ICE "Mihai Eminescu", scara H0

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
Inseamna ca, daca nu facem rost din alta parte de o confirmare sau de o infirmare a celor scrise in pliant, ramane sa asteptam cartea cu fotografia cu 016 din '97-'98.

Cred ca subiectul poate fi mutat in continuarea acestei pagini: http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10050&start=45 . Rog administratorii sa analizeze propunerea.
 
Concluzionand, AF “a reusit” sa produca 3 perechi de vagoane cu aceeasi inmatriculare si anume:
-61 53 21-90 007-3 –codul 20010 si 20012
-61 53 21-90 005-7- codul 20011 si 25004 (vagonul 1)
-61 53 21-90 001-6 –codul 25001a si 25004 (vagonul 2)
Cam multe dubluri pentru gustul meu!
 
Aia e inmatricularea pt 20013! Citeste cu atentie ce scrie sub poza din linkul tau!
 
din cate stiu eu, ambele vagoane 20012 si 20013 sunt ava 200 rosii ep. VI cu inmatriculare CFR Calatori

numerele de inmatriculare sunt:
- 61 53 21-90 032-1 (20012)
- 61 53 21-90 047-9 (20013)

n-am vazut pe nicaieri vreun vagon existent care sa se termine in 007, in afara binenteles de 20010; nu stiu de inmatricularile viitoarelor vagoane care sunt in plan, dar probabil nu vorbeam despre alea

la eminescu avem 001, 005, 013 si 018
 
Haideti sa facem putina ordine in vagoanele AVA200 rosii:

1. vagon 001 - set 25001 - banda alba, logo sobolan, aparut in toamna 2009
2. vagon 004 - set 25001 - banda alba, logo sobolan, aparut in toamna 2009

3. vagon 007 - cod 20010 - fara banda, logo sobolan, aparut in primavara 2010
4. vagon 005 - cod 20011 - banda alba, logo vechi, aparut in primavara 2010

5. vagon 032 - cod 20012 - banda alba, logo sobolan, aparut in toamna 2010
6. vagon 047 - cod 20013 - banda alba, logo sobolan, aparut in toamna 2010

7. vagon 013 - set 25002 - banda alba, logo vechi, ICE ME, aparut in primavara 2012
8. vagon 018 - set 25002 - banda alba, logo vechi, ICE ME, aparut in primavara 2012

9. vagon 001 - set 25004 - banda alba, logo vechi, ICE ME, aparut in primavara 2012 (vezi si pozitia 1)
10. vagon 005 - set 25004 - banda alba, logo vechi, ICE ME, aparut in primavara 2012 (vezi si pozitia 4)
Concluzionand, AF “a reusit” sa produca 3 perechi de vagoane cu aceeasi inmatriculare
Nu, doar doua perechi: 001 si 005; ambele fac parte din setul aditional Mihai Eminescu, cod 25004.


Setul 25003, aparut in toamna 2011, contine vagoanele 053, 075 si 101, vopsite in schema albastru inchis / gri (101 este de clasa 1).
 
buna,

lista facuta de Vali este corecta, au fost doua "dubluri" insa pe care, asa cum spuneam si cu argumentele de mai sus, nu le putem considera dubluri pentru ca e vorba de versiuni din epoci diferite (Va si Vb) ale acelorasi vagoane cu inscriptii, logouri si date de revizie diferite.

daca analizam toate versiunile de pana acum ale vagonului real, in afara prototipului RP (21-90 02x) cu FIS si in schema de vopsire albastra inchis cu banda longitudinala alba si ferestre incadrate cu gri care se afla de doi ani in hala la Astra si nu a fost niciodata la traseu, au fost epuizate toate versiunile de B11 21-90 al CFR.

ar mai ramane vagonul albastru cuseta pentru Iran, vagonul albastru cu RP de care vorbesc mai sus (cand va circula) si cele 6 B11 21-71 ale SNCF din 1985 pe care se bazeaza AVA200, altceva din matrita asta nu se poate face.

chiar asa, 007 are cifra de clasa in format mic (ca la 001-032) sau mare (032-050)? dupa revopsirea in rosu complet ar fi trebuit sa aiba cifra mare...
 
007 are cifra de clasa in format mic (ca la 001-032) sau mare (032-050)?
Horia, sa stii ca imi amintesc de o discutie legata de dimensiunea cifrei 2 la momentul aparitiei vagoanelor 032 si 047, in toamna anului 2010. Nu stiu daca nu cumva ACME / AF a prezentat vagoanele ca avand ceva diferit la inscriptionarea clasei (dimensiunea cifrei) fata de celelalte 4 produse anterior.
La vremea respectiva, cu vagoanele in mana, am intrebat care-i treaba cu dimensiunea caracterului, dar toata lumea a ridicat din umeri.
Acum, ca s-a ridicat aceasta problema, am masurat cu rigla cifra 2 la 6 vagoane rosii AVA200 (mai putin cele din seturile Eminescu). Rezultatul este: 3,5 mm, la fel la fiecare vagon. Daca in realitate exista diferente, pe modele nu!
 
buna,

iata un punct demn de critica si un motiv ca AF sa imbunatateasca modelele in cazul unui "rerun" ulterior (bineinteles numai 21-90 032, 047 si asa cum am spus 007 dupa revopsirea fara banda alba).

pe de alta parte, este un defect minor, asa ca sper sa nu sara nimeni aici in sus si sa acuze AF de producerea de modele incorecte. :(
 
In afara de acea "discutie" din 2010, pe mine nu m-a mai racait deloc problema. E drept ca la vremea aia eram suparat ca imi lipsea un amortizor vertical de la unul dintre vagoane (032 sau 047) si ca nu reuseam sa inteleg de ce a trebuit sa fac eu asamblarea vagoanelor si nu fabrica. Deja nu mai vorbeam de modele incorecte, ci de un comportament incorect fata de client!

Dar asta a trecut, am asamblat vagoanele, am montat osiile in lagare iar vara trecuta am facut rost si de un amortizor! Iar ACME / AF isi contura incet, dar sigur, imaginea in ochii mei - regret doar ca insista sa nu si-o schimbe deloc, ci doar sa ma convinga ca am dreptate.

Pana la urma, despre ce diferenta de dimensiuni vorbim? E ceva strigator la cer, sau se poate trece cu vederea?
 
buna,

Astra a folosit doua dimensiuni de pictograme:
- primele, cele mici, pe B11 21-90 de la 001 la 031 daca nu ma insel si pe B10 20-81
- cele mari, albe pe B11 21-90 de la 032 in sus, B11 salon 21-86 si A10 10-90.0, 10-91 001 in prima schema de vopsire (a fost revopsit la mai putin de un an de la productie in schema "Express") si A10 10-70.0, apoi albastru inchs pe restul de vagoane salon produse.

pictogramele mari ar trebui sa fie similare ca dimensiuni cu cele pe pe cele trei vagoane salon din setul in schema "Express" asa ca te las sa le masori singur... :D
 
asa ca te las sa le masori singur
Avantajul tuturor este sa aducem informatie, nu sa facem ghicitori. Sincer, nu merita osteneala sa scot setul cu AVA200 albastre ca sa fac o masuratoare de genul asta. In schimb, am cautat o fotografie:

iar diferenta este... cea care este!
Acum, ca stiu care este diferenta, pot spune in continuare ca nu ma deranjeaza gherla data si in cazul asta de ACME. Dar puteau ca de banii pe care i-au scutit la montaj :-x , sa faca 2-ul ala mai mare la 032 si la 047. Macar 007 a avut doar osiile scoase din lagare, dar restul pieselor erau la locurile lor. :lol:
 
buna,

Vali, poti sa fii sigur ca AF nu a facut aceasta inscriptionare partial necorespunzatoare la B11 21-90 032, 047 si 007 pentru a simplifica productia vagoanelor folosind o pelicula de inscriptionare deja existenta, ci pe simplul motiv ca din dosarul de documentare a lipsit la vremea respectiva aceasta informatie.

Oricat ti-ai da silinta, daca nu ai un ochi deschis asupra tuturor detaliilor si nu te ocupi intensiv cu tema asta, ajungi sa ai scapari. Iar AF si-a dat silinta la multe detalii, insa treaba asta a scapat-o - nu a fost vorba de economie de productie, ci de necunoasterea unui detaliu de inscriptionare pe care ar fi putut sa-l cunoasca daca ar fi apelat la cine trebuie.
 
Buna seara,
Oricat ti-ai da silinta, daca nu ai un ochi deschis asupra tuturor detaliilor si nu te ocupi intensiv cu tema asta, ajungi sa ai scapari.

Perfect adevarat insa se pare ca pictogramele mici incep de la numarul 35 in sus si nu de la 32 cum s-a mentionat mai sus, deci in concluzie modelul AF este corect.

61 53 21-90 032-1
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201002/IMG_4477_2009_09_23-thho.jpg

61 53 21-90 034-7
http://www.transport-in-comun.ro/trenuri/vag-cal/21-90/61%2053%2021-90%20034-7-RevGir-001.jpg

61 53 21-90 035-4
http://www.transport-in-comun.ro/trenuri/vag-cal/21-90/61%2053%2021-90%20035-4-R346(BucN-WienWbf)-BucN-001.jpg

Sursa: www.transport-in-comun.ro si ww.vagonweb.cz



@WeepingEye
Off topic: Din pacate nu mananc o paine de la AF dara daca as manca-o nu mi-ar fi rusine sa o strig in gura mare.

O seara buna
 
buna,

am verificat si eu in documentele mele si nelutu are absoluta dreptate.

productia de AVA200 B11 21-90 a fost stopata dupa 2001 vreme de doi sau trei ani si la reluarea productiei (ultimele, 049 si 050 nu au fost livrate decat in 2005) s-au folosit aceste pictograme mari.
034 a fost efectiv ultimul vagon cu pictograme mici, deci intr-adevar modelul este din acest punct de vedere corect, ceea-ce inseamna de asemenea ca afirmatiile mele de mai sus nu sunt valabile decat pentru 047 si 007 fara dunga, nu pentru toate trei.

ca sa-l parafrazez pe nelutu
Off topic: Din pacate nu mananc o paine de la AF dara daca as manca-o nu mi-ar fi rusine sa o strig in gura mare.

stim cu totii ca modelele AF nu sunt perfecte, insa sunt cu mult peste ceea-ce vazuse modelismul din Romania pana la aparitia lor.
acum trei-patru ani toata lumea plangea dupa un 060DA pe jumatate ratat si se mandrea din cand in cand daca Tillig mai scotea un Y/B-70 doar pe jumatate corect cu sigla CFR pe el.
intre timp au aparut si producatori de modele exclusive in serie mica precum STA, insa nu avem decat unul singur in serie mare si acesta este AF - avem o intreaga familie de 060EA si EA1, intreaga familie AVA200 compartimentat si salon, vagoane de dormit MU si T2s, si daca ma uit in catalogul de noutati vor mai fi si altele.
avem acum ce critica, si chiar si atunci cand avem chef sa criticam trebuie sa ne uitam foarte bine. si pana si mie, ca modelist militant pe scara N cu cateva sute de modele CFR facute cu propriile maini la activ, imi pica bine sa pot arata vreunui coleg de hobby cate o cutie AF in magazinul meu unde sunt client din Freiburg-i-Br si sa zic "uite, astea sunt modele romanesti" - e chiar unul din rarele momente cand o fac cu mandrie si nu mi-e rusine ca sunt roman ca de cele mai multe ori.
 
Am gasit anuntul de prezentare a vagoanelor AVA200 nr. 032 si 047, cod 20012 si respectiv 20013 pe care l-am primit in 2010.
Disponibil [...] incepand de miercuri 22 noiembrie.

Tot de miercuri vor fi disponibile si noile vagoane ava:
- Versiunea rosie cu dunga alb㒠si logo nou cu noua inscriptie
RO-CFR CALATORI si pictograme mari, art. 20012
- Versiunea rosie cu dunga alb㒠si logo nou cu noua inscriptie
RO-CFR CALATORI cu pictograme mici, art 20013.

stim cu totii ca modelele AF nu sunt perfecte
Daca citim forumul, constatam ca nu prea stim!
 
Placi cu ruta de parcurs

Iasi- Bucuresti

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/17369784071" title="DSC_3991 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm8.staticflickr.com/7760/17369784071_64f42b1ac9_b.jpg" width="1024" height="678" alt="DSC_3991"></a>

Sunt si pentru Bucuresti - Iasi

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/17368162332" title="DSC_3992 by Florin, on Flickr"><img src="https://farm8.staticflickr.com/7667/17368162332_70f641e93a_b.jpg" width="1024" height="678" alt="DSC_3992"></a>