » Joi Mai 03, 2012 12:09 pm

Mai sus scrie ca trage doar un H.

Dar daca luam teoretic situatia pusa de tine se poate sa faci tractiune si cu 4 H-uri in fata trenului. Se baga intermediare si impingatoare in situatii in care nu vrei sa se rupa trenul sau cand vrei sa urci pante. Daca merge trenul la plat nu e nevoie sa intercalezi nici o locomotiva, poate doar impingatoare in caz ca ai tonaj mare.
""Acum, pe de laturi incep sa ramana<br>
Semnale, macazuri, vagoane si fum.<br>
Trec umbre de oameni cu steaguri in mana<br>
Si trenul, navalnic, se-asterne la drum.""    Colibri<br><br><br>
Avatar utilizator
Dr2005
Mesaje: 1369
Membru din: Dum Mai 04, 2008 12:00 am
Localitate: Bucuresti, Sect.6, Drumul Taberei
Contact:

Mesaj de Dr2005 » Joi Mai 03, 2012 1:28 pm

Apare şi un dezavantaj: ai nevoie de mecanici (cred c㒠şi mecanici-ajutori) pe toate locomotivele, pentru c㒠LDH-urile nu au comand㒠multiplă’. Bine... şi reci dac㒠le cari, tot ai nevoie de personal pe ele.
Avatar utilizator
Gam3
Site Admin
Mesaje: 4873
Membru din: Sâm Iun 18, 2016 8:06 pm
Localitate: Iași
Contact:

Mesaj de Gam3 » Joi Mai 17, 2012 9:56 pm

Unul din cele sase trotuare rulante, trei dus, trei întors de la peronul 1 al Garii de Nord. Va face legatura intre Gara de Nord si Pasajul Basarab.

Marti 15 Mai:
Imagine
Avatar utilizator
ionutz72
Mesaje: 144
Membru din: Lun Iul 06, 2009 12:00 am
Localitate: Prin zona..
Contact:

Mesaj de ionutz72 » Joi Mai 17, 2012 10:51 pm

sogard_2003 scrie:Mai sus scrie ca trage doar un H.

Dar daca luam teoretic situatia pusa de tine se poate sa faci tractiune si cu 4 H-uri in fata trenului. Se baga intermediare si impingatoare in situatii in care nu vrei sa se rupa trenul sau cand vrei sa urci pante. Daca merge trenul la plat nu e nevoie sa intercalezi nici o locomotiva, poate doar impingatoare in caz ca ai tonaj mare.
Este total neinstructional daca este un tren in circulatie.Daca e la manevra,e altceva...
Regulament 006 scrie: §.1. Modul de aşezare a locomotivelor de tracţiune în circulaţia trenului
Art.6.
...
(3) Remorcarea trenurilor de marf㒠se face cu una pân㒠la trei locomotive aşezate în capul trenului, la care se mai pot ataşa una sau dou㒠locomotive intercalate şi una locomotiv㒠împingă’toare legat㒠sau nelegat㒠la tren şi frână’.

§.3. Aranjarea în trenurile de că’lă’tori şi de marf㒠a locomotivelor care nu sunt în acţiune
Art.36. (1) Locomotivele care nu sunt în acţiune se vor aranja în compunerea trenurilor astfel:
...
b) în trenurile de marf㒠numai în prima jumă’tate a trenului, cuplate cel mult dou㒠între ele sau despă’rţite între ele prin grupuri de vagoane cu un numă’r minim de 12 osii; dac㒠trenul este remorcat cu o singur㒠locomotiv㒠în cap se admite ca cel mult dou㒠locomotive ce nu sunt în acţiune, s㒠fie aşezate imediat dup㒠locomotiva de remorcare a trenului.
Avatar utilizator
dantm
Mesaje: 1810
Membru din: Mie Mar 05, 2008 12:00 am
Contact:

Mesaj de dantm » Vin Mai 18, 2012 8:41 am

Trotuarul rulant nu ajunge pina in gara.
Pentru ce nu demoleaza sandramelele alea de la peronul 1 (e acolo o frizerie, o tiganie a ciocanarilor,) msi sa ajunga peronul pina la opritorul fix cum ar fi normal.

Pare a fi o spalare de bani.
Avatar utilizator
sogard_2003
Mesaje: 3589
Membru din: Mar Ian 19, 2016 8:07 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de sogard_2003 » Vin Mai 18, 2012 10:33 am

Trotuarele rulante mai lipseau din Gara de Nord....acum toata gara este perfecta, un model european demn de urmat. :roll:
""Acum, pe de laturi incep sa ramana<br>
Semnale, macazuri, vagoane si fum.<br>
Trec umbre de oameni cu steaguri in mana<br>
Si trenul, navalnic, se-asterne la drum.""    Colibri<br><br><br>
Scrie răspuns

  • Advertisement

Înapoi la “Stiri, evenimente si noutati din domeniul feroviar”

Cine este conectat

Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat