Peron intermediar scara TT

azi pe vremea asta mohorita m-am gindit sa trecem calatorii la scuteala si sa-i ferim de ploaia care este afara, asa ca am trecut la confectionarea unui peron intermediar pt. gara pe care o am la scara TT.
cautind prin garaj am dat peste urmatoarele materiale ramase de la interventiile pe care le-am avut pe acasa asa ca am dat peste:
sina de trecere de la gresie la parchet
dibluri pt. holzsurub de 6
capace de plastic pt. canalele de pozare a cablurilor electrice
am confectionat eu ceva si uite ce-a iesit:

peronul , pavimentul de plastic este chiar bagheta de plastic al canalelor pt. pozarea cablurilor, stilpii sint diblurile pt. holzsuruburi, acoperisul este chiar traversa de trecere de la gresie la faianta taiata la dimensiunile peronului.
s-au mai folosit super clue, citeva resturi de plastic ramase de pe la alte cladiri din care am scos cosurile de gunoi , gurile de canal, felinarele,bancile . lipsesc oricum de pe peron ceasul , un chiosc de ziare, o pompa de apa , dar ma mai gindesc din ce o sa le fac si pe acestea.
totul a fost rapid si fara plictiseala si cu aceasta am reusit sa bagam calatorii la scuteala in asteptarea trenului pe care ii va duce unde numai ei stiu.
o sa revin cu amanunte si la celelalte detalii precum si la electrificarea acestuia.

Totul a fost facut rapid dar se va remedia problema cit de curind , sau voi schimba sina cu terasament cu sina cu traverse care nu este chiar asa de inaltata.

oricum aveti dreptate amindoi , aceste probleme se pot rezolva , dar ce te faci ca la noi inca mai exista statii unde te urci in tren direct de pe terasamentul sinei.
Pacat ca nu am niste poze cu calatori sa-i vedeti cum se i-au in brate sau se urca unul pe altul pt. a se urca in vagoane, trebuie sa fii adevarat gimnast pt. a-ti intinde picioarele pina la scara.unii oameni mai vin cu scaunelul de acasa , altii vorbesc cu mecanicul sa opreasca garnitura exact in locul unde se pot urca , oricum mai avem mult pina cind talpa noastra va fi jumate in vagon , jumate pe peron.