Tribut tramvaielor Tatra din Iasi

[TATRA]

Incepand cu anul 1978 Iasul primeste primele 40 de vagoane moderne Tatra T4R, numerotate de la 201 la 240, in 1980 ajungand celelalte 30 de bucati, 241 - 270. Ultimul vagon Tatra T4R (262) a facut ultima cursa in 2009, deci vorbim de 31 de ani de activitate Tatra pe liniile orasului nostru.
In 1998 ajung primele tramvaie Tatra T4D din orasul Halle - Germania, care au inlocuit o parte din Tatrele T4R. Ultima Tatra T4D din Iasi care a deservit publicul calator a fost 269 (ex 990 Halle).
Consider ca au fost cele mai bune si aratoase tramvaie de-a lungul istoriei transportului din Iasi, lucru confirmat si de multi vatmani, si am decis sa realizez un "Subiect Tribut" unde sa postez fotografiile personale stranse in timp.

CKD Praha's the best! :aplauze: :aplauze: :aplauze:

 

[Radu161]

Sa inteleg ca nu mai circula Tatre in Iasi?

 

[TATRA]

Da...de mai bine de un an.

 

[srazvi]

Super ideea, asteptam poze cu T4R-uri cat mai multe iar daca ti se face dor de o plimbare cu unul pe metric, vino in Arad

 

[TATRA]

Voi prezenta vagoanele in ordinea numerelor de parc.
Tatra T4D 201 - ex 1010 Halle




Tatra T4R 202


Tatra T4R 203


Tatra T4D 206 - Ex 1043 Halle


Tatra T4D 208 - Ex 1102 Halle

 

[TATRA]

Tatra T4R 209


Tatra T4R 210


Tatra T4D 212 - Ex 997 Halle



Tatra T4R 216 Fotografie scanata.


Tatra T4R 218


Tatra T4D 219 - Ex 1035 Halle

 

[TATRA]

Tatra T4R 220



Tatra T4R 222



Tatra T4D 223 Ex 995 Halle


Tatra T4R 225


Tatra T4R 229

 

[TATRA]

Tatra T4D 230 Ex 1104 Halle



Tatra T4D 231 Ex 1054 Halle


Tatra T4R 234



Tatra T4R 235


Tatra T4D 236 Ex 1062 Halle

 

[TATRA]

Tatra T4D 237 Ex 1036 Halle



Tatra T4R 238 Folosit ca vagon scoala.



Tatra T4R 240


Tatra T4D 241 Ex 1042 Halle




Tatra T4D 242 Ex 988 Halle

 

[TATRA]

Tatra T4R 243
In mod ironic, cei de la depou "l-au trimis" pe traseul 9, traseu desfiintat in 1997 datorita unui grav accident intre remorca Timisului 343 si Tatra T4R 203.


Tatra T4D 244 Ex 1083 Halle



Tatra T4D 246 Ex 986



Tatra T4R 246 Imagine scanata.


Tatra T4R 247

 

[TATRA]

Tatra T4D 249 Ex 1057 Halle



Tatra T4R 250


Tatra T4D 251 Ex 983 Halle



Tatra T4R 252 Stop cadru dintr-un film gasit pe net.


Aici gasiti filmele:
http://video.google.com/videoplay?docid=1671281223766205594
http://video.google.com/videoplay?docid=6467458438290425566

 

[TATRA]

Tatra T4D 253 Ex 1006 Halle



Tatra T4R 255



Tatra T4R 256 Stop cadru din filmele amintite anterior.


Tatra T4R 257


Tatra T4R 258


Tatra T4R 259

 

[TATRA]

Tatra T4D 260 Ex 1037 Halle



Tatra T4R 261


Tatra T4R 262 Singurul vagon Tatra care a "supravietuit".
Inainte de revizia capitala:


Munca de restaurare cu iz romanesc.



La Parada Tramvaielor , daca s-a putut numi asa... :mask:



R&R after party... :cafea: :lautar:

 

[TATRA]

Tatra T4R 263


Tatra T4R 264 Stop cadru.....


Tatra T4D 266 Ex 971 Halle



Tatra T4D 267 Ex 1071 Halle


[/b]

 

[TATRA]

Tatra T4R 268


Tatra T4D 269 Ex 990 Halle



Tatra T4D 271 Ex 1024 Halle


Tatra T4D 272 Ex 1016 Halle




Tatra T4D 273 Ex 1019 Halle



Tatra T4D 274 Ex 1018 Halle

 

[Dr2005]

Ar fi interesant㒠şi o list㒠cu renumerotă’rile... sunt convins c㒠nu toate vagoanele şi-au pă’strat numerele originale de alungul anilor. 262 vă’d c㒠are scris numă’rul 261 la RG.

 

[TATRA]

261 era deja tras pe dreapta cand 262 a intrat in RK, asa ca au luat aripioara de langa usa 2 de la el. Din cate stiu, actualul 262 a fost 212 (cel vopsit in albastru-alb).

 

[TATRA]

Sfarsitul capitolului Tatra. Nu credeam ca voi ajunge sa-mi vad tramvaiele favorite taiate si duse la fier vechi.
Am sperat la o modernizare sau macar la o revizie capitala a macar 10 vagoane. Cu putin efort s-ar fi putut pastra cateva Tatre, dar interesele au fost mai presus decat performantele unui asemenea tramvai. Unele tramvaie putea fi transformate in remorci si atasate celor 10 vagoane motor propuse mai sus. Dar cum peste tot in tara asta se urmareste "enteresu' si iar enteresu'", avem acum o flota dominanta de GT4, fabricate incepand cu 1962, unele tramvaie fiind modernizate partial sau total in anii 90, SH-uri aduse din Stuttgart, Augsburg si Halle.
In concluzie, de la Tatre si Timisuri, aduse intre 1978 si 1981, Iasul nu a mai avut tramvaie noi in parc. Dupa 31 de ani de activitate, Tatra a iesit din peisajul orasului.
Doresc sa multumesc tuturor celor care au facut posibila mentinerea in circulatie a Tatrelor de-a lungul celor 31 de ani. :aplauze: :aplauze: :aplauze:

 

[macleod]

pacat de ele, au fost foarte bune la vremea lor si cu ceva revizie ar mai fi putut merge bine mersi, dar deh, 'interesul poarta fesul'
imi aduc aminte ca au fost primele tramvaie pe care le-am vazut conduse cu pedale, si ma distra de fiecare data cum pocneau la pornire (nici pana in ziua de azi nu am inteles exact ce era zgomotul acela)

 

[srazvi]

Deja sunt zvonuri ca si la Arad va fi la fel, desigur pe perioada de vara cand li s-au detasat remorcile pe motiv ca nu-s calatori, dar acum deja le reataseaza si circula. S-au anulat 4 linii in oras si imprejurimi, deja e scandal ca la ore de varf sunt putine tramvaie, deci nu vom ramane fara tramvaiele Tatra.
Poze cu Tatra din Iasi mai sunt la railfaneurope(bine majoritatea facute tot de Adi ):
http://www.railfaneurope.net/pix/ro/trams/Iasi/T4R/pix.html
http://www.railfaneurope.net/pix/ro/trams/Iasi/T4D/pix.html