Noutati 2013

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
Novegro 2013

http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=26&t=24043&start=15

Poate il va face si AF ca 21-80 CFR :

http://www.ferrovie.info/forum/download/file.php?id=60872

http://www.ferrovie.info/forum/download/file.php?id=60871

P8 de la Os.kar.
http://www.ferrovie.info/forum/download/file.php?id=60956

http://www.ferrovie.info/forum/download/file.php?id=60958

http://www.fotoferrovie.info/albums/userpics/10001/normal_IMG_7310.jpg

http://www.fotoferrovie.info/albums/userpics/10001/IMG_7307.jpg
 
Buna Florine,
Poate il va face si AF ca 21-80 CFR :

http://www.ferrovie.info/forum/download/file.php?id=60872

http://www.ferrovie.info/forum/download/file.php?id=60871
Click pentru a extinde...

Sper ca glumesti. In pozele de la Novegro apare un vagon PKP tipul 136 construit de Pafawag / Celgiesky, care nu are nici cea mai mica legatura cu un Z2 de Bautzen al CFR.

Vagoanele tip 136 poloneze sunt si ele Z2 (acum Z1), insa au boghiuri MD 52, alta forma a sectiunii acoperisului, acoperis nervurat, alte tipuri de ferestre cu alte forma, etc. Pesemne ca ai confundat cu un Z2 de Bautzen / Görlitz / Halberstadt, care exista si ele la PKP...
 
Horia_Radulescu a spus:
Buna,

De la Herpa avem dreptul la un nou Roman Diesel din fosta DDR:
http://www.herpa.de/collect/%28S%28fef3x1vm2nvxzg45hvi2buak%29%29/detail.aspx?ProductID=302616&lang=de-DE&express=1&thumb=1

Modelul este autentic, exista fotografii din 1990 cu originalul.

Va aparea in septembrie-octombrie insa conform cu practica Herpa numai comenzile facute pana la sfarsitul lunii iunie vor fi onorate cu siguranta.
Click pentru a extinde...

De cateva zile il tot vad pe ebay. De astazi e si la lippe.

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Herpa/62-4-0-206477-013002-0-0-0-4-0-0-grp-de-h-0/ein_produkt.html
 
Noutati CFR. O super treaba facuta la CJ si cu un pret chiar rezon pentru exclusivitate:

http://www.hgd.ro/HH100.html
http://www.hgd.ro/HH101.html

Si alte detalii
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9497&start=30


<a href="http://s1289.photobucket.com/user/iulian_g76/media/TrenuleteMici/DSCN4090v1_zpse7e2af1e.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1289.photobucket.com/albums/b514/iulian_g76/TrenuleteMici/DSCN4090v1_zpse7e2af1e.jpg" border="0" alt=" photo DSCN4090v1_zpse7e2af1e.jpg"/></a>
 
gid a spus:
Click pentru a extinde...

Din pacate vagoanele par sa fie vopsite gresit. Peretii oblici de la capete si interiorul peretilor laterali trebuiau vopsiti in negru si nu in verde. Manetele de deschidere trebuiau rosii nu galbene.

Daca ma insel rog sa fiu corectat. Pana nu vad cele 2 vagoane reale pentru mine aceste modele nu sunt vopsite corect. Din pacate.



 
Buna observatie, dar poate este alta generatie de Uagps ?? Nu poate fi asta?
Sau producatorul sa nu fi respectat specificatiile ? Se intampla des si eu am patit...
Pun o comparatie cu cel de la TA deseara, eu le am pe ambele si azi am facut cateva poze.

Pana atunci, pentru amuzament: daca chiar vreti un exemplu de vagon, release 2013 - deci noutate si el pe piata, dar vopsit gresit, am aici, dar de, asta e, acu va reintra la REMAR (sper ca nu la REMAT) :) :
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9497&postdays=0&postorder=asc&start=30

 
1385521_10152326859554988_1125343994_n.jpg

foto facebook

Incercare de record mondial, tractarea cu modele a unei locomotive mari BR 101.

" in a few minutes we will try to archiev a new worldrecord. small trains will hopefuly pull a huge one. we will publish a video at november 28th."
de pe pagina de facebook a Miniatur Wunderland.
 
Nu este primul test/record de acest gen. In 1996 , la München, 86 locomotive E 94 si 1020 (Roco) au tras un Eurosprinter de 86 tone.



P.S. am corectat datele
 
Corect, cu mentiunea ca nu era "un Eurosprinter" si singurul Euro Sprinter existent atunci, actualul ES 64 P1.

Cum a tras mai indianul rama aceea Mavag cu parul? :D
 
Era tare in plete! :p

Cazuri similare de tras un "jumbo-jet" sau mai stiu eu ce masinarii, sunt pe net gramada.

Din cate vad din imaginea pusa de Florin, locomotivele sunt Maerklin si am reusit sa numar 82 (in prim plan, pe fundal se mai vad ceva masini), grupate cate 6 si "inhamate" deja in "juguri" pentru distribuirea fortelor. Astept incercarea, sa vedem ce si cum. :D
 
Iata ce ne pregateste ROCO/FLEISCHMANN in aceasta iarna 2013/2014

Fleschmann : http://www.spur-n-schweiz.ch/sns/pdf/Fleischmann_2013_4.pdf
Roco : http://www.roco.cc/uploads/documents/pdf/1/20130913_RO_Extrablatt_NH-2014_Flyer_HQ.pdf
 
Wow, cate modele romanesti avem :evil:

Mergem inainte cu modificari si revopsiri de vagoane.
Pentru conversii CFR de la Roco as lua 67090 pentru vagone cisterna si 64467 pentru vagon cl 3.
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.
Sus Jos
Back