Anunt important: [Local Link Removed for Guests]
Momentan sunt probleme cu trimiterea email-urilor spre yahoo, va rugam sa folositi seciunea Contact daca aveti probleme cu primirea email-urilor de resetare a parolei sau activarea contului

Locomotivele cu aburi din Trainsylvania

Locomotive / vagoane, in imagini, impresii.

Moderator: rrzxxx

Scrie răspuns
Avatar utilizator
sandy
Mesaje: 1116
Membru din: Sâm Apr 23, 2016 8:06 pm
Localitate: Cluj-Napoca
Contact:

Mesaj de sandy » Vin Noi 20, 2009 10:49 am

Salut,
Asa cum am promis,revin cu prezentarea bijuteriei 150.1114 CFR.
E un model BR 50 Roco frumos care a fost convertit in CFR 150 1114 de catre o celebra triada de pasionati:D-l Savin,Mity si Bodan I.
Originalul,ca si modelul s-au aflat la Brasov.Pentru ca trebuia sa ramina "in familie",modelul a luat drumul Clujului si a facut macar un om fericit.Pe mine,cel putin :lol:
Rularea modelului este absolut OK.Are decodor de sunet si generator de fum,ceea ce il face si mai interesant.Citeva poze cu "simpatica" locomotiva:
[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests][Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]

Si citeva imagini impreuna cu sora-sa 150.1105:
[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]

Enjoy!
s
Sandy-Trainsylvania Railway Club-Cluj-Napoca
Avatar utilizator
B74MRV
Mesaje: 1102
Membru din: Dum Mar 13, 2016 8:06 pm
Localitate: Bucuresti, Dristor, Sect. 3
Contact:

Mesaj de B74MRV » Vin Noi 20, 2009 12:25 pm

Sal
Doar atatea poze ai postat cu acest biju'. Haide nenea, fi mai generos :grin:
Daca nu era epoca 3, era la mine un remiza. Super achizitia. :aplauze:
Spor
Spor
Razvan MORAR

Locomotivele cu abur sunt o poezie in miscare!
Avatar utilizator
Florinn
Site Admin
Mesaje: 5545
Membru din: Mar Ian 17, 2006 10:06 pm
Localitate: Cluj Napoca / Bucuresti
Contact:

Mesaj de Florinn » Sâm Noi 21, 2009 12:42 pm

Salut,

nenea ce bine arata una langa alta !

si inca ceva, pozele sunt din ce in ce mai reusite :grin:
Florin - Trainsylvania Railway Club, Cluj Napoca
Avatar utilizator
mpursu
Mesaje: 3321
Membru din: Sâm Aug 25, 2007 12:00 am
Localitate: Oradea
Contact:

Mesaj de mpursu » Sâm Noi 21, 2009 1:13 pm

Felicitari pentru achizitie si pentru poze! :aplauze:
Fapt divers: cu ocazia vizitei la Caile Ferate "La Ursu" pentru studiu ([Local Link Removed for Guests]), superba aburoasa CFR 150.1114 a facut parte din prezentarea lucrarii mele la [Local Link Removed for Guests], cu acordul lui Bogdan, bineinteles 8)
MPU - Clubul Feroviar "Crișana" [Link Removed for Guests], [Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
sandy
Mesaje: 1116
Membru din: Sâm Apr 23, 2016 8:06 pm
Localitate: Cluj-Napoca
Contact:

Mesaj de sandy » Joi Feb 18, 2010 3:26 pm

Salutare,
Am asteptat citiva ani,dar a meritat:
BR 23 001 DB ep III Trix

Un model exceptional,de fabricatie foarte recenta,cred ca la Trix apare la "noutati".
Locomotiva este digitala ,cu sunet,faruri albe functie de directia de mers,motor Faulhaber in cazan.
Tenderul e pe boghiuri,ceea ce face ca mersul sa fie impecabil.In plus,sunetul este clar si puternic iar suieratul are si un usor ecou(Doamne,cit mi-am dorit asta!)
Se poate monta generator de fum.

Prototipul acestei locomotive a aparut in 1941.Cazanul a fost "imprumutat" de la BR 50.
Se planuia constructia a 800 de bucati dar din cauza raboiului s-au facut mai putine.
Dupa razboi,23 001 si 23 002 ajung in Germania de Est.In 1961 BR 23 001 primeste un alt cazan iar in 1970 i se schimba inmatricularea in 35 2001-2.
In 1975 este dezmembrata la Cottbus.

Clasa 23 a fost ultima clasa de locomotive cu aburi dezvoltata in Germania de Vest iar locomotiva 23 105 a fost ultima care a vazut serviciul operativ,intrind in functie in decembrie 1959.


Si citeva poze cu minunatia(foto HGDan):

[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]
Sandy-Trainsylvania Railway Club-Cluj-Napoca
nicu40-0350-3
Mesaje: 12
Membru din: Dum Dec 06, 2009 12:00 am
Localitate: dej
Contact:

Mesaj de nicu40-0350-3 » Joi Feb 18, 2010 7:37 pm

copie a acestei locomotive exista exponat in dep dej revin cu poze :lol:
Avatar utilizator
catalin
Mesaje: 2802
Membru din: Mar Apr 24, 2007 12:00 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de catalin » Joi Feb 18, 2010 11:08 pm

Nu prea cred ca vei gă’si nici o copie a acestei lokomotive nică’ieri in Romania. Dar, astept cu interes pozele care sa arate ca m㒠insel.
All aboard !
nicu40-0350-3
Mesaje: 12
Membru din: Dum Dec 06, 2009 12:00 am
Localitate: dej
Contact:

complectare

Mesaj de nicu40-0350-3 » Vin Feb 19, 2010 11:27 am

imi cer scuze ma refeream la loc seria 150.000
Avatar utilizator
189DB
Mesaje: 116
Membru din: Mie Mai 07, 2008 12:00 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de 189DB » Vin Feb 19, 2010 9:44 pm

Referitor la BR 23 Trix care este asa cum ati spus o locomotiva DB totul este ok, dar datele prezentate se refera la locomotiva BR 23 DR, care este produsa de Roco.
Pentru documentare aveti aici datele tehnice ale celor doua locomotive
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
Horia_Radulescu
Mesaje: 5323
Membru din: Joi Feb 14, 2008 12:00 am
Localitate: Mulhouse, Alsacia
Contact:

Mesaj de Horia_Radulescu » Sâm Feb 20, 2010 2:05 am

De fapt, la niciuna din ele: 23 001 si 002 erau prototipuri, cazan si tender de 50 pe sasiu nou 1'C1'h2, fabricate intr-adevar in 1940-41 si ramase dupa 1945 in Est.

In 195x au aparut 23 001 - 105 noi in Vest (modelul Trix prezentat); mai multe sunt azi pastrate, 105, ultima locomotiva cu aburi construita pentru DB a ars in 2007 la Nurnberg.

In est au existat 23 10xx, mai apoi 35 10xx-x, dupa o constructie diferita insa tôt 1'C1'h2. Un model pe H0 face Roco, pe TT Zeuke/Tillig.
toate cele bune,
HR
Avatar utilizator
sandy
Mesaje: 1116
Membru din: Sâm Apr 23, 2016 8:06 pm
Localitate: Cluj-Napoca
Contact:

Mesaj de sandy » Vin Iul 16, 2010 12:57 pm

Salut,
In urma cu citeva zile,locomotiva BR 23 a primit si un generator de fum asa ca,iat-o in actiune:
[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]
sandy
Sandy-Trainsylvania Railway Club-Cluj-Napoca
Avatar utilizator
sandy
Mesaje: 1116
Membru din: Sâm Apr 23, 2016 8:06 pm
Localitate: Cluj-Napoca
Contact:

Mesaj de sandy » Joi Ian 05, 2012 11:44 am

Salutare,
Am dat lenea la o parte si va prezint noi achizitii in depou.
BR 95 009 Fleischmann,inmatriculare DR epoca III.

Este un model in productie curenta la FLM si a fost echipata suplimentar cu decodor digital.Frumos realizata,robusta,cu un motor poate un pic cam zgomotos-cred ca foloseste motorul care e si pe BR 78
Interesant este ca aceasta inmatriculare a fost fabricata si de PIKO,bineinteles la o alta calitate,dar cam la acelasi pret :)
BR 95 009 se afla la muzeul Dieringhausen ,probabil de aceea s-au inghesuit mai multi producatori sa redea modelul.

Seria 95 a inceput sa fie construita incepind cu 1922 si deoarece a fost un proiect initiat de KPEV (Prusia) a fost initial denumita clasa T 20 Prusaca,mai apoi clasa 77.
Primele 10 au fost construite la Magdeburg,printre care si originalul modelului de fata.
Aceste locomotive au fost construite pentru a trage garnituri pe trasee de cai ferate mai abrupte,cum ar fi Sonneberg–Probstzella,Geislinger Steige sau Rubeland.
Alintata "Bergkoenigin" (Regina muntilor),BR 95 a fost produsa intr-un numar de 45 de bucati si a servit dupa razboi atit la DB( uneori ca locomotiva impingatoare) precum si la DR de unde a fost retrasa in 1981 ( e vorba de cele,cu cazan refacut)
Iata citeva poze cu modelul meu:
[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]
Sandy-Trainsylvania Railway Club-Cluj-Napoca
Avatar utilizator
sandy
Mesaje: 1116
Membru din: Sâm Apr 23, 2016 8:06 pm
Localitate: Cluj-Napoca
Contact:

Mesaj de sandy » Mie Ian 11, 2012 12:38 pm

Salut,
O alta locomotiva care a ajuns la mine in depou este Fleischmann BR 86 DR.
E un model care din punct de vedere tehnic este oarecum asemanator cu BR 95 asa ca nu voi insista aici.
Originalul ,seria 86,intra in functiune in 1928 si era destinat folosirii pe rute secundare .A circulat in Erzgebirge,Aue,Halle (cele DR).Se pare ca au fost retrase din functiune dupa 1980.
Mi-am dorit mult acest model deoarece il avusesem pe cel produs de PIKO in anii 1970-80 si care ,sincer,era ultra-simplist.
Iata si citeva poze:
[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]
Sandy-Trainsylvania Railway Club-Cluj-Napoca
Avatar utilizator
sandy
Mesaje: 1116
Membru din: Sâm Apr 23, 2016 8:06 pm
Localitate: Cluj-Napoca
Contact:

Mesaj de sandy » Mar Feb 17, 2015 8:47 am

Salutare,
O noua achizitie de care sunt mandru este CFR 40.001,o realizare Trains-addicted prin conversia unui BR 55 de la Fleischmann.
Florin a muncit mult la partea optica,locomotiva avind substantiale modificari la care s-au folosit fotodecupaje din alama,minutios realizate.
Mi-a placut foarte mult realizarea plugului,o adevarata bijuterie.
Pacat ca motorul FLM e un pic mai galagios dar consolarea mea e ca e vestit prin anduranta.
Enjoy!
<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt=" photo 10869823_767983503278679_7429247538169409341_o.jpg"/></a>
<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt=" photo 10841888_767983506612012_3852862597403981684_o.jpg"/></a>
<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt=" photo 10848929_767984569945239_1986631855557371985_o.jpg"/></a>

Fotografiile apartin Trains-addicted.
Sandy-Trainsylvania Railway Club-Cluj-Napoca
Scrie răspuns

Înapoi la “Prezentari si discutii despre modele”