Fotografii Bogdan

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
robert - e 1% din ce am dar din pacate nu am timp sa le postez pe toate...poate la pensie :)
Michael - ai nasul foarteeeeeeeee dezvoltat :|
sogard - apreciez parerea ta dar eu asa am simtit aceste foto, am si foarte multe foto alb negru facute dar astea asa le-am simtit, peste fiecare foto sunt puse cel putin 6 filtre, sepia este doar unul din ele.
mpursu - sincer prefer sa alerg sa fac 100 de foto decat sa stau sa editez si sa ma "chinui " sa postez pentru fiecare forum sau site in parte. (pozele sunt Tiff, consider suficient ca le-am comprimat in jpeg si postat asa cum sunt aici, sincer le-as pune pe facebook ca merge instant dar datorita politici lor pass).
 
Sesiune foto impreuna cu Horia Radulescu si Florin (Gam3) in Germania - pe traseul de linie normala - 12,9 km ce leaga localitatile Haltingen de Kandern

























 
buna Bogdan,

pozele sunt superbe!

ai uitat sa precizezi ca fotografiile 4 - 16 sunt facute pe Sauschwänzlebahn (calea ferata a coditei de purcel) la Blumberg-Zollhaus, iar numarul 3 este un tren normal pe Höllentalbahn in apropiere de Hirschsprung!

fotografiile au fost facute duminica trecuta, cand pe Kandertalbahn a circulat una din garniturile istorice ale asociatiei locale, formata din foste vagoane prusace si DRG (faimoasele Donnerbüchsen) si o locomotiva ex-BBÖ din seria 378 (construita in 1929).

Automotorul "de munte" prezentat in ultimele poze din hala din Kandern este perfect functional (a sarbatorit acum 4 ani cei 80 de ani in serviciu) insa nu a circulat duminica.
 
Foarte frumoase imagini, prelucrarea in sepia se preteaza foarte bine la acele imagini de epoca.
Felicitari pentru rezultalele muncii depuse, si fara exagerare, cum s-a spus si mai sus, astfel de imagini si-ar avea locul intr-un album foto de specialitate, care sa descrie aerul epocii.
 
9 Septembrie 2012 - Covasna

<r>Foto facute pe 9 Septembrie 2012 <br/>
<br/>
<br/>
<URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/4_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_4_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/3_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_3_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/2_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_2_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/1_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_1_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/10_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_10_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<br/>
<URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/9_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_9_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/8_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_8_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/6_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_6_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/5_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i50.photobucket.com/albums/f345/ioanbogdan/Covasna%202012%20locomotiva%20abur/th_5_resize.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL></r>
 
4 ore alaturi de un prieten infruntand viscolul, zapada, ceata si frigul din zona Timisul De Jos - Timisul de Sus pentru a surpinde "Miriapozi in zapada"

























































 
cosmin78 a spus:
Frumoase fotografii!

Asta-i de numa´ numa´!


IR-1732 Galati---Brasov cumva??? Dupa compunere asa as zice...Dar ,,masina" tradeaza ca ar mai degraba de la Bucuresti ( ,,Transcarpatiul" la ora actuala este remorcat doar de masini de Brasov: ,,Elodii"). Superba imagine !!!
 
Multumesc pentru aprecieri .
Cand mai am in plan sedinte foto pe magistralele de prin zona Brasovului si sunt doritori eu sunt deschis la "colaborari".

OnofreiSergiuGabriel - nu pot sa-ti raspund la intrebare ce tren era deoarece eram preocupat de viscol si setarile aparatului decat de a vedea ce scrie pe vagoane. Eram in zapada pana la genunchi :D
 
Buna Bogdan,

Lasand la o parte frumusetea pozei in sine, cand vad ce design s-a aplicat bietei EAD ma gandesc la cuvintele lui Franz-Josef I: "Mir blieb nichts erspart" (in traducere libera in romaneste, "mie mi-a fost dat sa le traiesc pe toate")...
 
Design ca design dar au umblat si la motorizare si la partea de rulare, a trecut destul de "in viteza" pe langa mine, eram cu masina si abea m-am tinut dupa el.
Foarte silentios, cand m-a vazut mecanicul m-a "claxonat" cu alt sunet decat specifice automotoarelor Regiotrans si cand a accelerat nu a mai lasat acea urma de " nor ceata diesel non euro". Eu cred ca lasand la o parte de la ce s-a pornit si ce este acest automotor la baza e de laudat faptul ca se pare ca acest proiect este imbunatatit treptat, nu doar o spoiala de vopsea peste tabla ruginita si gata. Mi-am propus sa circul cu el intr-o zi de wheekend sa vad diferenta de confort la interior in timpul rularii.
 
@ Horia: pai dupa cum bine stii, din pacate la noi designul de vehicule inca n-a depasit faza "hai sa-i tragem NISTE DUNGI". Macar e vizibila de departe, ca si asa inca selectia naturala n-a lucrat suficient pe la trecerile noastre la nivel ca sa-i lase in viata numai pe conducatorii auto atenti.

@ Bogdan: foarte frumoase pozele, multumim frumos! Interesant ce spui, inseamna ca au adaptat vehiculul la conditiile noastre de trafic, asta e un lucru bun, chiar daca "norul de ceata diesel non euro" nu suna tocmai bine.
 
Frumos, Bogdane, asa cum ne-ai obisnuit.

Scurte au mai ajuns trenurile din ziua de azi. Pe cand o garnitura ca la caile ferate sarbe cu locomotiva + 1 vagon?