Iluminare vagon cuseta BCM HERIS - HO

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Salutare stimabilelor si stimabililor.
Cum se spune ca la batranete omul da in mintea copiilor, asa am dat si eu in mintea pe care o aveam pe la 12 ani cand ma distram copios cu setul meu de aburoase de la Piko. De data asta insa, vremurile fiind altele acum imi permit sa imi cumpar "jucarelele" la care atunci doar visam si le admiram ore in sir in librarie.
Nu voi intra in detalii acum insa intentiile mele referitoare la aceasta pasiune se intind de la modificari substantiale aduse materialului rulant, automatizari si motorizari ale modelelor existente, constructia unei diorame modulare, pina la realizarea unui sistem de control DCC de la 0 cu soft si hard si... cu sunet.
Cum insa fiecare trebuie sa inceapa de la ceva, asta ca sa isi poata dovedi ca poate, asa am luat-o si eu incet incet. Si bineinteles am inceput cu Tuning-ul.

SCOP: Instalare sistem iluminare si lampi finale LED pentru vagonul cuseta CFR tip BCM seria 50-70.
DETALII:
Producator model: HERIS
Scara: HO
Materiale: Ceara frezabila, Tabla cupru 0.3, Sirma Otelita 0.1, Kit turnare plastic, Led-uri, MCU PIC 16FXXXX, Rezistente, Condensatori, Tranzistoare, diode, si multe alte maruntisuri.

FWD: Nu imi dau seama daca modelul ales este unul reusit sau nu, din cate am citit eu HERIS la vagoanele romanesti are ceva probleme si nu exceleaza in detalii, dar mi-am dorit ca daca o dau in bara cu tuning-ul sa nu distrug un model mai pretentios si mai scump. Modelul se demonteaza usor in parti componente chiar prea usor, suportii cuplelor sarind din locurile de fixare extrem de rapid, problema intampinata uneori si atunci cand se doreste decuplarea a doua vagoane.

O alta problema intalnita la boghiuri este ca desi sunt construite sa nu scurtcircuiteze sinele, una din roti avand o flansa de plastic intre ax si roata, si axele si rotile sunt acoperite cu o vopsea izolanta ce trebuie indepartata pentru a asigura un contact bun intre axe si captatori.

IMPLEMENTARE:
Am optat pentru captarea curentului pe axele rotilor si nu pe roti cum am vazut la multe modele din mai multe considerente; Unul este suprafata de frecare mult mai mica ce permite rotilor sa se invarta usor chiar daca au capatatorii montati, piesele de fixare ale captatorilor sunt mult mai usor de realizat si de ascuns, uzurile partilor in contact sunt mai mici.
Original boghiurile arata asa, fara acesorii montate.

Datorita faptului ca am citeva vagoane cu boghiuri similare, mi-am spus ca ar fi bine sa confectionez o matrita pentru piesa de sustinere a captatorilor, deoarece imi confera repetabilitate si confort in realizarea si montarea piesei respective, si nu in ultimul rand o standardizare necesara in conditiile unor comenzi. Cum lucrez de ceva vreme cu ceara frezabila pentru CNC, mi-am zis ca e foarte potrivita si pentru acest proiect si am decis sa o folosesc. Reteta de fabricatie a cerii este proprie dar puteti gasi retete similare cautind pe google "machinable wax"

Acestea fiind zise, se pune mana pe freza, pensete, si scule de fixare si dupa aproximativ doua ore de munca si o freza de 0.3 rupta ( am scapat portfreza pe masa) piesa a iesit in felul acesta:

Ea se monteaza pe boghiu asa:

Dupa ce am finisat piesa, am pus-o in silicon RVT pentru a putea creea matrita. Cum timpul de intarire este de aproximativ trei ore, ca sa nu stau de geaba am purces la fabricarea captatorilor. Sarma otelita este acoperita cu alama asa ca fludor-ul prinde ok fara decapari suplimentare. Captatorii sunt fixati pe un ax de 0.8 mm ce strapunge axul central al boghiului.

Cum nu sunt adeptul firelor lipite pe axe deoarece inrautatesc drastic miscarea boghiului, am ales sa construiesc un al doilea set de captatori ce se cupleaza pe axul de 0.8 mm. in acest fel pot demonta oricand boghiul pentru reparatii sau intretinere fara prea multa bataie de cap. Aici insa placa de sustinere a captatorilor este din cupru de 0.3mm. Imaginile ilustreaza piesa in sine, piesa dupa ce au fost montati captatorii elastici si modul de montare pe model.


Atat deocamdata.
Stima.
 

sogard_2003

Well-Known Member
Trenulist
19 Ianuarie 2016
3.612
5
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
O idee foarte buna, insa recomand sa mai scurtezi sarmele tensionate captatoare ca sa eviti posibile atingeri intre ei.
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Continuare implementare

<r>Ok. In primul rand multumesc sogard_2003 pentru sfat. Am taiat colectorii in asa fel in cat sa nu mai existe posibilitatea ca acestia sa se atinga intre ei.<br/>
<URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6609.jpg"><s> </e></URL><br/>
Imi cer totodata scuze fata de eventualii urmaritori ai subiectului deoarece am avut mult de lucru la aplicatia de pe PC pentru controlul in DCC si la schemele electronice pentru booster, control station, decodoare, si alte acareturi necesare oricarui treunulist incepator.<br/>
Am lucrat putin si iata ce am mai apucat sa fac astazi:<br/>
Piesa de fixare a captatorilor de sub boghiu a fost finalizata. Captatorii metalici au fost inserati in piesa si apoi au fost fixati prin turnarea materialului plastic de umplutura.<br/>
<URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6608.jpg"><s> </e></URL><URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6610.jpg"><s> </e></URL><br/>
O mica proba inainte de retusurile finale<br/>
<URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6611.jpg"><s> </e></URL><br/>
Si aici captatorii au fost taiati la dimensiune si apoi pretensionati in asa fel in cat sa asigure un contact ferm cu axele rotilor dar frecarea sa nu fie foarte mare. Dupa proba finala am vopsit cu acrilic toata piesa in asa fel in cat sa nu arate aiurea in momentul in care modelul este intors cu "roatele in sus"<br/>
<URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6613.jpg"><s> </e></URL><URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6614.jpg"><s> </e></URL><br/>
Pentru a monta ansabmblul pe baza modelului se introduce intai boghiul fara roti in gaura de pivotare, apoi se monteaza piesa de captare de la axele rotilor, urmeaza rotile si abea la final piesa de captare din interiorul modelului.<br/>
<URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6615.jpg"><s> </e></URL><br/>
Modalitatea de lipire a firelor electrice catre modulul de iluminare ilustrata in imaginea de mai sus este gresita. Mi-am dat aseama dupa ce am lipit firul ca voi trece cu el printr-o gaura ce se afla sub un culoar vizibil din exteriorul modelului, in pozitia respectiva avand un mare geam. Nu-i nimic. Am mutat pozitia de lipire si am facut probele cu modelul.<br/>
<URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6616.jpg"><s> </e></URL><URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6618.jpg"><s> </e></URL><URL url="http://i1204.photobucket.com/albums/bb407/d_oilen/bcm-heris/DSCF6617.jpg"><s> </e></URL></r>
 

sogard_2003

Well-Known Member
Trenulist
19 Ianuarie 2016
3.612
5
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Re: Continuare implementare

<t>Vad ca ai slefuit osia. Era vopsita ? Stiu ca astea sunt tratate chimic pentru brunare dar proprietatile electrice si le pastreaza. Alama din care par facute osiile o sa oxideze cu timpul si e posibil sa ai probleme mai tarziu.</t>
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Cred ca avea ceva lac protector. La verificarea cu aparatul de masura nu facea contact intre osie si roata conectata la ea. Nu ma tem de oxidare. In programul de intretinere se vor curata cel putin lunar osiile si rotile. Oricum deja am gasit bare de inox pentru osii si acum caut bare de alama pentru roti ca sa le pot strunji fara probleme. O sa fie mai greu cu weathering-ul si brumarea dar sunt solutii tehnice. Am reusit sa fac programul pentru CNC sa realizez captatorii interni din cupru caci aceia facuti manual arata jalnic si acum trag tare cu regleta de led-uri ca e destul de complexa( eu vreau iluminare controlata in compartimente, led-urile pozitionate chiar pe centrul compartimentului, iluminare culoar, lampi finale,etc) all in one easy to install kit.
 

sogard_2003

Well-Known Member
Trenulist
19 Ianuarie 2016
3.612
5
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
O idee interesanta cu sistemul de iluminat pe compartimente. Aici iti trebuie un decodor cu multe iesiri.
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Dap. asa e. Am niste 16f877A /20 IP TQFP de la un proiect mai vechi si planuiesc sa le folosesc pentru decodoare. Scara permite si loc in vagoane exista.
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Am avut ceva treaba zilele astea si nu prea am lucrat la matrita. Azi in schimb am prins cateva ore libere si am reusit sa ajung aproape de final cu master-ul blocului de lumini.

Nu se vede foarte bine din cauza luminii din birou care e cam slaba. Am schimbat materialul cu unul putin mai dur deoarece prima incercare sa terminat lamentabil cand freza a scapat in piesa ( am omis sa o strang mai bine) si a facut-o bucatele. Sistemul va avea iluminare independenta pentru fiecare compartiment, si cate doua lampi pentru cele doua sectiuni de culoar. Ambele grupuri sanitare sunt iluminate si este o lampa si in compartimentul insotitorului. Pe verso ( imaginea a doua) se vede canalul pentru firele electrice si locasul pentru placa electronica. In capetele modulului sunt prevazute santuri pentru firele catre lampile finale.

Si modul de amplasare al piesei peste compartimentarea vagonului.

Am prevazut si o lampa aditionala pentru culoarul din fata WC-ului si cabinei insotitorului dar nu stiu daca il voi utiliza. Modulul intra fest in model folosind si o parte din ghidajele prezente in partea superioara a carcasei vagonului, nu este necesara utilizarea de benzi adezive suplimentare nu joaca si nu vibreaza.
Modulul electronic va avea efectul de lumina fluorescenta adica fiecare lampa va pulsa la momentul alimentarii (analog) si la comanda de aprindere(digital); efectul va fi aleator si in digital se vor putea comanda aprinderea si stingerea luminii in fiecare compartiment si pe culoare.

Acum am o nelamurire. Pe vremuri in interiorul lampii fluorescente din compartiment era si o lampa de joasa tensiune cu bec incandescent care se aprindea automat atunci cand din varii motive se stingea lumina fluorescenta. Mai functioneaza sistemul asta sau acum vagoanele sunt dotate doar cu lumina fluorescenta?

o seara buna.
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Am ajuns la concluzia ca cel mai naspa lucru este sa astepti. Sa astepti sa ti se intareasca aracetul, cleiul, matrita, adezivul sa astepti sa ti se usuce vopseaua in fine se pare ca noi modelistii avem o doza foarte mare de rabdare si pentru noi asteptarea este timp de visare la cum o sa arate cind va fi gata.
Dar destul cu zurzuneala asta. Sa trecem la fapte.
Satul fiind sa tot astept sa se intareasca sau usuce ceva am luat-o pe doua fronturi... sau pe mai multe.
Am scos din matrita prima piesa turnata. Ce se vede aici este de fapt a doua caci pe prima am gresit-o turnand mai putin plastic decat trebuie si bineinteles nu am umplut complet matrita.

O mare greseala pe care am facut-o, mai sunt si altele mai mici dar asta e cea mai mare dintre toate, am folosit pentru separatie plastelina chioara de la pruncul meu. Big mistake. RVT-ul a reactionat cu ceva din plastelina si a facut varza unele gauri si cel mai inportant a zapacit complet suportii pentru led-urile de pe culoar. Nu vreau sa fac alta matrita deocamdata caci siliconul ramas este pentru alte obiecte ( semafoare, capete de linie,etc) . Am vrut sa cumpar dar la furnizor mi sa spus ca " abea saptamana viitoare aducem"... drept pentru care rabd deocamdata si lucrez cu ce am. Piesa rezultata nu e complet ruinata. Este perfect functionala singurele chestii care lipsesc fiind suportii pentru led-urile de pe culoare. Santurile sapate pentru ele au ramas insa si voi adapta un sistem de fixare pentru led-urile respective.
Am renuntat deocamdata la LED-urile SMD caci mi-a venit o idee si folosesc pentru prima piesa exclusiv led-uri de 3 mm alb rece. Drept pentru care am fixat aceste led-uri si acum astept sa se usuce adezivul pentru a putea turna lampile interioare.



Atit deocamdata. Trec la modulul de prezentare care e la rubrica lui . :)
 

dac

Well-Known Member
Trenulist
15 Septembrie 2007
1.298
1
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Eu am inlocuit toate osiile Heris cu osii Piko (mai bine realizate si care conduc impecabil curentul electric).
http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=16&child_id=5&id=56050
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
OK. Nu prea am avut timp de update-uri pe site dar am facut ceva progrese in domeniul iluminarii bestiei. In primul rand am stabilit cateva functionalitati minimale, asa de start ca artificiile le putem pune dupa aceea. si sa le si enumeram asa ca pentru aducere aminte:
Versiunea 0.1b

1. controller-ul obligatoriu trebuie sa fie programabil si reprogramabil " in the field" adica utilizatorul sa aiba posibilitatea simplu si usor sa actualizeze soft-ul din interiorul PIC-ului chiar si dupa ce acesta este lipit definitiv pe placa. Aici intervine frumusetea seriilor 16F8xx. Se pot reprograma singure. Drept pentru care in soft-ul decodorului am inclus un astfel de "boot loader" pe care userul final il poate folosi cu un mic softulet si o interfata cu trei pini rs232.

2. Avand in vedere ca sistemul este baza pentru mai multe serii de vagoane de calatori, am facut o separatie empirica a zonelor de iluminat.
a. zone semi private ( compartimente, cusete,cabine de serviciu,etc) pentru care modulul ofera simulare de iluminat fluorescent sau incandescent
b. zone publice ( culoare) preponderent iluminat incandescent dar se poate configura si fluorescent
c. facilitati speciale ( grupuri sanitare, bucatarii, etc) unde predomina iluminatul fluorescent.
d. iluminat de semnalizare ( lampi FIN DE TRAIN, etc) iluminat incandescent se ataseaza ca baza de nivel de iluminare cu iluminatul zonelor publice.
zonele private si cele speciale vor avea comenzi similare adica individuale pe cabina, zona grup, nu mai mult de 3 corpuri de iluminat pe grup.
zonele publice vor fi cuplate pe un singur grup de alimentare max 6-10 corpuri de iluminat.

3.Datorita faptului ca sunt diverse scheme de alimentare a modelelor tensiuni diferite, analog, DCC, ANALOG PWM, modulul are prevazut in configuratie valori accesibile de catre utilizator pentru setarea nivelului de iluminare pentru grupurile enuntate mai sus. in acest fel scapam de rezistente suplimentare puse pe placute sau sudate in aer peste montajul original. se seteaza parametrul de luminozitate in functie de preferinte si gata. Indiferent de tipul de alimentare exista o punte redresoare inainte de intregul montaj electronic, un condensator pentru eliminarea spike-urilor, si un regulator de tensiune.

4. Iluminat fluoarescent.
a. simulare aprindere lampa fluorescenta ( implementat)
b. simulare incalzire lampa ( partial implementat) stim ca lampile fluorescente au un timp de "incalzire" de la momentul stabilizarii descarcarii in gaz pina la momentul functionarii in regim. Am simulat si acest lucru in implementare. am spus partial pentru ca aceasta functie este implementata global pe grupuri principale.
c. simulare utilizare zona publica ( Grup sanitar,etc) este in curs de implementare. Zonele respective vor fi aprinse si stinse la intervale aleatorii de timp (configurabil intre 5 si 99 de minute) simuland "utilizarea " zonei respective de catre pasagerii calatori.
d. simulare lampa defecta. la alegere se poate selecta una pina la patru lampi ce vor simula efectul de clipire des intalnit la tuburile fluorescente aflate la sfarsitul vietii.( in implementare)
e. nivel de iluminare configurabil ( implementat)

5. Iluminat incandescent.
a. aprindere/stingere iluminat incandescent ( implementat in cod) neverificat inca pe model. la nivel de placa de dezvoltare functionaza.
b.la categoria "brizbriz" pentru vagoanele de dormit mai pretentioase si cele restaurant as vrea sa iluminez si lampile de citit sau cele puse pe mese dar deocamdata e doar la stadiul de "vis" pentru ca nu am inca un vagon de acest gen in dotare.
c. nivel de iluminare configurabil ( implementat).

6. Accesorii.
Cum inca mai sunt destui pini pe controller neutilizati am sa implementez un modul de control pentru servomencanisme ( PWM) pentru ca cei care doresc sa isi introduca ceva automatizari ( motorase tractorase...) sa o poata face fara sa apeleze la placi suplimentare. ( in proiectare. disponibil in v. 0.2b).

7. Mod functionare si comanda.
a. in modul analog si analog PWM se aprinde intreg grupul de lampi aflate pe vagon. in functie de programarea utilizatorului ( prin modulul de comunicare serial) se pot alege functiile de lampa defecta, nivel de iluminare fluorescent, nivel de iluminare incandescent, temporizare utilizare facilitati grupuri sanitare si cabine accesorii.
b. in modul DCC se vor putea controla toate functionalitatile de la distanta. Aici recunosc ca mai am de studiat limitarile impuse de comezile disponibile pe diverse tipuri de controllere si generatoare de functii dar in principiu cred ca se pot controla aceiasi parametrii plus aprinderile selective pe compartimente si dependinte.


In imaginile care urmeaza este prezentat modul de alimentare a LED-urilor pe regleta cu ajutorul cablului flexibil. Dupa sudarea finala cablul se va fixa definitiv fie cu un adeziv fie prin turnarea de rasina pe toata lungimea canalului de cablu.



Si acum bomboana pentru ziua de astazi. O demonstratie a simularii aprinderii lampilor fluorescente pe model.
vizionare placuta.

fara carcasa

cu carcasa pusa temporar


se observa efectul de intensificare al luminozitatii la finalul aprinderii tuturor lampilor. Este exagerat special de mine pentru a putea fi sesizat la filmare. In versiunea finala va fi implementat similar cu cel din realitate adica mult mai lent.


stima.
 

anghelson

Active Member
Trenulist
Absolut exceptional. Felicitari!
As avea insa si o intrebare putin mai tehnica (sunt electronist de formatie, probabil ca si dvs.). Atunci cand vagonul ruleaza in mod normal pe linie, contactul este imperfect. Asadar microprocesorul este foarte posibil sa fie resetat aleatoriu. V-ati gandit la un procedeu de a preveni acest lucru. Eventual un mic acumulator de back-up. Daca doriti,
putem discuta mai in amanunt asemenea scheme pe PM.
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Asa. Urmarind planul de implementare am pus la punct si iluminatul culoarelor si dependintelor. Am urmarit in principiu finalizarea schemei electronice a montajului deoarece unele componente desi comune in variantele lor TTH ( Through the hole) sunt foarte dificil de gasit in variante SMD, mai ales la dimensiuni mici. Drept pentru care am finalizat schema electrica ce include si captura DCC, puntea redresoare si condensatorul de filtrare si netezire a spike-urilor.

Multumesc @anghelson pentru sfat. Mam gandit si eu la un mic acumulator in partea de 5V care sa sustina montajul insa problema mea este ca acel acumulator va avea nevoie si de un montaj de incarcare a sa, montaj ce va complica schema electonica ce trebuie sa incapa in 19 mm x 24 mm. Si microcontroller-ul ocupa cam 60% din spatiu desi e varianta MQFP. Orice schema e binevenita mai ales ca "sapatul" pe Google se dovedeste anevoios si extrem de time consuming.

Revenind, am finalizat schema electrica deocamdata si o sa merg pe aceasta varianta cel putin pentru versiunea 0.1. Am descoperit de asemenea ca am lasat un culoar neiluminat, culoarul de la una dintre usile de acces in vagon. Oricum trebuia sa refac matrita asa ca si aceasta modificare va veni in varianta 0.1 ca modelul sa fie complet.

Am studiat pina acum cateva implementari DCC pentru locomotive si accesorii si cred ca mi-am facut o idee despre ce se poate si ce nu se poate pune pe model. Singura problema este ca ce am gasit eu ( inclusiv pe site-ul lui paco) este in asamblare iar eu folosesc C. nu ca mi-ar fi frica de asm dar voi translata codul din asamblare in C ca sa existe o unitate in program.

Acum trag tare sa implementez rutinele de receptie si tratare erori la DCC. Intre timp va las cu inca doua filmulete facute cu vagonul complet echipat cu lampi luminoase.

In total sunt 23 lampi ( cu tot cu cea lipsa) pozitionate astfel:
2 lampi pentru culoarele catre usi.
4 lampi pentru culoarul cu compartimente
3 lampi pentru compartimentele WC si cabina insotitorului ( partile vizibile)
4 lampi pentru luminile de pozitie exterioare
10 lampi pentru compartimente

in demo nu se aprind lampile cabinelor auxiliare si WC. nu am implementat codul pentru lampile respective.

vazut dinspre partea cu compartimentele



si vazut dinspre partea cu culoarul de trecere


va rog sa scuzati calitatea filmarii dar am stins lumina in atelier pentru a se putea vedea mai bine efectul. Rezultatul pe linga efect este zgomotul pe imagine. In realitate efectul e identic cu aprinderea corpurilor de iluminat de pe vagoanele reale.

stima
 

anghelson

Active Member
Trenulist
Da, am o propunere concreta pentru schema de back-up. Se poate folosi un controller dedicat pentru gestionarea incarcarii unei mici baterii Li-Po sau Li-Ion. Controllerul are si power path management si este produs tot de Microcip (capsula este SOT nu mai stiu cat cu 5 piciore, deci mica) Acum, ar fi nevoie sa coborati alimentarea procesorului la 3,3 V pentru ca bateria va furniza numai 3,7 V cand este incarcata. In fine, toate aceste detalii le putem discuta direct. Va las adresa mea de e-mail (v-am lasat-o si in sirul de mesaje legat de semnale cu brat): [email protected]
P.S. - si eu am multe proiecte cu PIC-uri (seriile 16, 18, 24) si am o dotare absolut completa pentru dezvoltare - ICE, ICD, placi dezvoltare, C...
Toate cele bune,
 

dac

Well-Known Member
Trenulist
15 Septembrie 2007
1.298
1
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
O observatie: ca si in cazul decodorului lui Paco, secventa de aprindere de 6-8 secunde imi pare prea lunga; undeva la 3-5 sec. cred ca ar fi mai bine; in plus, unele neoane ar trebui sa fie 'noi' fara rateuri.

Din experienta, un condensator electrolitic cat mai mare este suficient pt. prevenirea resetarii PIC-ului, care suporta drop-uri destul de bine: la mine, intreruperi de ~ 1 sec. nu determina resetare ci doar diminuarea reversibila a iluminarii.
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
@dac Valoarea numarului de flash-uri este configurabil in CV-uri. in cazul prezentarii am exagerat numarul de flash-uri ca sa se poata viziona efectul mai mult timp. In real life user-ul va configura numarul de flash-uri la un interval mai mic sau mai mare in functie de preferintele sale. MOntajul are deja un condensator de 470 micro. pe montajele auto pe care le-am facut pana acum nu am avut probleme cu dropout-uri mai mici de 1 sec. o sa vad in real cand voi testa vagonul pe sina. Oricum condensatorul este TTH ca sa poata fi schimbat fara probleme si pus unul mai mare sau chiar o baterie pentru a satisface necesitatile masinariei. Oricum vreau sa limitez numarul de componente si complexitatea deoarece altfel ajunge la un pret prohibitiv.
@anghelson multumesc. va voi contacta.

stima
 

oilen

Active Member
7 Decembrie 2011
74
0
Bucuresti
LOCATION
Bucuresti
Bun. Astazi si ieri am lucrat la circuitul imprimat pentru model. Constat din nou cu surprindere ca oferta de componente SMD este mult prea saraca pentru necesarul unei astfel de intreprinderi, totul existand pe site-urile furnizorilor doar la comanda. Am facut un tur de forta si am reusit sa gasesc cam tot ce imi trebuie ( la dimensiuni insa care sfideaza necesarul meu ( schema originala foloseste rezistente si condensatori la 0402 dar singurele componente gasite sunt la 0804 sau 1206), cu exceptia cuart-ului la 20 MHZ smd care e de negasit. Drept pentru care am modificat schema in asa fel in cat sa "intre" un cuart miniatura. pozitia este aleasa in asa fel in cat intr-un spatiu al modulului despartitor din plastic al modelului intra cuart-ul, in celalalt condensatorul de 470 micro. Ca sa fiu mai catolic decat papa am prevazut intrarea seriala pentru boot loader-ul de care aminteam mai de mult dar am scos si pinii normali de programare ( sunt folositi in acelasi timp pentru comanda unor led-uri ) in asa fel in cat un utilizator mai dibaci sa isi poata programa pic-ul fara sa mai apeleze la hardware aditional. In fine m-am gandit ca e mai corect asa. Poate nu toata lumea isi permite sa isi construiasca un adaptor cu ftdi sau max232.

in ordinea "numerelor de pe tricou" si de la stanga la dreapta sunt dupa cum urmeaza:
1. adaptorul serial FTDI ( un proiect mai vechi de-al meu) functional permite adaugarea in calculator a unui port serial utilizabil impreuna cu soft-ul de boot-loader si nu numai. In priectul meu mai amplu despre care aminteam la inceputul acestei serii, adaptorul acesta va fi folosit in multiple configuratii. Va face parte inclusiv din modulul de booster pentru interfatarea cu un PC.
2.Placa de circuit nepopulata.
3. Placa de circuit partial populata. Lipsesc regulatorul de tensiune, diodele redresoare si o rezistenta de 10K pe mclr.

le mai adaug inca o data dar separat pentru cei care doresc sa studieze mai in amanunt.



stima