"Orasul din Sufragerie"

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
Automatizare 2 trepte, 2trenuri, 2 directii (sic!)

<r>Schema automatizare nr. 3b in circuit analog<br/>
<br/>
Pentru acelaÂşi tronson B am conceput schema 3b.<URL url="http://trenulete.info/scheme/automatizare3b.htm"><s></s><IMG src="http://s212.photobucket.com/albums/cc48/PROGN0SIS/scheme/th_schemaautomatizare3b.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<br/>
Trebuie specificat faptul că am lucrat aceasta schemă la abiĂžie, stimulat de disputele de pe forum cum că nu se poate!<br/>
Ba se poate! Azi o pun în practică dacă ma tin bateriile Âşi diseară vedeĂži filmul funcĂžionării!<br/>
<br/>
<E>:evil:</E></r>
 
Prognosis tu ar trebuii sa te numesti ANALOG AUTOMATIZATION MASTER :twisted: :evil: :twisted: :evil: 8) 8)
Dar ca sa fiu si eu carcotas - daca iti vine o garnitura din partea dreapta si eu vreau sa intre pe tronsonul abatut , conform schemei segmentul de oprire este foarte apropape de macazul din dreapta si astfel garnitura se opreste pe el daca are 2,3 vagoane , daca poti incearca sa faci un tronson de oprire si in stanga astfel garnitura care vine din dreapta si intra pe abatut sa intre toata pe acel tronson iar tronsonul drept sa ramana liber .
:D Ce carcotas sunt :D
 
Deci:

1.Foaia pe care am proiectat schema este foarte mica pentru a mai baga si alte chestii;
2.M-am grabit sa "gandesc" schema si s-o pun (la propriu) pe forum;
3.Din cate vezi am omis si semaforul pe sens;
4. Dar nu cel din urma...carcotelile sunt bune la stimularea activitatii!
In alta ordine de idei, chiar mur in gura la fiecare pretentie nu se poate! :evil: Am si eu viata mea! :D Insa, cred eu ca pe aceasta idee, speculatiile si adatptarile in functie de necesitatea fiecarui modelist, sunt infinite! Se paote adapta la acesta shema o sumedenie de aplicatii auxiliare conectate pe ea. Am mai zis, din lipsa de spatiu grafic (ar fi iesit foarte mare desenul si trebuaia micsorat si nu se mai vedea nimic) si de timp, nu am mai desenat sumedenie de aplicatii pe care si eu vreau sa le combin cu schema de principiu. Sectorul de franare si contactul magnetic, se vor monta conforme schemei electrice, adevarat, dar si mai adevart este ca fiecare modelis, in functie de marimea diopramei, circuitului, locomotivelor, va adapta pozitia lor pe prppia necesitate!
Astept si alte carcoteli! Din contradictie se naste adrevarul si din carcoteala inovatia! (mama ce filozof am devenit!!!).
:evil:
 
@BOGDAN
1.multumesc de apreciere!
2.segmentul de orire de pe abatuta este numai pentru sensul de mers spre dreapa cum privim schema. Dar asa cum am aplasat un al doilea segment de oprire pe linia principala se poate amplasa unul similar si pe linia abatuta!
 
Este o diorama foarte frumoasta si reusita in acelasi timp.
Superba.
Mult mult noroc in continuare.
 
21 februarie 2008 - Circuit de automatizare tronsonul B

<r>21 februarie 2008 - Circuit de automatizare tronsonul B<br/>
control trei locomotive<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
Evolutia din 21 februiarie in film si imagini.<br/>
<br/>
<br/>
Am adefinitivat constructia celui de al doilea tronson de automatizare dupa ce am testat numeroase scheme!<br/>
Am ales aceasta ultima varianta, ce mi se pare mai realista, mai economica si in concordanta cu cerintele si veniturile mele.<br/>
Varianta pentru tronsonul B ramane sub forma circulatie a trei trenuri in acelasi sens, unul dupa altul, garand pe rand pe linia ramasa libera in asa-zisa zona premergatoare intrarii in gara. Un pseudo-triaj ca sa-l denumesc ceva mai elevat!<br/>
<br/>
M-am gandit si la spectacol, caci ruland cat mai multe trenuri, se pot vedea cat mai multe vagoane, spectacolul fiind mai amplu si mai putin plictisitor. Succesiunea trenurilor in concordanta cu schimbarea culorilor semafoarelor, creaza un adevarat spectacol de imagini si lumini, ceva mai apropiat de realitate!<br/>
<br/>
Am renuntat la semafoarele in trei culori datorita complexitatii lucrarii (daca era s-o aduc la stadiul intregii diorame) si datorita lipsei de fonduri. Releele si contactii magnetici, ledurile etc. sunt investitii pe care nu mi le mai pot permite.<br/>
Cu ce mai am prin casa si pe la atelier, voi reusi sa termin diorama din pdv electric. Asta cand si daca voi reveni din spital, caci azi ma internez iar deaorece ma simt din ce in ce mai rau si nu mai pot sta acasa fara oxigen. Nu-mi ajunge pensia pentru cat oxigen am nevoie! Doctorii spun ca o data cu incalzirea vrei imi voi reveni si eu, insa dupa cat de rau ma simt, sperantele mele sunt zero!<br/>
In fine, nu va mai stresez cu prostiile mele. <br/>
<br/>
<B><s></s>Nu uitati sa vizitati situl meu pentru a vedea detaliile tehnice si procesul de fabricatie!<e></e></B><br/>
<br/>
<URL url="http://trenulete.info/diorama/21-feb-2008.htm"><s></s><IMG src="http://s212.photobucket.com/albums/cc48/PROGN0SIS/diverse/th_sitelogo.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<br/>
In speranta unei bune revederi va doresc tuturor multa bafta si sanatate!</r>
 
Filmul ultimei variante de automatizare a tronsonului B - numai locomotivele



Filmul ultimei variante de automatizare a tronsonului B - trenuri complete



Film de ansamblu cu toate trenurile in ambele tronsoane. Ruleaza 5 trenuri pe doua circuite in analog!



Nu uitati sa vizitati situl meu pentru a vedea schema si detalii de constructie!



Bafta!
 
felicitari. superba realizarea. un adevarat talentat.

trenurile din partea superioara a dioramei, din oras, nu merg? nu pot merge alaturi de cele de jos???
 
@LDH

Eu am incercat sa construiesc aceasta diorama dintr-un buget foarte restrans.
Atunci cand impulsionat de prima achizitie, un set superb mehano luat de la Silviu, am decis sa trec pe H0 si sa fac o diorama, inca mai aveam serviciu si sincer, nu ma gandeam la costurile ce ma vor implica.
Intre timp insa, datorita bolii mele, (un astm cronic ireversibil combinat cu o bromhopneumopatie acuta cronica si un plaman distrus), am fost concediat de patron, un italian scarbos, pentru ca nu mai faceam fata serviciului si nu voia sa fie implicat in boala mea, caruia ai datorez si acum multumiri.

In urma declansarii pasiunii in mine, am decis sa continui cu diorama indiferent de consecinte. Baza era insa, electric vorbind, deja prin cutiile mele cu maimutze adunate in timp. Adica relee, diode, contacti, leduri etc. Stranse cu grija in anii dinaintea revolutiei, cand fiecare nimic conta enorm! Restrans de buget am cautat sa folosesc materiale ieftine, la indemana, refolosibile uneori....

In acest sens, imi este greu sa fac un calcul, dar raportat la preturile actuale, iata cam care ar fi costurili:

relee mici de 12 volti, cumparate acum la 5 lei bucata: 2+3=5 adica 25 lei
relee mari 12 volti, vechituri, au acum un pret de 10 lei: 4 bucati = 40 lei
contacti magnetici scosi din alarme de usa luate de la marfa confiscata chinezeasca cu 1 leu bucata: 6 bucati = 6 lei
leduri - 6 semnale a cate 2 leduri la 1.5 lei bucata = 18 lei
comutatoare mici si mari 4 la 1 leu si 4 la 2 lei bucata = 12 lei
6 mine metalice de pix = 2 lei
riglete borne legatura la 1 leu bucata = 5 lei

piesele lego si cablaraia erau prin casa.

TOTAL= 108 lei ...
...dar scadem din acesta releele mari (care erau prin casa) 40 lei si contactii magnetici 6 lei, mai scadem ledurili (care erau si ele pe acolo prin cutiute) 18 lei, butoanele (scoase de pe la alte jucarii si aparate demontate) 12 lei si ramane doar = 32 lei (in cazul meu atat a costat) caci eu am pus in calcul pretul pe care l-am vazut prin magazine!

Deci am automatizat diorama cu 32 de lei.
Mai am niste semafoare luate de la rally dar nu le-am folosit!
Ar mai trebui poate adaugate motoarele de macaze dar acestea posibil sa intre la alta categorie de costuri!

Sper ca am reusit sa fac ceva. Nevoia te invata. Ma gandesc insa, ce multe as fi putut face daca situatia mea ar fi fost alta si daca as fi putut combina ideile mele de automatizare cu sistemul digital!!??!! Hmmm! Mai bine nu ma gandesc deloc!

Cam asta e valoare fizica a investitiei in automatizare. Trebuie insa adaugata o mare cantitate de pasiune, a carei valoare, sicer, nu pot s-o calculez! :D
 
@lupul alb

Ba merg insa liniile nu se leaga intre ele din cauza lipsei unei piese a carei valoare ma depaseste.
( 83210Incrucisare dubla cu macaze DGV TT http://trennet.ro/product.php?pid=953 )
Initial asa am proiectat diorama, ca toate trenurili sa poata circula pe toate liniile. Din pacate nu-mi pot permite acea piesa!
totusi merg toate...
http://www.youtube.com/watch?v=d1pY0kMmW64

Sunt doua circuite automatizate independente! Pe circutul de sus merg doua trenuri iar pe cel de jos merg 3. De fapt am gandit in asa fel incat sa pot rula deodata toate trenurile si locomotivele mele!
 
Pai ramanem la 108 ca cineva care vrea sa faca asa ceva poate nu le are prin casa.

Ideea era de a compara cu digitalul si cum o fi cum nu o fi eu consider ca varianta in analog iti da mai multe satisfactii.

Atentie!
Nu sunt impotriva digitalului dar pana una alta este prohibitiv din punct de vedere al pretului.
 
LDH a spus:
Atentie!
Nu sunt impotriva digitalului dar pana una alta este prohibitiv din punct de vedere al pretului.

Permite-mi sa nu fiu intru totul de acord. Adica un start set digital se gaseste pe la 150 euro . O statie completa Roco din aceleasi start seturi se gaseste separat pe la 60-70 euro (vorbiti cu Andrei de la Arad). Apoi nu cred ca Rally nu poate scoate temporar o statie de undeva.
Suntem in era digitalului nu mai se poate vorbii de preturi prohibitive (si aici nu vorbesc numai de trenulete)
 
Nu te contrazic Ionut dar nu cred ca poti face cu o telecomanda ce faci cu un sistem automatizat in digital sau analog.

Intreaba-l pe COObra de ce a renuntat la comdarea digital a macazelor si a folosit tastaturile.

Nu vorbeam de ce are un start set ci de sistemul digital care este altceva inclusiv ca bani. Pcg ne poate lamuri mai bine cam care este investitia si nu este mica de loc.

Poate mutam discutia sa nu-l bruiem pe prognosis.
 
@Prognosis
Bravo :!: :!: :!: Meriti felicitari: ai "stors" tot ce se putea din sistemul analog :aplauze: :aplauze: :aplauze:

Eu nu as pune problema la modul "analog versus digital"; fiecare are atuurile si limitele sale: digitalul pare mai potrivit utilizarii in regim "manual" sau automatizarii dioramelor de "sala de sport" cu zeci de trenuri...

Pentru "home use" tot analogul este mai accesibil si poate chiar mai versatil: de ex. este aproape imposibil in digital sa realizezi o bucla cu mai multe tronsoane cu viteze progresive - prognosis a rezolvat elegant problema cu mai multe variatoare...

Poate cea mai buna alegere ar fi un sistem mixt in care cateva garnituri circula automat intr-un sistem analog, iar tu dirijezi manevre intr-un triaj cu telecomanda, din fotoliu... :fluierat:
 
finalizarea peronului intermediar si a peronului liniei 1

<r>finalizarea peronului intermediar si a peronului liniei 1<br/>
<br/>
Folosind acelasi material plastic, am continuat sa lucrez si peronul liniei 1 care era facut din celuloza si vopsit urat.<br/>
<br/>
Am folosit aceleasi metode ca la <URL url="http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2034"><s></s>peronul intermediar.<e></e></URL><br/>
<br/>
Din acelasi tip de plastic insa de alta grosime, am confectionat pasajele peste traversele de linie ferata si pentru legaturile cu peronul intermediar. De asemeni am confectionat si legatura cu turnul de control.<br/>
<br/>
La peronul intermediar, am ascultat de sfatul lui LDH si am facut rampe inclinate, sa nu oboseasca personalul feroviar!<br/>
<br/>
Mai multe detalii si imagini din procesul de fabricatie gasiti aici:<br/>
<br/>
<URL url="http://trenulete.info/diorama/27-feb-2008.htm"><s></s><IMG src="http://i212.photobucket.com/albums/cc48/PROGN0SIS/diverse/th_27feb.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<br/>
Bafta!</r>