Train Fest , editia 1 - Cluj Napoca - 16.feb.08

[mpursu]

Primul obiectiv vizitat in ziua de 16.02.2008 a fost magazinul Trenas 8)
Am remarcat aici doua enorme locomotive, realizate la scara 1:32 , si anume aburoasa BR78 si diesela V60:

Ambele sunt perfect functionale si superb realizate, o adevarata incantare pentru viitorii posesori - care ar fi bine sa aiba si o casa pe masura :fluierat:
In calitate de Stapan al Bielelor, nu am avut nimic de reprosat dieselei V60 , dar am remarcat imediat ca bielele imensei BR78 sunt... gresite pe ambele parti ; aspectul pozitiv al acestei situatii consta in faptul ca rotile motoare principale nu sunt identice, ca in binecunoscutele cazuri ale miniaburoaselor, ci simetrice, deci problema poate fi rezolvata prin simpla demontare a osiei si re-montarea ei intoarsa. In rest, nota 10-cu-stelutza! :aplauze: :aplauze: :aplauze:

 

[mpursu]

In contrast cu uriasele locomotive la scara 1 (1:32), am remarcat imediat simpatica diorama a lui Alin, realizata la scara N (1:160) :aplauze::

Pe linia de rezerva a dioramei se afla o simpatica cisterna:

 

[Horia_Radulescu]

de precizat, Mircea, o simpatica cisterna pentru pacura si rafinate grele, model Minitrix

 

[mpursu]

Credeati ca nu exista trenuletze mai mici decat cele in scara N (1:160) ? Ei uite ca exista trenuletele in scara Z (1:220), cu ecartament de... 6.5mm

La o asemenea miniaturizare, nimeni nu mai poate emite pretentii asupra sistemului de distributie, deci Stapanul Bielelor... tace
Regret ENORM ca n-am fost pe faza sa pozez microscopica aburoasa la scara Z (1:220) alaturi de imensa aburoasa la scara 1 (1:32) :fluierat:

 

[Florinn]

Desi sunt din Cluj nu am vazut aceasta aburoasa la Z, din poza ta, pare a fi de metal, e drept?

 

[mpursu]

Aburoasa Z este construita din metal si putin plastic pe ici, pe colea, in locurile esentiale ; ea face parte din start-setul Maerklin nr.art.81530. Motorul acestei locomotive, asa microscopic cum este, are 5(cinci) poli, iar luminitza din cazan este functionala.

 

[Horia_Radulescu]

buna baieti,

e o "Pacific" americana pe sasiul standarad 2'C1' Maerklin Z, care se foloseste la fel de bine la BR01 ca la BR18.5

cutia este din plastic la cele mai vechi si din metal la cele mai recente...

si aici il corectez pe Mircea, EXISTA si la Z distributii complete si CORECTE... firme ca Haeckl, Kruger Modellbau si altele...

 

[mpursu]

Unde-s, sa le vad si eu
Absolut toate aburoasele Z pe care le-am vazut pana acum (in cataloage, ca in direct... de unde ) au numai bielele de cuplare si bielele motoare, care fac corp comun cu capetele de cruce fara nicio articulatie; din cauza acestei simplificari extreme, capetele de cruce nu aluneca du-te-vino de-a lungul glisierelor, ci descriu aceeasi miscare aproximativ circulara a bielei motoare.

 

[Horia_Radulescu]

buna Mircea,

OT: motorul cu 5 poli la Maerklin a facut in fine ca aceste mini-modele sa functioneze cum trebuie... din 1972 si pana in 1999-2000 exista unul cu 3 poli... si mergeau cam cu salturi

Krueger si Heckl au facut kituri metal care se adaptau pe modele Maerklin existente; mai facea si Railino, e drept, locomotive cu distributie Allen bavareze din anii 1860-1880...

daca ai rabdare sa cauti pe google (.de) cu numele de mai sus gasesti sigur...

 

[mpursu]

Si iata ca a venit randul trenurilor H0 8)
Aburoasa "Glaskasten" ("cutiuta de sticla"), din epoca I, este absolut incantatoare:

 

[LDH]

Si iata ca a venit randul trenurilor H0 8)
Aburoasa "Glaskasten" ("cutiuta de sticla"), din epoca I, este absolut incantatoare:

De biele vaz ca nu spui nimic

 

[mpursu]

Nu putea sa scape neexaminata aburoasa BR86, sora mai mare a binecunoscutei BR64 :

 

[Horia_Radulescu]

pai daca nu are ce sa critice...

da' tot a uitat sa zpuna ceva, si anume ca este cea mai rara "Glaskasten" si anume nu o clasica Ptl2/2 bavareza ci una prusaca... rara de tot (in realitate)

 

[mpursu]

Impunatoarea aburoasa BR03 arata splendid pe diorama din vitrina:

 

[mpursu]

BR03 fiind una din aburoasele mele preferate, era de asteptat sa fie si ea examinata; in pozele urmatoare apare o sora de-a ei, expusa pe un postament acoperit cu un capac frumos din plastic (bineinteles, capacul este acum inlaturat din necesitati foto ):

 

[Horia_Radulescu]

de mentionat ca amandoua sunt de la Maerklin, un model vechi de 32-33 de ani insa fundamental bun, prima data o 03.0-2 "clasica: cu "urechi de elefant" adica deflectoare de fum originale Wagner si cea de-a doua o 03.0-2 ca 003 a DB in anii 1968-75 cu deflectoare Witte!

 

[mpursu]

In mod expres am lasat mai la urma comentariile despre biele
Simpatica Glaskasten pare a fi OK, ceea ce nu pot spune nici despre BR86 si nici despre ambele BR03 . Cu toate acestea, una din setul de doua BR03 de pe raft era... corecta!!!

Fiind ea frumos impachetata si invelita in folie de plastic, am dorit sa o las asa si, in concluzie, n-am pozat-o

 

[mpursu]

Da, Horia, toate aburoasele H0 de mai sus sunt produse de Maerklin in celebrul lor sistem de curent alternativ ("wechselstrom"), cu exceptia Cutiutei-de-Sticla care este produsa de Trix in sistem de curent continuu ("gleichstrom").

 

[Horia_Radulescu]

pai poate era cea de la Fleischmann care chiar este corecta... 03 Reko de la Piko cred ca o ai si tu, nu era corecta...

 

[Gabi_Todoran]

Impresiile frumoase lasate de atitia pasionati cu frumoase modele feroviare...bucuria cunoasterii multora dintre ei in realitate, regretul sa sectiunea reala a ramas in urma(dar n-or intra zilele in sac) si speranta ca va urma o alta intilnire cit de curind.
P.S Cind au pornit modelele digitale cu sound a fost...chiar ca in gara !
P.S.2 Data viitoare sper sa avem un PC pe faza, sa coloram totul cu imagini sunete si filme cu modelele prezente. :lol: