Reportaj "Castelul Corvinestilor si Gara Mica"

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
Ultimul tronson ră’mas a fost de 2,3 km din totalul de 13 km ce a fost odată’, acum nu o s㒠ră’mân㒠nimic, doar terasamentul, nişte traverse, cele dou㒠tunele, pilonii şi suporţii podurilor.
 
Cu mândrie v㒠anunţ c㒠s-a înfinţat un blog despre mocă’niţa Hunedoarei. http://mocanitahunedoara.wordpress.com/ Acum distrugerea s-a mai sistat deocamdat㒠a mai ră’mas podul cel mare şi podul curb şi vreo 800 m de cale ferat㒠de la gara mic㒠pân㒠la depou. în depou înc㒠mai sunt cele dou㒠L45H şi în faţa depoului cele zece vagoane de marfă’.
 
Apropo de Castelul Corvinilor (aceasta este denumirea oficiala), in 2-3 saptamini va incepe constructia schelei de lemn pentru a favoriza accesul la componentele artistice exterioare ala Galeriei Huneazilor. Lucrez la firma care se ocupa de aceste componente artistice, si miercurea trecuta s-au aprobat fondurile pentru schela. Aceasta va sta 4-5 ani, in mod sigur se va folosi si pentru refacerea paramentului. Asa ca cei din partea locului, care doriti sa mai fotografiati superbul monument, mai aveti la dispozitie 2-3 saptamini...
 
reusite pozele,insa din pacate ne arata si civilizatia sau nepasarea noastra.
pacat ca nu stim sa profitam de peisajele si locurile care pot atrage turisti,mai ales ca fiind si o linie de tren prin zona noi preferam sa o lasam in paragina(ca sa aiba stim noi cine grija de ea sa ramana numai indicii pe unde a trecut odata linia)decat s-o exploatam.
 
claudiu_ne2000 a spus:
Mai Delly...mai exact ne poti spune, mai exact, unde o sa fie postata schela?...

Da. Schela va fi ridicata pe partea unde este accesul in castel. Adica partea care apare in 99% din fotografiile ce infatiseaza castelul. Va avea fundatie de beton si o inaltime apreciabila, practic pina la cornisa. Schela de lemn a fost singura solutie pentru refacerea componentelor artistice exterioare :(
 
Mersi Delly pentru infotmatie, chiar vroiam sa fac niste poze castelului...niste HDR-uri...asa ca trebuie sa ma grabesc.
 
28 august 2009: podul cel mare ră’mâne fă’r㒠şine

31.aug.2009 au început la scoaterea traverselor de pe podul cel mare:

Ăştia vor s㒠deie şi acest pod la fier vechi, o minună’ţie al ingineriei româneşti, vechi de numai 20 ani. :-x
Mai mult, azi 2.sept.2009 s-a început scoaterea liniei ră’mase dinspre gara mic㒠spre depou:

va urma şi primul pod în curb㒠din ţar㒠la fier vechi.pe blogul nostru scrie mai multe detalii... http://mocanitahunedoara.wordpress.com/
 
viitorul sumbru...

<r>Citesc si sunt uimit de cele citite si vazute....<br/>
Eu am trecut pe la castel in anul 1978 dar zona arata altfel...adica nu erau<br/>
atitea distrugeri...ca acuma. Cind se mai incalzeste ma sa fac o iesire in zona <br/>
pentru niste poze, iar idea vehiculata anterior de a da o mina de ajutor mi se <br/>
para chiar buna ! <E>:lol:</E> numai cred ca initiativa mai precis organizarea lipseste din pacate. <E:mad:</E></r>
 
ma bag si eu in seama... sper sa nu supar pe nimeni. nu cred ca exista undeva in lume atata bataie de joc, atata nesimtire, delasare, rautate si indiferenta. ne batem joc de tot ce avem. m am plimbat mult prin tara. peste tot e jale. marii nostrii conducatori si au batut joc de tot. statiuni turistice (govora, baile herculane, borsa...) sunt praf. Am fost asta vara cu mocanita la viseu. alta bataie de joc. macar inca mai functioneaza, saraca. nimic renovat, nimic facut ca lumea. am fost acum cativa ani am fost la hunedoara. nu mi venea sa cred ce vedeam. ce ruine, ce daramaturi, cata bataie de joc, e incredibil. a mai spus un coleg de forum, daca mi permite sa i spun asa, ca nu a avut puterea sa vada linkurile cu demolarea mocanitei. NICI EU. nu am putut sa ma uit. e incredibil. daca lasau sinele mai aveam naibii o mica speranta ca o vor reface. asa... s a dus tot. occidentalii fac din rahat bici, noi distrugem. sunt revoltat, trist. scuzati mi nervii, dar nu se poate sa distruga astia tot. auzi... fier vechi, tot la fier vechi. fabrici, trenuri, gari... mare minune cum mai rezista castelul ala... bine ca nu E DE FIER ca stim unde ajungea... NU E BINE DELOC :-?
 
Re: Reportaj

<r>Redeschidem subiectul cu câteva imagini document de pe vremea Austro-Ungariei, anii 1900, realizate de către fotograful Schoch Frigyes din Budapesta:<br/>
<br/>
Stația Finală Retișoara(Ghelari) KM 16+100:<br/>
<IMG src="http://m.cdn.blog.hu/pa/pangea/image/gyalar_fortepan_27222.jpg"><s>
URL><e>
</e></IMG><br/>
Tunelul nr. 3 în curbă și podul nr. 12 în curbă de pe valea Plopi KM 15, aproape de confluențele pârâurilor Nădrab și Govăjdia:<br/>
<IMG src="http://m.cdn.blog.hu/pa/pangea/image/nadrab_fortepan_27219.jpg"><s>
URL><e>
</e></IMG><br/>
Gara Govăjdia, KM 10+490:<br/>
<IMG src="http://m.cdn.blog.hu/pa/pangea/image/govasdia_fortepan_27212.jpg"><s>
URL><e>
</e></IMG><br/>
Podul nr. 3 în curbă de la KM 2+400, zona Canton 1/Halta Zlaști:<br/>
<IMG src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Rom%C3%A1nia%2C_Vajdahunyad%2C_Zalasd._-_Fortepan_17634.jpg"><s>
URL><e>
</e></IMG><br/>
Ieșind din Hunedoara spre Zlaști:<br/>
<IMG src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Magyar_Kir%C3%A1lys%C3%A1g%2C_Erd%C3%A9ly%2C_Zalasd%2C_v%C3%B6lgy%C3%A1thidal%C3%A1s%2C_a_Vajdahunyadi_Magyar_Kir%C3%A1lyi_Vasgy%C3%A1r_h%C5%B1t%C5%91v%C3%ADzvezet%C3%A9ke._Szemben_Vajdahunyad_v%C3%A1ra._Fortepan_17628.jpg"><s>
URL><e>
</e></IMG><br/>
Viaduct Zlaști/Podul nr. 2 de la KM 1+160, după finalizare și inaugurarea din Septembrie 1900:<br/>
<IMG src="https://img.index.hu/imgfrm/0/9/4/6/BIG_0010430946.jpg"><s>
URL><e>
</e></IMG><br/>
Viaduct Zlaști/Podul nr. 2 de la KM 1+160 în construcție, vara anului 1900:<br/>
<IMG src="https://farm9.staticflickr.com/8591/16499112805_3e8378d4ac_b.jpg"><s>
URL><e>
</e></IMG> <IMG src="http://photos.wikimapia.org/p/00/06/66/71/86_full.jpg"><s>
URL><e>
</e></IMG></r>