Orient-Express

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
La întoarcere nici o poza,nimic? La 10.15 a plecat din Bucureşti,iar la 19.35 din Braşov..Cum a zis mai sus cineva..îl revedem la anul..
 
Uite cateva filmulete de pe youtube postate de pasionati de la plecarea lui.
Plecarea din Bucuresti:

http://www.youtube.com/watch?v=jhq9ZCpXMLk

http://www.youtube.com/watch?v=IddG33pwyBY

Si in Busteni:

http://www.youtube.com/watch?v=l6VnXpZ8erI&feature=sub
 
Sâmbă’t㒠a venit cu avans (!)... şi, desigur, cu 2 GMuri în tracţiune multiplă’.

img_8713_132.jpg


img_8709_119.jpg
 
Orient Express 2012 - Bucuresti - Gara de Nord

<r>Poate intereseaza pe cineva. Am avut ocazia sa fiu in Bucuresti atat la sosirea cat si la plecarea trenului Orient Expres.<br/>
<br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/?action=view&current=P9030073.jpg"><s></s><IMG src="http://i1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/th_P9030073.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/?action=view&current=P9030085.jpg"><s></s><IMG src="http://i1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/th_P9030085.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/?action=view&current=P9030113.jpg"><s></s><IMG src="http://i1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/th_P9030113.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/?action=view&current=P9030171.jpg"><s></s><IMG src="http://i1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/th_P9030171.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<br/>
Restul imaginilor sunt aici:<br/>
<URL url="http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/"><LINK_TEXT text="http://s1178.photobucket.com/albums/x37 ... ss%202012/">http://s1178.photobucket.com/albums/x377/Angheliuc_Cristinel/Trenuri/Orient%20Express%202012/</LINK_TEXT></URL></r>
 
Dragi colegi, am nevoie de ajutor in formarea (la HO) a garniturii din imaginea (link-ul de mai jos):

http://www.trains-worldexpresses.com/200/205.htm
Orient-Express Paris - Bucharest, S3/6 no.18 470, Geislinger Steige, Germany, 1928 (Carl Bellingrodt/ Eisenbahn-Kurier)

Marele (meu) semn de intrebare este legat de vagonul 6 de la locomotiva, care se pare ca ar fi un Pullman Salon CIWL
http://germanrail.fr.yuku.com/topic/5036 (ultimul post de pe pagina)

...dar apreciez orice informatie (inclusiv imagini) legata de compunerea respectivei garnituri.

Pana in acest moment merg pe urmatoarele variante:
DRG S3/6 18.4 ROCO 63359
Pw Gepackwagen CIWL - Rivarossi ?
WR Speisewagen CIWL - LS Models 49190
WL Schalfwagen CIWL S - LS Models set 49131
WL Schalfwagen CIWL S - LS Models set 49131
WL Schalfwagen CIWL S - LS Models set 49131
Pullman Salon CIWL - ?
Pw Gepackwagen CIWL - ?

Va multumesc.
 
Buna,

Nu este nici un salon Pullman ci un banal WL type S al CIWL, in principiu identic sau cel putin asemanator cu celelalte S din garnitura - la type S exista multe versiuni pentru ca s-a fabricat o perioada indelungata si de diferiti constructori. In ciuda numelui, au existat pana si S-uri cu cutie de lemn acoperita cu tabla.

Fotografia lui Carl Bellingrodt de langa Urspring (Geislinger Steige, linia cu profil greu Stuttgart - Ulm) a lui L 63 "Orient Express" din 1928 a fost reprodusa in multe publicatii si descrisa des, intotdeauna in acelasi mod. Trenul corespunde cu planul de vara 1928-1929 si este compus astfel:

DRG 18.4 Bw. München I (P), Stuttgart HBf. - München HBf.
CIWL F (métallique) Paris Est - Bucuresti Nord
CIWL WR (métallique) Paris Est - Bucuresti Nord
CIWL WL type S Paris Est - Bucuresti Nord
CIWL WL type S Paris Est - Bucuresti Nord
CIWL WL type S Calais Maritime - Bucuresti Nord
CIWL WL type S Paris Est - München HBf.
CIWL F (métallique) Paris Est - München HBf. / Wien Westbf.

Vagoane Pullman nu au fost folosite niciodata pe aceasta legatura, nici nu si-ar fi avut rostul intr-un tren de lung parcurs.
 
Multumesc mult!

Exista cumva imagini care sa ilustreze placile de parcurs ale trenului in perioada respectiva? Sau alte descrieri din care sa pot sa realizez o placa de parcurs corecta?
 
Orient-Express et Ostende-Express, été 1939, au départ de Wien
Locomotive
Fourgon Bucuresti - Ostende
WR LÅ‘köshÃ¥za - Ostende
WL Bucuresti - Amsterdam
WL Istanbul - Ostende
WL Istanbul - Paris
WL Bucuresti - Paris
WL Bucuresti - Calais
(Dr. Fritz Stöckl indique bien Calais, mais il s'agit certainement de Bucuresti - Boulogne, et Calais - Bucuresti dans le sens inverse)
Fourgon Bucuresti - Paris

sursa-http://forum.e-train.fr

guide CIWL du 1er juillet 1939 au 7 octobre 1939
http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=217377

Voici l'Orient-Express et le Calais - Paris - Praha - Karlsbad Express, guide CIWL du 1er juillet 1939 au 7 octobre 1939
http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=216674

Arlberg-Orient-Express, guide CIWL valable du 1er juillet 1939 au 7 octobre 1939
http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=215228
 
Compunerea trenului de lux Orient Express Nr 1 in 1928:

Pw - Bucuresti - Ostende
Rest - Bucuresti - Arad
Lits - Bucuresti - Amsterdam
Lits - Bucuresti - Calais
Lits - Bucuresti - Paris
PW - Bucuresti - Paris

6 vagoane, 24 osii, 300 tone.

Compunerea trenului de lux OP in 1930:

PW - Bucuresti - Paris
Lits - Bucuresti - Paris
Lits - Bucuresti - Calais
Lits - Bucuresti - Amsterdam
Lits - Bucuresti - Curtici
Pw - Bucuresti - Ostende

6 vagoane, 24 osii, 320 tone.