Dupa normalizarea liniei Bacau - P. Neamt in 1892, materialul rulant a fost transferat liniei Crasna - Husi.
Parcul de vagoane in anul 1901 era compus din 99 vagoane:
8 vagoane seria AB, fabricate in 1885 si 1887 la Nurnberg. 6 locuri la clasa 1 si 10 locuri la clasa a-2-a, lungime intre tampoane 6.90 m ,culoare oliv.
12 vagoane seria C, fabricate in 1885 si 1887 la Nurnberg, 22 locuri la clasa a-3-a, lungime intre tampoane 6.90 m ,culoare cafeniu.
5 vagoane posta si bagaje seria DP, fabricate in 1885 si 1888 la Nurnberg, lungime intre tampoane 6.90 m ,culoare cenusiu.
2 pluguri de zapada
- plug nr 19 fabricat la Nurnberg in 1895 statia de domiciliu Husi
- plug nr 31 fabricat la Nurnberg in 1897 statia de domiciliu Crasna
27 vagoane acoperite pentru marfa, fabricate in 1885 si 1887 la Nurnberg
46 vagoane descoperite pentru marfa, fabricate in 1885 si 1888 la Nurnberg
1 vagon de ajutor fabricat in 1885 la Nurnberg
In anul 1923 vagonul AB 031 era propus pentru casare.
