Daca apar probleme de vizualizare a forumului, un simplu clear la cache-ul browserului rezolva problema.

iluminare vagoane

Lucrari asupra materialului rulant, metode, tips& tricks, etc.
Scrie răspuns
cosmin78
Mesaje: 5815
Membru din: Sâm Apr 28, 2007 12:00 am
Localitate: Porto/Craiova
Contact:

Mesaj de cosmin78 » Lun Ian 19, 2009 8:37 pm

Prognosis scrie:Sunt curios ce vagon de posta merge cu aceste Uber?
unele din aceste vagoane reconstruite au si un compartiment de bagaje/posta,ce ocupa jumatate din vagon.... [Link Removed for Guests]
Cosmin
[Link Removed for Guests]
mixu
Mesaje: 907
Membru din: Mar Apr 15, 2008 12:00 am
Localitate: arad
Contact:

Mesaj de mixu » Mar Ian 20, 2009 12:42 am

@prognosis

scuze ca ma bag si eu aiurea aici da tot am vrut sa zic ..fa ceva cu apartu ala de fotografiat scoate din iso ..dul la 200 pt zi si atunci numai vei obine poze triste si intunecate ... ca diorama aia e destul de vesela si colorata ..ori in pozele tale apare din povestile lu bacovia :(

daca nu merge aparatu ..cumpara 2 -3 becuri de 150 w dinalea clasice si agatzale deasupra si le aprinzi doar cand faci poze :oops:

scuze de oftopic ..daca credeti se poate sterge
Avatar utilizator
Prognosis
Mesaje: 1345
Membru din: Sâm Iul 21, 2007 12:00 am
Localitate: Slobozia
Contact:

Mesaj de Prognosis » Joi Ian 22, 2009 9:32 am

Ai dreptate mixu... Dar nici configuratia incaperii in care am diorama nu-mi permite instalarea de lumini suplimentare si nici camera nu e performanta. Voi incerca in viitorul apropiat sa fac niste proiectoare cu becuri.
Continuand traditia deja impamantenita de a modifica iluminarile pe leduri calde, am procedat ieri la modificare a doua vagoane Piko, antice. Un restaurant si un vagon de cls. a II-a. Acestea au fost acum mai bine de un an de zile, obiectul primei mele lucrari de iluminat vagoane. Dupa modelul prezentat la Uberwagon, am refacut instalatia si la acest vagon. Rigletele acestui avagon au un specific aparte. Acestea au gauri pentru trecerea pieselor de fixare ale acoperisului si o curbura specifica la capete astfel incat sa intre perfect in locasul luminatorului din plafon. In acest mod se obtine un efect in plus prin iluminarea ferestrelor luminatoarelor din acoperis. Cu interiorul pictat si cu noua rigleta pe profil, vagonul antic de la Piko s-a transformat in ceva feeric.
[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
Prognosis
Mesaje: 1345
Membru din: Sâm Iul 21, 2007 12:00 am
Localitate: Slobozia
Contact:

Mesaj de Prognosis » Sâm Ian 24, 2009 2:11 pm

mixu scrie:@prognosis

scuze ca ma bag si eu aiurea aici da tot am vrut sa zic ..fa ceva cu apartu ala de fotografiat scoate din iso ..dul la 200 pt zi si atunci numai vei obine poze triste si intunecate ... ca diorama aia e destul de vesela si colorata ..ori in pozele tale apare din povestile lu bacovia :(

daca nu merge aparatu ..cumpara 2 -3 becuri de 150 w dinalea clasice si agatzale deasupra si le aprinzi doar cand faci poze :oops:

scuze de oftopic ..daca credeti se poate sterge
Ai multa dreptate. Am facut pentru inceput un proiector agatat undeva deasupra dioramei si am facut un film de proba...

[Link Removed for Guests]
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
sorin1234
Mesaje: 9
Membru din: Lun Noi 03, 2008 12:00 am
Localitate: lugoj
Contact:

Mesaj de sorin1234 » Joi Mar 05, 2009 3:18 pm

salut,

Am un vagon de dormit Lima - cod L309238 si as vrea sa-l iluminez cu leduri.
Marea mea problema este ca nu stiu sa colectez tensiunea de pe roti. Poate sa vina cineva cu o idee de colectare tensiune ? precizez ca vreau sa-l folosesc in analog.
Exista kit-uri speciale?
multumesc.
sorin
narcistrofin

Mesaj de narcistrofin » Joi Mar 05, 2009 4:40 pm

UIta-te prin forum si vei gasi modalitati de colectare a curentului de pe sine, chiar si eu am prezentat una, dar pe analog, daca vrei sa folosesti un sistem in care lumina sa fie constanta si nu functie de tensiunea din sine poti folosi un montaj simplut cu o mica punte redresoare facuta din diode mici (ca sa nu iti ocupe mult spatiu) - (diodele 1N4148 ar face fata la asa ceva) si cu un mic stabilizator de tensiune ori de 5V ori de 12V ori intre.. totul tine de ce tensiuni ai sa ai in sina... ca daca trenul iti ruleaza la tensiune de 3-4 V atunci exista sanse mari sa nu se aprinda lumina in vagoane. Pe de alta parte trebuie tinut cont si de rabatul care vrei sa-l faci functie de consumul unui vagon, pentru ca daca legi mai multe leduri in serie, consumul va fi mic, dar daca le legi in paralel, consumul de curent va creste.

Iti explic aici un mic exemplu:
1. Puntea redresoare, stabilizator de 12V si legi 4 led-uri in serie toate ca sa se insumeze o tensiune aproximativa cu cea de 12V stabilizata. In acest caz, daca tensiunea de la sine este sub 12V scade intensitatea luminoasa, iar daca este peste 12V ... ea va ramane constanta datorita stabilizatorului. In felul acesta consumul per total va fi mic.
2. Puntea redresoare, stabilizator de 5V o rezistenta de cativa ohmi si legi cam cate leduri ai vrea tu functie de consumul tipului de leduri care le folosesti. La fel... sub 5V scade intensitatea, peste, ramane constanta... in schimb consumul este mai mare pe vagon si deci, in functie de cati consumatori ai pe diorama... se vede fiabilitatea intregului sistem.
Bineinteles, ca modalitati gasesti multe, eu am prezentat doar una, cum as face eu dar poate sunt ele altele mult mai fiabile prezentate pe aici de care eu habar sa nu am. Cauta pe forum si sigur vei gasi.
Avatar utilizator
sorin1234
Mesaje: 9
Membru din: Lun Noi 03, 2008 12:00 am
Localitate: lugoj
Contact:

Mesaj de sorin1234 » Joi Mar 05, 2009 5:55 pm

merci mult pt. informatiile detaliate legate de partea electronica.
Pt. mine este foarte important insa un sistem de colectare a tensiunii de pe linii. Asta e marea mea problema - sistemul de colectare a tensiunii.
Deci daca aveti o idee va rog sa interveniti. Voi cauta si pe forum, dar nu am gasit ceva concret deocamdata - despre colectare. Am vazut ca legat de electronica sunt multe scheme.
sorin1234.
Avatar utilizator
Prognosis
Mesaje: 1345
Membru din: Sâm Iul 21, 2007 12:00 am
Localitate: Slobozia
Contact:

Mesaj de Prognosis » Joi Mar 05, 2009 9:15 pm

[Link Removed for Guests]

Alea de mai jos sunt din otel si ruginesc in timp dar cel mai rau e ca rod in axele osiilor si le distrug... Foloseste tabla de cupru sau lamele de pe la relee.
Ultima oară modificat Vin Mar 06, 2009 8:33 am de către Prognosis, modificat 1 dată în total.
[Link Removed for Guests]
Avatar utilizator
dac
Mesaje: 1298
Membru din: Sâm Sep 15, 2007 12:00 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de dac » Joi Mar 05, 2009 9:43 pm

Curentul se culege cu osii izolate la una dintre roti si cu astfel de [Link Removed for Guests].
narcistrofin

Mesaj de narcistrofin » Vin Mar 06, 2009 1:28 pm

Poti foarte bine sa folosesti lamele din sistemele antifurt din supermarketuri. Asa ca daca achizitionezi un articol din supermarket care mai are lipit pe el acel sistem antifurt de culoare alba, dezlipeste-l si desfa-l si vei gasi acolo in jur de 4 de lamele elastice. Mai departe depinde de tine cum faci contactul electric intre ele si un fir, pentru ca nu stiu din ce material sunt facute si nici cat de bine se lipesc cu fludor, ca nu am incercat.
Avatar utilizator
Gam3
Site Admin
Mesaje: 4982
Membru din: Sâm Iun 18, 2016 8:06 pm
Localitate: Iași
Contact:

Mesaj de Gam3 » Vin Mar 06, 2009 10:49 pm

Buna sorin,

3 tipuri de colectare a curentului.
Vagon LILIPUT cu sistem de culegere a curentului facut de fabrica:

[Link Removed for Guests]

Vagon Roco cu sistem de culegere a curentului facut de fabrica:

[Link Removed for Guests] [Link Removed for Guests]

Un boghiu de vagon Sachsenmodelle cu o lamela Roco pusa de mine:

[Link Removed for Guests]
V200
Mesaje: 74
Membru din: Lun Feb 09, 2009 12:00 am
Localitate: nowhere
Contact:

Mesaj de V200 » Joi Aug 13, 2009 1:49 pm

Buna
Va rog sa-mi explicati (mai detaliat daca se poate) cum se desface un vagon ROCO 45306 ca sa-i montez iluminat interior, in instructiuni se dau 3 pasi. Evident ca m-am blocat la pasul 2. Pas 1, se scot burdufurile de la capetele vagonului (OK), pas 2 se trage carcasa vagonului spre DREAPTA (care Dreapta?, din ce directie?). Am incercat pina la o limita rezonabila de forta in ambele directii - Dreapta!- dar mai mult de citeva zecimi de mm nu se misca, si tare nu as vrea sa-l fac varza tragind in prostie intr-o directie.
Mersi pentru ajutor
V200
Mesaje: 74
Membru din: Lun Feb 09, 2009 12:00 am
Localitate: nowhere
Contact:

Mesaj de V200 » Mar Aug 18, 2009 12:43 pm

Mersi pentru sfaturi, intr-adevar un forum de pasionati gata sa dea o mina de ajutor. Am sa incerc pe ceva forumuri straine, poate acolo nu voi avea asa un "succes" . Asta e, cu asta defilam. Numai bine si spor in continuare.
Avatar utilizator
Florinn
Site Admin
Mesaje: 5545
Membru din: Mar Ian 17, 2006 10:06 pm
Localitate: Cluj Napoca / Bucuresti
Contact:

Mesaj de Florinn » Mar Aug 18, 2009 1:58 pm

Salut,

pai probabil ca dacai ai fi oferit niste imagini cu vagonul si cu instructiunile ai fi primit un ajutor mai consistent.

Spor!
Florin - Trainsylvania Railway Club, Cluj Napoca
Avatar utilizator
Prognosis
Mesaje: 1345
Membru din: Sâm Iul 21, 2007 12:00 am
Localitate: Slobozia
Contact:

Mesaj de Prognosis » Sâm Feb 05, 2011 10:22 am

Vagoane cu coviltir – lampa finala


<a href="[Link Removed for Guests] class="size-full wp-image-3307 alignnone" title="Heavy-Compare-01" src="[Link Removed for Guests]" alt="" width="560" height="346" /></a>

Vagonul cu coviltir de la Piko impreuna cu cel de la Roco, au primit lampi finale in mod putin diferit, asta si pentru ca fiecare vagon are particularitatea lui.
<b>Vagonul Piko,</b>
are o contragreutate metalica fixata cu dublu autoadeziv in mijlocul sasiului.
<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="399" /></a>
Felinarul este dintr-o dioda punctiforma rosie, care are avantajul apropierii formei de cea a unui felinar. In forex de 1,2 mm grosime, am dat o gaura de fix diametrul lentilei diodei. Am vospit cu negru fata exterioara a placii gaurite si dupa uscare am introdus prin presiune si fixat cu picatura, ledul in gaura respectiva. Dupa uscare am decupat placuta pe forma ledului care este foarte apropiata de imaginea unui felinar… Dupa pilire la forma am vopsit cu negru si lateralele felinarului obtinut. In peretele vagonului am practicat doua gauri de 0,5 mm exact in dreptul picioarelor ledului, pe care l-am introdus si fixat doar prin rasucirea picioarelor la interiorul vagonului, in sus si in jos.

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>
Firele de colectare merg la o punte redresoare, pe a carei iesire este cuplat un condensator sanatos pentru anularea intreruperilor. Ledul felinar este legat printr-un rezistor de 920 hmi la condensatorul de 220 micro/35 volti. Profitand de spatiul mare avut la dispozitie in vagon, am montat un astfel de condensator care, chiar dupa ridicarea de pe sine a vagonului, mentine lumina pana intorci vagonul in sens invers si il pui la loc pe sine.... Condensatorul este prins de peretele vagonului tot cu hartie dublu adeziva.

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="407" /></a>

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="558" height="420" /></a>
Pentru fixarea lamelei, am dat o gaura de 0,5 mm exact intre clemele de prindere a axului bogiul, gaura cu care am strapuns si platforma vagonului. Pe lamela am cositorit un fir subtire si flexibil extras dintr-o bobina dezafectata. Lamela am fixat-o deasupra gaurii prin care trece firul cu o fasie de 4/7 mm de carton forexde 0,5 mm grosime, usor pilit in dreptul trecerii lamelei, pentru a o tine ferm pe pozitie. Fasia am lipit-o peste lamela direct pe piesa de fixare a axului boghiului. Toata piesa poate fi extrasa ulterior fara alte operatiuni decat cele obisnuite, odata cu axul boghiului. Am vopsit cu maro bucatile de forex care tin lamelele sub boghiu si… gata. Un vagon dotat cu lampa finala.

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="290" /></a>

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="531" height="420" /></a>
<b>Vagonul Roco</b>
Boghiul este ceva mai complex si diferit fata de Piko, avand osiile ceva mai la interior, nu a mai permis montarea de lamele asa usor, fapt pentru care am ales colectarea cu ajutorul unor bucati elastice de coarda de chitara. Am practicat gauri de 0,1 diametru, pein care am trecut bucata de coarda de chitara.
<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>
La mijloc, in fanta vizibila, am infasurat fir litat, strans in jurul lamelei colectoare, pe care apoi l-am trecut prin alta gaura, de 0,5 diametru, practicata in axul boghiului si pe care l-am adus astfel in sasiul vagonului.

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>
Am decupat greutatea de duramid pentru a face loc unui condensator pentru mentinerea pe timpul intreruperilor, legat pe iesirea unei punti redresoare miniaturale. Pentru felinar am ales noul tip de led de 2mm, care are tubulatura de propagare destul de lunga sa treca prin peretele vagonului si prin plasitul decupat la marimea unui felinara atasat de vagon.

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>
Ledul inseriat cu un rezistor de 920 ohmi, montat in peretele vagonului...

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>

<a href="[Link Removed for Guests]" target="_blank"><img style="border: 0pt none;" src="[Link Removed for Guests]" border="0" alt="Photobucket" width="560" height="420" /></a>
[Link Removed for Guests]
Scrie răspuns

Înapoi la “Imbunatatiri, reparatii de material rulant, constructie de la zero”