Trenurile expres si Intercity CFR

Gam3

Moderator
Membru personal
Super Moderator
Moderator
Trenulist
18 Iun 2016
5.216
170
Iași
LOCATION
Iași
Salut,

am sa incep cu trenul „Carpati Pullman Express” Bucuresti – Brasov introdus in circulatie la 1 iulie 1929. Era remorcat de locomotiva Pacific CFR 231.057 si avea in compunere 4 vagoane salon Pullman cl I, cl a II a si doua vagoane de posta si bagaje.

In anul 1931 au fost introduse in circulatie trenurile exprese: "Stefan cel Mare" Bucuresti Suceava ; "Ardeal" Bucuresti Oradea si "Tomis" Bucuresti Constanta.

Poate cel mai celebru expres a fost „Fulger / Regele Carol I – Pullman Express” Bucuresti Constanta. Era compus din vagoane salon Pullman. Traseul era parcurs in 3h 15m. Remorcat de locomotive Pacific 231.000


------------------------------------------------------------------------------
In anul 1993 CFR a introdus in circulatie urmatoarele trenuri expres:

Expres "Timisoara" 15/16 pe ruta Timisoara - Bucuresti - Timisoara
Expres "Transilvania" 35/36 pe ruta Cluj Napoca - Bucuresti - Cluj Napoca
Expres "Stefan Cel Mare" 51/52 pe ruta Suceava - Bucuresti - Suceava
Expres Moldova 61/62 pe ruta Bucuresti - Iasi - Bucuresti.

In 1994 se introduce Expresul 111/112 Bucuresti - Istambul - Bucuresti

''Brasovia Expres'' 88/37 Constanta Bucuresti Brasov
Constanta 06.20 - Bucuresti 09.00 - Ploiesti Vest 09.44 - Sinaia 10.35 - Predeal 11.02 - Timisul de Sus 11.23 - Brasov 11.42
060EA 19-57 19-57 19-57 19-57 88-42 20-57 20-57 20-57 20-57

---------------------------------------------------------------------------

1995

IC 961/966 Bucuresti 06.00 - Bacau 09.05 - Iasi 11.00
060EA1 92-57 19-80 19-80 19-80 88-42 20-57 20-57

Vagoanele 20-57 din ultimele serii produse au fost folosite pana la aparitia vagoanelor din seria 21-90 AVA200. Vagoanele erau ingrijite, erau ziare in fiecare compartiment, banchetele erau acoperite cu huse, mocheta pe culoar...

Perechea, IC 965/962 facea 4h 56m

TEN 35/30
Tren expres de noapte Iasi 19.35 - Timisora 08.36
060EA - F - 60-41 - 60-41 - 60-41 - 88-42 - 59-50 - 59-50

IC 937 Cluj Napoca 06.47 - Satu Mare 11.06
Automotor, probabil Duewag
--------------------------------------------------------------------

Cateva exemple de trenuri IC in 1996

IC 573 Bucuresti - Craiova
vagoane cl 1 /cl 2 /bagaje /restautant
fara opriri

IC 581 Bucuresti 09.00 - Constanta 11.10
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant
fara opriri - 2h 10m !

IC 531 Bucuresti - Ploiesti Vest - Predeal - Brasov - Sighisoara - Teius - Cluj Napoca
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

IC 561 Bucuresti -Bacau -Iasi
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

Din 1996 se introduc vagoanele 21-90 AVA200.

Un tren IC in 1996

Foto CFR


In 1997 un numar de 5 vagoane 21-90 au fost inscriptionate pe banda alba cu textul "ICE Mihai Eminescu"


-------------------------------------------------------------------
2001

ICE 509 "Banat" Bucuresti - Craiova - Dr.Tr.Severin - Herculane - Caransebes - Timisoara


ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42

IC 551 "Mihai Eminescu" Bucuresti - Ploiesti Sud - Buzau - Focsani - Bacau - Roman - Pascani - Suceava Nord/Iasi
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

----------------------------------------------------

2004

IC 581 "Mamaia" Bucuresti0 07.00 - Constanta 09.31
vagoane cl 1 / cl 2 / restaurant
fara opriri

IC 561 Bucuresti 05.40 - Ploiesti Sud - Buzau - Focsani - Barlad - Vaslui - Iasi 10.36
vagoane cl 1/ cl2

IC ''Poiana Brasov'' Bucuresti 09.19 - Ploiesti Vest - Sinaia - Predeal - Brasov 11.55

Astept completari, corecturi...
 

didinul

Active Member
Trenulist
1 Iun 2008
63
0
Sighisoara
LOCATION
Sighisoara
Interesant topic. O singura precizare: IC 561, Bucuresti -Iasi era compus din Desiro. Desigur, era normal sa fie compus din vagoane dar în 2004 înc㒠Desiro era considerat nuştiuce supertren. Apopos de 561... e parca cea mai potrivita tras㒠pentru un IC pe ruta respectivă’. Oricum, va mai trece mult㒠vreme pân㒠vom avea din nou timpii ă’ia de mers.
 

MariusM

Active Member
Trenulist
8 Mar 2008
143
2
Pitești
YAHOO
marius_guitarboy
LOCATION
Pitești
Trenuri rapide şi exprese din anul 1994/1995:

E 11 "Bucureşti Expres" Bucureşti(22:30) - Timişoara(6:00-6:16) - Belgrad(9:55)
E 12 "Bucureşti Expres" Belgrad(19:15) - Timişoara(0:44-1:00) - Bucureşti(8:40)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Bagaje, Dormitor

E 14 "Timişoara Expres" Timişoara(6:40) - Bucureşti(13:45)
E 13 "Timişoara Expres" Bucureşti(14:30) - Timişoara(21:50)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2

R 15 Bucureşti(23:00) - Timişoara(7:07)/Reşiţa(6:43 - R 17)
R 16 Timişoara(23:10)/Reşiţa(23:04 - P 1154) - Bucureşti(7:05)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Cuşetă’, Dormitor(Grupa Reşiţa - Clasa 1, Clasa 2, Dormitor)

E 21 "Pannonia Expres" Bucureşti(8:21) - Arad(16:53-16:55) - Praga(6:29) / München(6:03 - D 268)
E 22 "Pannonia Expres" Praga(22:22) / München(23:19) - Arad(14:25-14:27) - Bucureşti(22:57)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Bagaje, Cuşetă’, Dormitor(din care 3 vagoane ră’mâneau în Curtici)

E 23 "Dacia Expres" Bucureşti(16:25) - Arad(0:51-0:53) - Viena(9:20)
E 24 "Dacia Expres" Viena(19:05) - Arad(4:52-4:55) - Bucureşti(13:39)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Bagaje, Cuşetă’, Dormitor(din care 3 vagoane se detaşau la Curtici, trenul circulând mai departe cu Clasa 2, cuşet㒠şi dormitor)

R 25 "Carpaţi" Bucureşti(20:08) - Arad(5:15-5:17) - Varşovia(23:14)
R 26 "Carpaţi" Varşovia(23:14) - Arad(2:15-2:17) - Bucureşti(11:58)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Cuşetă’, Dormitor(trenul conţinea o cuşet㒠pentru Kosice)

R 84/27 "Oltenia Expres" Constanţa(16:05) - Bucureşti Nord(18:26-19:05) - Craiova(21:24-21:36) - Târgu Jiu(23:05)
R 28/83 "Oltenia Expres" Târgu Jiu(5:10) - Craiova(6:37-6:44) - Bucureşti Nord(8:54-9:15) - Constanţa(11:40)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant

E 33 "Balt Orient Expres" Bucureşti(1:10) - Arad(9:50-9:53) - Berlin(5:44)
E 34 "Balt Orient Expres" Berlin(23:48) - Arad(21:21-21:23) - Bucureşti(5:59)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Bagaje, Cuşetă’, Dormitor

R 51 "Ștefan cel Mare" Bucureşti(6:08) - Suceava(12:01) / Iaşi(12:31 - R 62)
R 52 "Ștefan cel Mare" Suceava(16:20 - R 61) / Iaşi(15:55) - Bucureşti(22:12)

R 53 "Bucovina" Bucureşti(23:35) - Suceava(5:01) / Iaşi(5:52 - R 64) / Botoşani(6:07 - A 659)
R 54 "Bucovina" Suceava(0:30) / Iaşi(4:51) - Bucureşti(6:25)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Dormitor
NOTĂ: Returul grupei Botoşani - Bucureşti(A 534) se ataşa la A 526 "Suceava - Bucureşti"

R 66 "Moldova" Iaşi(6:10) - Bârlad(8:25-8:27) - Bucureşti(11:48)
R 65 "Moldova" Bucureşti(17:20) - Bârlad(21:29-21:32) - Iaşi(23:16)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant

R 75 "Dună’rea" Bucureşti(15:10) - Buză’u(16:43-16:45) - Galaţi(18:26)
R 76 "Dună’rea" Galaţi(19:35) - Buză’u(21:17-21:19) - Bucureşti(22:48)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant

R 85 "Callatis" Bucureşti(8:10) - Constanţa(10:36-10:55) - Mangalia(11:55)
R 86 "Callatis" Mangalia(15:39) - Constanţa(16:52-17:10) - Bucureşti(19:32)
Sezon: 1.07-18.09 1994

Celelalte internaţionale erau pe atunci accelerate(şi m㒠refer la Danubius, la Sofia, Bulgaria, Eminescu, România, Prietenia, etc.)
 

MariusM

Active Member
Trenulist
8 Mar 2008
143
2
Pitești
YAHOO
marius_guitarboy
LOCATION
Pitești
1995/1996:

în 1995, au fost introduse primele trenuri intercity din România:



IC 907 Bucureşti Nord(8:00) - Giurgiu Nord(9:21 - 9:26) - Ruse(9:50 - 10:20) - Sofia(16:53)
IC 908 Sofia(8:28) - Ruse(14:40 - 15:10) - Giurgiu Nord(15:34 - 15:40) - Bucureşti Nord(17:11)

IC 911 Bucureşti Nord(6:18) - Craiova(8:26 - 8:29) - Balota(9:30 - 9:35) - Drobeta Turnu Severin(9:55 - 9:57) - Timişoara Nord(12:48)
IC 914 Timişoara Nord(15:25) - Drobeta Turnu Severin(18:14 - 18:16) - Craiova(19:40 - 19:45) - Bucureşti Nord(21:50)

Alcă’tuirea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon de Bagaje

IC 912 Timişoara Nord(6:23) - Drobeta Turnu Severin(9:12 - 9:14) - Craiova(10:38 - 10:43) - Bucureşti Nord(12:48)
IC 913 Bucureşti Nord(15:20) - Craiova(17:28 - 17:31) - Balota(18:32 - 18:37) - Drobeta Turnu Severin(18:57 - 18:59) - Timişoara Nord(21:50)

Aceeaşi alcă’tuire

IC 932(L) Cluj Napoca(8:30) - Teiuş(9:56 - 9:58) - Braşov(12:48 - 12:56) - Predeal(13:26-13:33) - Sinaia(13:51-13:52) - Ploieşti Vest(14:44-14:46) - Bucureşti Nord(15:29)
IC 931 Bucureşti Nord(16:10) - Ploieşti Vest(16:51 - 16:53) - Sinaia(17:46 - 17:47) - Predeal(18:08 - 18:13) - Braşov(18:43 - 18:56) - Teiuş(21:38 - 21:40) - Cluj Napoca(23:07)
IC 930(N.) Cluj Napoca(4:55) - Teiuş(6:21 - 6:23) - Braşov(9:14 -9:21) - Predeal(9:51 - 9:56) - Bucureşti Nord(11:45)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon de bagaje

IC 922 Arad(5:10) - Aradu Nou(5:24) - Timişoara Nord(6:04)
IC 933/936 Timişoara Nord(7:18) - Arad(8:06-8:09) - Oradea(9:51-9:54) - Aleşd(10:25) - Cluj Napoca(12:22)
IC 934/935 Cluj Napoca(16:30) - Vadu Crişului(18:21) - Aleşd(18:33) - Oradea(19:02-19:11) - Arad(20:43) - Timişoara Nord(21:36)
IC 923 Timişoara Nord(22:05) - Aradu Nou(22:42) - Arad(22:53)

Compunerea: Automotor Duewag

IC 937 Cluj Napoca(6:47) - Ciucea(8:04) - Aleşd(8:45) - Oradea(9:13 - 9:25) - Satu Mare(11:06)
IC 938 Satu Mare(12:26) - Oradea(14:17-14:22) - Aleşd(14:54) - Cluj Napoca(16:54)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2

IC 961/966 Bucureşti Nord(6:00) - Bacă’u(9:03-9:08) - Iaşi(11:00)
IC 964/967 Iaşi(16:20) - Bacă’u(18:04-18:09) - Bucureşti Nord(21:15)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant, Bagaj

IC 962/965 Iaşi(6:00) - Bacă’u(7:44-7:49) - Bucureşti Nord(10:56)
IC 963/968 Bucureşti Nord(16:50) - Bacă’u(19:53-19:58) - Iaşi(21:50)

Compunerea: idem

IC 972/975 Galaţi(5:36) - Bră’ila(6:05-6:06) - Bucureşti Nord(8:36-9:00) - Craiova(11:19)
IC 978/973 Craiova(15:20) - Bucureşti Nord(17:26-17:45) - Bră’ila(20:12-20:14) - Galaţi(20:46)

Compunerea: idem

IC 976/971 Craiova(7:13) - Bucureşti Nord(9:18-9:30) - Ploieşti Sud(10:13-10:17)- Bră’ila(12:10-12:12) - Galaţi(12:42)
IC 977/974 Galaţi(15:41) - Bră’ila(16:10-16:12) - Ploieşti Sud - Bucureşti Nord(18:45-19:05) - Craiova(21:13)

Circul㒠facultativ
Compunerea: idem

IC 982/985 Constanţa(8:15) - Bucureşti Bă’neasa(10:20-10:37) - Roşiori Nord(11:45 - 11:50) - Craiova(13:01)
IC 983/988 Craiova(15:49) - Bucureşti Bă’neasa(18:00-18:18) - Constanţa(20:22)

Circul㒠facultativ
Compunerea: idem
 

MariusM

Active Member
Trenulist
8 Mar 2008
143
2
Pitești
YAHOO
marius_guitarboy
LOCATION
Pitești
Rapidele şi expresele anului 1995(voi trece doar trenurile noi de atunci şi cele cu orar modificat):

R 15 Bucureşti(22:30) - Timişoara(6:11) - Arad(7:13) / Reşiţa(6:24 - C 1561)
R 16 Arad(22:10) / Reşiţa(23:00 - C 1568) - Timişoara(23:03-23:12) - Bucureşti(7:07)
Conţinut: Clasa 1, Clasa 2, Dormitor, Cuşetă’(grupa Reşiţa: Clasa 1, Clasa 2, Dormitor)

E 84/27 "Oltenia" Constanţa(16:00) - Bucureşti Nord(18:13-18:35) - Petroşani(23:47)
E 28/83 "Oltenia" Petroşani(3:32) - Bucureşti Nord(9:15) - Constanţa(11:25)
Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant, Poştă’(care circula pe ruta Târgu Jiu - Constanţa)

E 41/44 Bucureşti(21:50) - Satu Mare(8:15) / Zală’u(7:24 - C 4362)
E 42/43 Satu Mare(21:20) / Zală’u(22:59 - E 49) - Bucureşti(8:15)

R 51 "Bucovina" Bucureşti(23:35) - Suceava(5:36) / Botoşani(6:27 - R 531) / Iaşi(5:49 - R 62)
R 52 "Bucovina" Suceava(23:49) / Iaşi(23:30 - R 61) / Botoşani(22:08 - R 534) - Bucureşti(6:25)

E 35/30 Iaşi(19:35) / Galaţi(20:55 - E 72/73) - Timişoara(8:36)
E 39/36 Timişoara(19:20) - Iaşi(7:39) / Galaţi(7:23 - E 71/74)
Compunerea: Poştaş, Dormitor, Cuşetă’, Restaurant

R 206/801 "Ovidius": Budapesta(19:30) - Arad(1:11-1:05) - Timişoara(1:58-2:11) - Craiova(7:29-7:39) - Bucureşti Nord(10:05-10:24) - Constanţa(13:03)
R 802/205 "Ovidius": Constanţa(17:10) - Bucureşti Nord(19:53-20:28) - Craiova(22:53-23:03) - Timişoara(4:22-4:45) - Arad(5:33-5:42) - Budapesta(9:37)
Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Dormitor(în relaţia Bucureşti - Budapesta)

în acest an, multe accelerate au fost convertite ca rapide(avânt înc㒠trei cifre, conform vechiului sistem), unele rapide/exprese devenind IC. Trenurile spre Bulgaria, Republica Moldova şi Ucraina au ră’mas, însă’, accelerate, ca şi(surprinză’tor, nu?) câteva trenuri spre Ungaria(Claudiopolis). Partium şi Varadinium au ră’mas, totuşi... personale(!)
 

MariusM

Active Member
Trenulist
8 Mar 2008
143
2
Pitești
YAHOO
marius_guitarboy
LOCATION
Pitești
Intercity-urile anului 1996:

IC 367 "BANAT" Beograd(7:00) - Stamora Moraviţa(11:30-11:50) - Timişoara Nord(12:42-12:54) - Lugoj(13:32-13:34) - Caransebeş(14:05-14:06) - Bă’ile Herculane(15:22-15:24) - Drobeta Turnu Severin(16:06-16:09) - Craiova(17:48-17:53) - Bucureşti Nord(20:10)
IC 366 "BANAT" Bucureşti Nord(10:42) - Craiova(13:08-13:11) - Drobeta Turnu Severin(14:52-14:54) - Bă’ile Herculane(15:42-15:43) - Caransebeş(16:56-16:58) - Lugoj(17:28-17:30) - Timişoara Nord(18:09-18:29) - Stamora Moraviţa(19:20-19:40) - Beograd(22:12)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje


IC 532 Cluj-Napoca(4:06) - Teiuş(5:28-5:30) - Sighişoara(6:42-6:44) - Braşov(8:21-8:29) - Predeal(9:00-9:05) - Ploieşti Vest(10:12-10:13) - Bucureşti Nord(10:55)
IC 531 Bucureşti Nord(16:10) - Ploieşti Vest(16:48-16:49) - Predeal(18:01-18:06) - Braşov(18:36-18:44) - Sighişoara(20:25) - Teiuş(21:40-21:42) - Cluj Napoca(23:06)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje


IC 552 Suceava(5:13) - Roman(6:13-6:14) - Buză’u(8:34-8:39) - Ploieşti Sud(9:24-9:25) - Bucureşti Nord(10:07)
IC 551 Bucureşti Nord(17:40) - Ploieşti Sud(18:18-18:19) - Buză’u(19:06-19:11) - Roman(21:29-21:30) - Suceava(22:34)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje
Nu circul㒠sâmbă’ta şi duminica


IC 562/563 Iaşi(5:53) - Bacă’u(7:41-7:46) - Bucureşti Nord(11:02)
IC 561/564 Bucureşti(16:50) - Bacă’u(20:03-20:08) - Iaşi(21:55)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje
Nu circul㒠sâmbă’ta şi duminica

IC 572/573 Galaţi(5:32) - Bră’ila(6:02-6:05) - Bucureşti Nord(8:32-8:50) - Craiova(11:06)
IC 574/571 Craiova(15:25) - Bucureşti Nord(17:30-17:49) - Bră’ila(20:15-20:18) - Galaţi(20:49)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje


IC 584/581 Sibiu(3:49) - Fă’gă’raş(5:05-5:07) - Braşov(6:02-6:14) - Predeal(6:46-6:51) - Sinaia(7:09-7:11) - Ploieşti Vest(7:58-8:00) - Bucureşti Nord(8:40-9:00) - Constanţa(11:10)
IC 583/582 Constanţa(15:20) - Bucureşti Nord(17:33-17:56) - Ploieşti Vest(18:34-18:36) - Sinaia(19:27-19:29) - Predeal(19:49-19:56) - Braşov(20:38) - Fă’gă’raş(21:30-21:31) - Sibiu(22:41)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje

IC 592 Timişoara Nord(6:25) - Bă’ile Herculane(8:36-8:38) - Drobeta Turnu Severin(9:17-9:19) - Craiova(10:43-10:48) - Bucureşti Nord(12:53)
IC 591 Bucureşti Nord(15:20) - Craiova(17:25-17:28) - Balota(18:29-18:34) - Drobeta Turnu Severin(18:57-18:59) - Bă’ile Herculane(19:39-19:41) - Timişoara Nord(21:50)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje
 

RADUSHIMO

Active Member
Trenulist
28 Noi 2008
125
0
BUCURESTI
LOCATION
BUCURESTI
Vreau sa trec si eu in revista compunerea trenurilor InterCity din MT2005-2006
IC231/234 (Cluj Napoca - Timisoara Nord)
Desiro, Desiro, Desiro

IC232/233 (Timisoara Nord - Cluj Napoca)
Desiro, Desiro, Desiro

IC261/264 (Galati - Iasi)
Desiro, Desiro

IC262/263 (Iasi - Galati)
Desiro, Desiro

IC273/274 (Timisoara Nord - Resita Sud)
Desiro, Desiro

IC525/526 Aurel Vlaicu (Bucuresti Nord - Arad)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC531/532 Avram Iancu (Bucuresti Nord - Oradea)
Grupa IC549/540 Petru Maior (Bucuresti Nord - Targu Mures)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076+2076, 1976, 2076

IC534/533 Mihai Viteazu (Bucuresti Nord - Cluj Napoca)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076

IC537/536 Poiana Brasov (Bucuresti Nord - Brasov)
1976, 2076, 2076, 2076

IC539/538 Postavarul (Bucuresti Nord - Brasov)
1976, 2076, 2076, 2076

IC551/554 Stefan cel Mare (Bucuresti Nord - Suceava Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076

IC553/552 Mihai Eminescu (Bucuresti Nord - Suceava Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC561/564 (Bucuresti Nord - Iasi)
Desiro, Desiro, Desiro

IC563/562 (Bucuresti Nord - Iasi)
Desiro, Desiro, Desiro

IC573/572 (Bucuresti Nord - Galati)
Desiro, Desiro, Desiro

IC581/584 Mamaia (Bucuresti Nord - Constanta)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC582/583 Marea Neagra (Constanta - Bucuresti Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC585/588 (Bucuresti Nord - Tulcea Oras)
Desiro, Desiro

IC586/587 (Tulcea Oras - Bucuresti Nord)
Desiro, Desiro

IC591/594 Banat (Bucuresti Nord - Timisoara Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC592/593 Timisoara'89 (Timisoara Nord - Bucuresti Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076
 

CRT

Member
Trenulist
30 Apr 2009
31
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Gam3 a spus:
2001

ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42
Asta a fost introdus cu mult inainte de 2001. Imi aduc aminte ca am mers cu el in vara lui '98
 

MariusM

Active Member
Trenulist
8 Mar 2008
143
2
Pitești
YAHOO
marius_guitarboy
LOCATION
Pitești
Exact! Acesta figura înc㒠de puţin timp înainte de apariţia MT 1998/1999!
 

Horia_Radulescu

Moderator
Membru personal
Super Moderator
Moderator
Trenulist
14 Feb 2008
5.335
1
Mulhouse, Alsacia
LOCATION
Mulhouse, Alsacia
"2001

ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42"

Florine, tu nu cumva vroiai sa scrii 21-90, adica AVA200? :D
 

kltrainlover

Well-Known Member
Trenulist
21 Oct 2007
327
0
Cluj-Napoca
LOCATION
Cluj-Napoca
Vechiul INTERCITY CFR din anii '90

<r>Salutare tuturor!<br/>
De 13 ani exista publicata intr-un manual de geografie de clasa a VIII-a poza de mai jos. <br/>
<URL url="http://imageshack.us/photo/my-images/210/primapagh.jpg/"><s></s><IMG src="http://img210.imageshack.us/img210/6948/primapagh.th.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
As dori sa aflu cat mai multe detalii despre acest tip de tren INTERCITY pe care l-a avut CFR-ul. M-ar interesa sa stiu ce fel de vagoane erau acestea, compozitia trenului ( cate vagoane de cls I, cate de cls. II, daca avea vagon restaurant; vad din poza ca avea si vagon de posta sau bagaje); cu ce viteze rula, daca isi merita titlul de INTERCITY (in sensul de a avea o viteza mai mare - macar simbolic mai mare - , daca avea mai putine puncte de oprire, si care orase ale tarii au avut astfel de INTERCITY-uri; de asemenea intre ce ani a circulat.</r>
 

cosmin78

Well-Known Member
Trenulist
28 Apr 2007
5.851
5
Porto/Craiova
YAHOO
cosminn78
LOCATION
Porto/Craiova
Gam3 a spus:
...
1995

IC 961/966 Bucuresti 06.00 - Bacau 09.05 - Iasi 11.00
060EA1 92-57 19-80 19-80 19-80 88-42 20-57 20-57

Vagoanele 20-57 din ultimele serii produse au fost folosite pana la aparitia vagoanelor din seria 21-90 AVA200. Vagoanele erau ingrijite, erau ziare in fiecare compartiment, banchetele erau acoperite cu huse, mocheta pe culoar...

Perechea, IC 965/962 facea 4h 56m

TEN 35/30
Tren expres de noapte Iasi 19.35 - Timisora 08.36
060EA - F - 60-41 - 60-41 - 60-41 - 88-42 - 59-50 - 59-50

IC 937 Cluj Napoca 06.47 - Satu Mare 11.06
Automotor, probabil Duewag
--------------------------------------------------------------------

Cateva exemple de trenuri IC in 1996

IC 573 Bucuresti - Craiova
vagoane cl 1 /cl 2 /bagaje /restautant
fara opriri

IC 581 Bucuresti 09.00 - Constanta 11.10
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant
fara opriri - 2h 10m !

IC 531 Bucuresti - Ploiesti Vest - Predeal - Brasov - Sighisoara - Teius - Cluj Napoca
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

IC 561 Bucuresti -Bacau -Iasi
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

Din 1996 se introduc vagoanele 21-90 AVA200.

Un tren IC in 1996

Foto CFR


In 1997 un numar de 5 vagoane 21-90 au fost inscriptionate pe banda alba cu textul "ICE Mihai Eminescu"


-------------------------------------------------------------------
2001

ICE 509 "Banat" Bucuresti - Craiova - Dr.Tr.Severin - Herculane - Caransebes - Timisoara


ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42

IC 551 "Mihai Eminescu" Bucuresti - Ploiesti Sud - Buzau - Focsani - Bacau - Roman - Pascani - Suceava Nord/Iasi
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

----------------------------------------------------

2004

IC 581 "Mamaia" Bucuresti0 07.00 - Constanta 09.31
vagoane cl 1 / cl 2 / restaurant
fara opriri

IC 561 Bucuresti 05.40 - Ploiesti Sud - Buzau - Focsani - Barlad - Vaslui - Iasi 10.36
vagoane cl 1/ cl2

IC ''Poiana Brasov'' Bucuresti 09.19 - Ploiesti Vest - Sinaia - Predeal - Brasov 11.55....
kltrainlover,

din datele de mai sus se deduc o gramada de treburi....timpi buni de mers, opriri putine (vezi IC Bucuresti -Constanta si Bucuresti-Craiova, fara opriri), vagoane restaurant si posta...asta pentru IC-urile din mileniul trecut :p , ca restul.... :(
 

Gam3

Moderator
Membru personal
Super Moderator
Moderator
Trenulist
18 Iun 2016
5.216
170
Iași
LOCATION
Iași
@CRT
nu am zis ca a fost introdus in 2001, doar am dat compunerea din acel an.
Horia_Radulescu a spus:
"2001

ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42"

Florine, tu nu cumva vroiai sa scrii 21-90, adica AVA200? :D
Ba da.

In anul 1996 au fost livrate 7 vagoane 21-90 care au fost introduse in circulatie la sfarsitul anului in compunerea unui tren IC Bucuresti - Arad si pe perioada verii 1997 pe un tren IC pe relatia Bucuresti - Constanta.


Sa fac o completare, inscriptia Inter City pe vagoane nu a aparut odata cu trenurile INTERCITY, in anul 1993 trenul expres Transilvania, Cluj - Napoca - Bucuresti Nord era format din vagoane IVA inscriptionate Inter City.

IC 551 Mihai Eminescu Suceava - Bucuresti in 2006:
20-76 20-76 20-76 10-70 10-70




Vagon restaurant 88-42 035-5 fabricatie IVA folosit la trenurile IC in anii 1990.



ianuarie 2011, Timisoara
 

MariusM

Active Member
Trenulist
8 Mar 2008
143
2
Pite&#537;ti
YAHOO
marius_guitarboy
LOCATION
Pite&#537;ti
Apropo de trenuri expres, se pare c㒠de fapt noţiunea de expres a fost rebră’nduit㒠în 1992 prin apariţia trenurilor Tomis, Braşovia şi Oltenia astfel:

E 27 OLTENIA: Bucureşti Nord(19:02) - Craiova(21:27-21:37) - Tîrgu Jiu(23:03)
E 28 OLTENIA: Tîrgu Jiu(5:55) - Craiova(7:23-7:30) - Bucureşti Nord(10:05)

E 34/83 TOMIS: Braşov(5:56) - Bucureşti Nord(8:34-8:57) - Constanţa(11:39)
E 84/37 TOMIS: Constanţa(15:28 ) - Bucureşti Nord(18:05-18:09) - Braşov(21:25)

E 82/33 BRAȘOVIA: Constanţa(6:00) - Bucureşti Nord(8:38-9:10) - Braşov(11:44)
E 38/87 BRAȘOVIA: Braşov(17:14) - Bucureşti Nord(19:49-20:25) - Constanţa(23:02)

Trenurile de faţ㒠erau fă’cute numai cu vagoane clasa 1(19-80) şi restaurant.
 

MariusM

Active Member
Trenulist
8 Mar 2008
143
2
Pite&#537;ti
YAHOO
marius_guitarboy
LOCATION
Pite&#537;ti
ICE Marea Neagră’, 1997(scanare din volumul "Amintiri despre o veche gar㒠romînească’"):



"La 1 iunie 1997, la orele 6:50, din Gara de Nord a plecat primul tren InterCity Express "Marea Neagră’", avînd în compunere vagoane tip AVA 200 CFR şi asigurînd, pe perioada sezonului estival, de trei ori pe zi, legă’tura între Bucureşti şi Constanţa. Distanţa de 225 km dintre Capital㒠şi Marea Neagr㒠este parcurs㒠n doar 2 ore şi 10 minute, realizîndu-se o vitez㒠comercial㒠de 103,8 km/h.
Odat㒠cu introducerea acestui tren în circulaţie s-au realizat şi dou㒠premiere romîneşti: apariţia primului tren privat şi dep㒺irea plafonului de 100 km/h pentru o vitez㒠comercială’. La exploatarea acestui tren, SNCFR particip㒠cu 15% din acţiuni, Astra Vagoane Arad cu 10%, restul procentelor fiind asigurate de alte firme private."
 

catalin

Well-Known Member
Trenulist
24 Apr 2007
2.868
54
Bucuresti
YAHOO
[email protected]
LOCATION
Bucuresti
Imi vine sa fac mentiunea asta de cate ori se vorbeste de trenuri private: vorbim de perioada postcomunista. De primele trenuri private, prima gara particulara, etc. de dupa 1989.

Adevaratele antreprize private, cu capital integral privat, care detineau atat linii cu toata infrastructura aferenta, precum si trenuri particulare au existat in Romania de dinainte de nationalizare.

Putin off topic, dar merita scrise lucrurile astea macar din putin respect pentru istoria transportului pe cale ferata din Romania :)
 

Gam3

Moderator
Membru personal
Super Moderator
Moderator
Trenulist
18 Iun 2016
5.216
170
Iași
LOCATION
Iași
Anul trecut in Gara de Nord din Bucuresti erau niste postere cu tematica CFR. Am pozat doar acestea 2.



 

MariusM

Active Member
Trenulist
8 Mar 2008
143
2
Pite&#537;ti
YAHOO
marius_guitarboy
LOCATION
Pite&#537;ti
Din rapidele şi expresele anului 1995:

R 15: București Nord(22:30) - Craiova(0:44-0:53) - Drobeta Turnu Severin(2:29-2:31) - Caransebeș(4:49-4:56) - Timișoara Nord(6:11-6:25) - Arad(7:13)
LE-2AB-Bc-4WLA-WLB(1-8 Bucureşti-Arad) - 2WLA-B-A-B(9-13 Bucureşti - Reşiţa Sud)

E 28/83 Oltenia(Petroşani - Constanţa): D(Târgu Jiu - Constanţa) - 5B-WR-2B-2A(9-1 Petroşani - Constanţa)

1 garnitură 1957, 2047 cu staţia de domiciliu Petroşani

E 41/44: Bc-2WLA(1-3 Bucureşti Nord - Baia Mare) - Bc-WLA-WLB-WLA-Bc(4-8 Bucureşti Nord - Satu Mare) - 2WLA-Bc(Bucureşti Nord - Zalău Nord)

R 51 Bucovina: Post-AB-WLA-WLB(1-3 Bucureşti Nord - Suceava) - WLA(4 Bucureşti - Botoşani pentru R 531) - 2WLA-WLB-AB(5-8 Bucureşti - Iaşi pentru R62)

Din Intercityurile aceluiaşi an:

IC 907 Sofia: 2B(BDZ)-A(CFR 1957 sau 1950)-2B(BDZ)-DPost(CFR)
Vagoanele clasă mergeau la Sofia, dar cel de poştă-bagaje, doar la Ruse.

IC 911: București Nord(6:18) - Craiova(8:26-8:29) - Drobeta Turnu Severin(9:55-9:57) - Timișoara Nord(12:48)
L-D-3A(sau Amee; vag. 3 - facultativ)-WR-2B(sau Bmee)

IC 913: București Nord(15:20) - Craiova(17:28-17:31) - Drobeta Turnu Severin(18:57-18:59) - Timișoara Nord(21:50)
L-D-3A-WR-2B(vagoane 1957 şi 2057 de Timişoara)

IC 942/947(Facultativ): Braşov(6:08) - Bucureşti Băneasa(8:51-9:05) - Constanţa(11:11)
LE-D-3A-WR-2B

IC 948/941(Facultativ): Constanţa(15:10) - Bucureşti Băneasa(17:15-17:28) - Braşov(20:13)
L-2B-WR-3A-D

Necesar: 1 garnitură vagoane 1957 şi 2057(IVA) cu staţia de domiciliu Braşov