Frame Buggy Turbo Panther by Nikko Japan 1986, R/C 1:16 sc

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"

sesamcave

Well-Known Member
Trenulist
1 Aprilie 2016
848
153
Brexit country.
LOCATION
Brexit country.
Hello,

A venit si la mine Mosu'...

Cand eram mic, as fi dat ORICE pentru o asemenea masinuta cu RADIOCOMANDATA !!! :D
...in schimb am primit numai din cele cu FIR, roteai din volan si cotea si masinuta ( era un fir mai dur , otelit cred, ce schimba directia rotilor ). Oricum, slabe sanse ca sa fi primit eu asa ceva, doar asta e "marfa din capitalismul decadent", nuuu ???

Pana mai ieri, desi se gasesc acum din abundenta pe piata si la preturi imbatabile, eu nu-mi luasem nici o asemenea masinuta ....nush de ce...
In fine, am crescut mai mare ( in varsta, nu si-n minte :D ) si ....am masinuta mea(...sunt pionier....si ma mandresc cu ea...tra la la ...etc etc.....):lol:

Este luata dintr-un magazin de tip CHARITY ( nu exista echivalent in RO, sa zicem ca e un fel de second-hand de 5 stele, aici poti gasi lucruri noi sau vechi la preturi imbatabile / sunt magazine care apartin de diverse fundatii si care primesc donatii de haine / electronice/ electrice / mobila pe care le vand apoi in interesul fundatiei respective. Cateva exemple din UK: British Heart, PDSA etc etc).

Masinuta este produsa de Nikko in JAPONIA anilor 1986.




Radiocomanda este pe 27,145 Mhz.




Masinuta este in cutia originala , are si prospectele la ea.






Ce NU am in cutie, sunt incarcatorul de acumulatori si suportul--tubul--de plastic al antenei !

Iata ce AM in cutie :





Deasupra telecomenzii, se vede si o cheie....inca nu stiu la ce foloseste, dar e timp si pentru asta :D.

Vedere de ansamblu:






Masinuta a fost folosita putin, se vede si pe ea ca fostul proprietar a menajat-o !!!
Caucioacele sunt cele originale, moi, cu aere inauntru !
Avem suspensii independente pe fiece roata, atat pe fata , cat si pe spate.






Pentru a urni monstrul, acesta are nevoie de 8 acumulatori, AA size.
Eu i-am pus 8 baterii alcaline de 1,5 V.
In telecomanda mai punem inca o baterie de 9V.

Producatorul recomanda sa folosim cu incredere butonul din spatele masinii L-H ( Low-High) astfel:
--atunci cand folosim doar baterii alcaline, setam pe Low
--atunci cand punem acumulatori, dam pe High ( mai se spune ca acel buton va transforma masinuta dintr-un mic monstru deja existent intr-unul mai mare , adica....viteza nene !!!! :idea: )


Pe masinuta se gaseste si un buton ON-OFF:



Cateva imagini si cu prospectele:




Asa mica cum e ea, masinuta este foarte sprintena.
Masinuta raspunde foarte bine la comenzi.
In caz de denivelari sau urcari pe trotuar, apoi susupensiile si "scutul" din fata isi demonstreaza din plin utilitatea .

Eu ma bucur nespus ca ea este de la mama ei japoneza si ca functioneaza , dupa 25 de ani, inca IMPECABIL !!!!!! :idea: :!:

Deh, spui Japonia, spui CALITATE !!!
Numele acestei tari poate inlocui cu succes oricand cuvantul "CALITATE" !!!!

Parerea mea !

La multi ani !!!!

Marius.
 
Re: Frame Buggy Turbo Panther by Nikko Japan 1986, R/C 1:1

<r><QUOTE author="sesamcave"><s>
sesamcave a spus:
</s>
Deasupra telecomenzii, se vede si o cheie....inca nu stiu la ce foloseste, dar e timp si pentru asta <E>:D</E>.
<e>
</e></QUOTE>

Salut. Cheita respectiva provine de la un set de constructie Erector, produs de MECCANO, pe vremea cand abia se mai gaseau jucarii adevarate, toata piata romaneasca fiind invadata de chinezarii. Seturile de constructie Erector erau facute in Franta, la Toulouse, mi-am luat si eu 2, unul prin 2003, iar altul prin 2006 (ambele seturi au motoare electrice Mabuchi, cu perii de carbon).</r>
 
Cat visam la asa ceva cand ma uitam la reclamele de pe cartoon network, undeva prin 92', 93'. De curios la ce pret ai luato?
 
Am si eu una, numai carcasa e diferita, si rotile din fata sunt la fel de groase. In rest identica. Niciodata nu am stiut ce face H/L din spate. Ce am observat era ca daca invarteam rotile din spate cu mana, pe una din setari se invartea cealalta invers, deci banuiesc ca se cupleaza un diferential cu maneta aia? Ce ma enerva era ca dac aporneam intai masina si apoi telecomanda(a mea era sub forma de pistol), masina incepea sa se comporte aiurea de la paraziti. Sa nu mai zic ca imi manca la baterii de numa. Am incercat sa ii caut acumulatori de radiomodelism, da nu am gasit nimic sa intre in forma aia ciudata de baterii de la ei...Momentan sta de vreo 5 ani intr-un dulap, asteptand zile mai bune...
 
Va salut,

@ teo_magdici,
Multumesc pentru lamuriri !

@Alx,
Masinuta am luat-o cu ....8,5 lire,in lei ar fi cam 43 lei !
E luata din acel Charity, sigur nu luam masinuta din magazin specializat la acest pret.

@tyco,

Uite, am scanat partea de prospect legata de acel buton Low-High :



Acolo spune ca acel buton :

--L=Low=suprafete tari sau suprafete inguste. Totodata, daca avem baterii Alkaline, este bine sa folosim aceasta setare Low, deoarece "durata de viata" a lor pe setarea High nu ar fi cea mai optima.

--H=High=suprafete largi si mai fine. este bine sa folosim aceasta setare daca avem acumulatori Ni-Cd.

Totodata, pe telecomanda, am posibilitatea de a merge in modul Low sau High ( in momentul in care dau pe High, masinuta tasneste ca si cum ar alerga-o dracii :lol:).

Multumesc tuturor pentru aprecieri.

Zilele ce vin voi face si o filmare.
Chiar aleaga ca o nebuna.
Marius.