Train Fest , editia 1 - Cluj Napoca - 16.feb.08

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
Salut.

Cu o oarecare intarziere, revin cu un prim set de filmulete de la intalnirea de la Cluj.

O garnitura MAV, overspeeding, proprietar Grandpgscout (Arad):



O deosebita garnitura Rheingold, proprietar fam.Coste (Oradea):



O garnitura de marfa CFR, proprietarul locomotivei CFR si a vagoanelor CFR cu prealata Florin (Iasi):



Aceeasi garnitura, cu viteza cam mare:



Acceleratul "foamea" in "vremurile bune":



Un grav accident de cale ferata, interesanta dinamica evenimentelor :) , spectatorii au fost in extaz :



Un filmulet care surprinde o parte din atmosfera intalnirii :



Evident ca voi reveni si cu alte filmulete !

(p.s. filmele de mai sus sunt facute de catre Bogdan I si Florin Vornicu)
 
train fest

<t>Foarte frumoasa diorama realizata de impatimitii de la CLUJ.Un exemplu de daruire si pasiune pentru un hobby mai putin inteles la noi in tara.Filmuletele pur si simplu te transpun si parca vezi decupate imagini din realitate.Multa bafta in continuare.</t>
 
Florinn a spus:
Un grav accident de cale ferata, interesanta dinamica evenimentelor :) , spectatorii au fost in extaz :
Click pentru a extinde...

A se remarca ca la baza accidentului stau celebrele deja vagoane cisterne Roco de o calitate indoielnica.
 
Pai mecanismul coloborat cu greutatea foarte mica a vagonului + boghie prea rigide.
 
Florinn a spus:
Ca sa fim si mai exacti, in acest caz este vorba de mecanismul de close-coupling care la aceste cisterne este sub orice critica, in cazul de fata a ramas blocat la iesirea din curba.
Click pentru a extinde...

IonutTrif a spus:
Pai mecanismul coloborat cu greutatea foarte mica a vagonului + boghie prea rigide
Click pentru a extinde...

Se pot remedia foarte usor.
Vedeti ce spune PDI legat de cuple si Prognosis de majorarea greutatii vagoanelor.
 
Si am observat ca era inca o problema,in afara de cuple.Vagoanele incepeau sa se duca pe alta cale din cauza liniilor cu encartament dublu :evil:
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.
Sus Jos
Back